Shigeru Shoji, Elon Musk, Rudolf Skarics.

„Es könnte in Japan funktionieren, aber nicht global.“

Sagt Shigeru Shoji, Präsident der Volkswagen Group Japan, und meint damit die Brennstoffzellen-Technik von Konkurrent Toyota und besonders die massiven Subventionen der japanischen Regierung, die ihr zum Durchbruch verhelfen sollen.
bloomberg.com

„Wenn wir etwa zwei oder drei Jahre in die Zukunft blicken, wäre ich nicht überrascht, wenn es einen signifikanten Deal mit Toyota gäbe.“

Tesla-Chef Elon Musk ist immer wieder für Überraschungen gut. Gerade erst wurde das Ende der Elektroauto-Partnerschaft zwischen Tesla und Toyota publik. Nun ließ er gegenüber Journalisten in Tokio fallen, dass dies ja kein Ende auf ewig sein müsse.
reuters.com

„Die Frage, ob sich das Elektroauto mit Batterien oder der Wasserstoffantrieb mit Brennstoffzelle gegen den Verbrennungsmotor auf Basis fossiler Kraftstoffe durchsetzen würde, stellt sich gar nicht. Spätestens jetzt mit Erscheinen des Hyundai iX35 mit Wasserstoff-Brennstoffzelle können wir sagen: Es existieren alle drei Möglichkeiten, und es gibt kein Zurück mehr.“

Schreibt Rudolf Skarics in seiner Kolumne im „Standard“. Er sieht mit der Abkehr vom Erdöl und vom Erdgas auch den Abschied vom Verbrennungsmotor kommen – „aber langsam, sehr langsam“.
derstandard.at