Vergleichende Infrastrukturanalyse für das Betanken von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeugen und das elektrische Laden von Batterie-Fahrzeugen

Zusammenfassung

Wissenschaftler des Forschungszentrums Jülich haben auf der Messe f-cell erste Ergebnisse einer von H2 Mobility beauftragten Studie vorgestellt, welche die Kosten der Infrastrukturen für Wasserstoffautos und batteriebetriebene Pkw vergleicht. Bei geringen Fahrzeugzahlen sei Ladeinfrastruktur günstiger, ab einer E-Marktdurchdringung von 25 Prozent wandle sich aber das Bild zugunsten von H2-Tankstellen.