13.10.2015 - 09:57

Forschungscampus Renningen, Blue Inductive, Bosch, HyMARC.

Schwäbische Akku-Forschung: Bosch wird morgen offiziell seinen neuen Forschungscampus in Renningen bei Stuttgart eröffnen, in dem der Autozulieferer auch leistungsfähigere Energiespeicher für Elektrofahrzeuge entwickeln will. Bosch will nicht weniger als 50 kWh Kapazität in 190 Kilo Gewicht unterbringen. Zudem wollen die Forscher daran arbeiten, die Ladezeit deutlich zu verkürzen.
bosch-presse.de

Effektive Induktivladung: Das aus dem Fraunhofer ISE hervorgegangene Startup Blue Inductive arbeitet an einem induktiven Ladesystem mit einer Effizienz von bis zu 95 Prozent, das E-Autos in unter einer Stunde laden kann. Das System soll weiter optimiert werden, bevor es auf den Markt kommt.
emo-berlin.de, climate-kic.org

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H2-Schlepper für Flughäfen: Bosch Engineering liefert die Fuel Cell Control Unit (FCCU) für einen elektrifizierten Gepäckschlepper mit einer Brennstoffzelle als Range-Extender, der künftig im realen Flughafen-Betrieb getestet werden soll. Ziel von Bosch ist es, sein gesamtes Leistungsportfolio für die Entwicklung von Brennstoffzellen-Antrieben in weiteren Off-Highway-Fahrzeugen umzusetzen.
elektroniknet.de, bosch-presse.de

Im Konsortium HyMARC widmen sich die drei US-Labore Sandia, Berkeley und Lawrence Livermore künftig der Speicherung von Wasserstoff in Festkörpern. Das US-Energieministerium fördert das Forschungsvorhaben über die nächsten drei Jahre mit insgesamt neun Mio Dollar.
greencarcongress.com

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n24.de

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https://www.electrive.net/2015/10/13/bosch-blue-inductive-bosch-engineering-hymarc/
13.10.2015 09:21