17.12.2015 - 08:53

RExTEG, eHorizon, Floatility, Camal.

Effizientere Hybridfahrzeuge: Im Projekt RExTEG haben Forscher des DLR und Fraunhofer IPM das Potenzial von thermoelektrischen Generatoren, die Wärme in elektrischen Strom umwandeln, für den Einsatz in Hybrid- und Range-Extender-Fahrzeugen untersucht und erstmalig ein Funktionsmuster für diese entwickelt. Als Referenzfahrzeug diente ein Opel Ampera. Nach Abschluss des Projekts wollen die Wissenschaftler die Fahrzeugintegration des thermoelektrischen Generators angehen.
dlr.de

Dynamischer eHorizon: Continental zeigt auf der CES seine weiterentwickelte eHorizon-Technologie. Nachdem bereits die mögliche Kraftstoffeinsparung des Mild-Hybrid System 48 Volt Eco Drive mit statischem eHorizon demonstriert wurde, verbindet Conti den Antrieb nun direkt mit dem Backend des dynamischen eHorizon und nutzt aktive Strecken-Infos für ein verbessertes Energiemanagement.
autosieger.de, greencarcongress.com

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Solarroller für Pendler: Das Hamburger Startup Floatility hat mit dem e-floater einen solarbetriebenen Leichtbau-Elektroroller mit Komponenten aus dem 3D-Drucker vorgestellt. Der Elektroroller wurde zusammen mit BASF entwickelt (wir berichteten).
techtimes.com, 3ders.org, floatility.com

Italienisches Hyper-SUV: Das Design-Center Camal aus Turin präsentiert mit dem Ramusa (zu deutsch: Eidechse) das Konzept für ein sogenanntes Super-SUV mit rund 800 PS starkem Hybrid-Allradantrieb. Die Italiener wollen eine Kleinserie der Hybrid-Eidechse auflegen.
auto-motor-und-sport.de, worldcarfans.com, autoevolution.com

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17.12.2015 08:01