Martin Faulstich, Volkswagen, J.B. Straubel.

„Volkswagen muss sich endlich mit Wucht auf das Thema Elektromobilität stürzen. Die Zukunft gehört weder dem Diesel- noch dem Benzinmotor, sondern dem Elektroantrieb.“

Prof. Martin Faulstich von der TU Clausthal sieht die Modelle mit elektrischen Antrieben als möglichen Ausweg aus der aktuellen VW-Krise. Bislang hätte der Unwille von Autoindustrie, Politik und Energieversorgern das Entstehen eines Massenmarktes für E-Autos verhindert. Insbesondere beim Aufbau der Infrastruktur seien nun alle Akteure gefordert, so Faulstich, der als Vorsitzender des Sachverständigenrats die Bundesregierung bei Umweltfragen berät.
fr-online.de

„Bislang haben wir einfach bestehende Autos mit E-Motoren ausgestattet, der große Wurf ist das nicht. Nun sind auch bei der Stammmarke VW Modelle geplant, die von Anfang an als Elektroautos konzipiert sind.“

Ein nicht namentlich genannter VW-Manager kündigt ein Strategieschwenk der Marke in Richtung einer originären E-Flotte an. Ähnlich wie BMW mit der i-Serie sollen künftig Modelle gänzlich als Stromer entwickelt werden. Ab 2019 sollen diese dann serienreif sein, heißt es weiter.
welt.de

„Die meisten Leute bei Tesla arbeiten nicht mehr am Model S oder X, sondern gestalten ud entwickeln all die Technologien für das Model 3.“

Tesla-Technikchef J.B. Straubel sieht den bislang in kleinen und mittleren Seriengrößen produzierenden E-Autobauer vor großen Herausforderungen. Das in rund zwei Jahren auf den Markt kommende Massenmarkt-Auto Model 3 stelle die Belegschaft vor ganz neue Aufgaben: Eine neue Plattform, Batteriesysteme und Antriebstechnologie sorgen für jede Menge Trubel.
fool.com, insideevs.com