Elon Musk, Matthias Braun, Thomas Göttle.

„Unter dem Strich wird der Autopilot Leben retten.“

Elon Musk reagiert auf die Kritik am Autopilot und verspricht, dass Tesla den Fahrern künftig besser erklären wolle, wie der Fahrassistent funktioniere. Abschalten will er die Funktion aber nicht.
manager-magazin.de

„Solange Lautstärke ein Kaufgrund für Automobile ist, werden Elektrofahrzeuge unattraktiv sein, deshalb müssen leiser Straßenverkehr gefördert und Lautstärke bekämpft werden.“

Matthias Braun, Generalsekretär des Automobilclubs AvD, findet die neue EU-Lärmverordnung für Autos zu milde. Er fordert Stille als gesellschaftlichen Wert ein. Neue Pkw-Typen bis 163 PS dürfen ab 1. Juli noch 72 statt bisher 74 dB erzeugen. Und leistungsstärkere Autos dürfen noch lauter sein. Diese „Dröhnlizenz“ hat sich übrigens Porsche lobbymäßig erkämpft. Wer auch sonst.
auto-reporter.net (Zitat), heise.de (Dröhnlizenz)

„Von Mitte 2030 an wird der Elektroantrieb die Stückzahlen eines Diesels erreicht haben.“

Thomas Göttle, Autoexperte von PA Consulting, sagt E-Autos eine positive Entwicklung voraus. Die Parität dürfte umso schneller erreicht sein, wenn Hersteller wie prognostiziert erstmals die neuen Grenzwerte beim Kohlendioxid verfehlen.
handelsblatt.com