18.02.2016 - 08:53

SK, Mikroelektronik, BatCon, Techrules.

SK wird Mercedes-Zelllieferant: Der koreanische Zellproduzent SK Innovation wird Zulieferer für die geplante Elektromobilitätsoffensive von Daimler. Auf eine Premiere im Jahr 2017 sollen bekanntlich mehrere E-Modelle der Schwaben folgen. Die Batteriezellen kommen dann von SK Innovation.
reuters.com, greencarcongress.com, koreatimes.co.kr

Förderung für automobile Kleinsttechnik: Die Bundesregierung hat das neue Rahmenprogramm “Mikroelektronik aus Deutschland – Innovationstreiber der Digitalisierung” beschlossen. Bis 2020 sollen rund 400 Mio Euro in die Förderung der Kleinstelektronik fließen, u.a. für die Themenbereiche Elektromobilität und automatisiertes Fahren.
bmbf.de

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Deutsche Messe - Cebit 2016Wann ist es da, das Connected Car? Das Auto mit dem Smartphone steuern – kein Problem. Aber die Vision vom Connected Car ging ursprünglich viel weiter. Fahrzeuge sollten untereinander, mit den Straßen und Städten vernetzt sein. Ist das realistisch? Ein Blick auf die Lage in Europa.
www.cebit.de

Optimierte Herstellung von Batterien: Im Rahmen des BMWi-geförderten Verbundprojekts BatCon hat das Fraunhofer IWS in Dresden in den vergangenen drei Jahren optimierte Fügeverfahren für die Herstellung von Aluminium-Kupfer-Zellverbindern für Batteriemodule entwickelt. Die Projektpartner, darunter auch Bosch und das DLR, erwägen nun eine Nutzung in der Serienfertigung.
idw-online.de

2.000-km-Stromer aus China? Das Forschungsunternehmen Techrules will auf dem Genfer Autosalon einen eigenen E-Supersportler präsentieren. Die anberaumten Daten sind irrwitzig: Bei einer Leistung von 768 kW soll eine Batterieladung trotzdem für 2.000 Kilometer reichen. Möglich machen soll das ein neuartiges Turbinen-Lade-System. Klingt irgendwie zu gut, um wahr zu sein.
auto-motor-und-sport.de, autocar.co.uk

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18.02.2016 08:52