Jochem Heinzmann, Siegfried Nagl, David Richards.
„China wird sich sehr rasant entwickeln. Das geht jetzt ganz schnell – mit deutlichen Steigerungsraten.“
Glaubt Jochem Heinzmann, China-Chef von Volkswagen. Der Konzern will deshalb ab 2016 den Audi A6 e-tron und eine noch nicht bestimmte Limousine in China produzieren. Audi A3 e-tron, VW e-Up, e-Golf und Golf GTE sollen vorerst noch importiert werden.
automobil-produktion.de
„Wir integrieren das Thema voll in die Stadtentwicklung.“
Sagt der Grazer Bürgermeister Siegfried Nagl und meint damit die E-Mobilität. Über 300 Elektroautos gibt es in der Modellregion und demnächst soll ein Konzept zur Vernetzung von ÖPNV, E-Autos (inkl. Taxis) und E-Zweirädern präsentiert werden.
kleinezeitung.at
„Warum sollte man zwei Motoren mitschleppen? Ich kann mir das für eine Performance-Marke nicht vorstellen und sehe überhaupt keine Rechtfertigung für eine Hybrid-Version.“
Während Andere mit Superhybriden Aufmerksamkeit erregen oder gar Geld verdienen, hat Aston-Martin-Mastermind David Richards die Zeichen der Zeit noch nicht erkannt. Die Elektrifizierung wird bei der britischen Marke wohl vorerst nicht Einzug halten.
telegraph.co.uk

„China wird sich sehr rasant entwickeln. Das geht jetzt ganz schnell – mit deutlichen Steigerungsraten.“
„Wir integrieren das Thema voll in die Stadtentwicklung.“
„Warum sollte man zwei Motoren mitschleppen? Ich kann mir das für eine Performance-Marke nicht vorstellen und sehe überhaupt keine Rechtfertigung für eine Hybrid-Version.“
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