Ford hat die Preise für die dritte Generation des Kuga in Deutschland veröffentlicht, der ab Oktober auch als Mild- sowie als Plug-in-Hybrid bestellbar sein wird. Ein Vollhybrid-Modell folgt zu einem späteren Zeitpunkt. Der Kuga Mild-Hybrid startet bei 34.400 Euro, der Kuga PHEV bei 39.300 Euro.
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VW verhandelt im Rahmen der im Juli besiegelten Kooperation mit Ford über ein zweites E-Auto auf MEB-Basis. Die ursprüngliche Vereinbarung sah noch vor, dass Ford für ein erstes eigenes Modell 600.000 MEB-Baukästen bei Volkswagen einkauft. Nun könnten es deutlich mehr werden.
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Ford hat auf der IAA sein bislang umfangreichstes Angebot an elektrifizierten Fahrzeugen präsentiert. Ein reines Elektroauto fehlt noch, in Frankfurt sind vor allem Hybride und Plug-in-Hybride zu sehen. Die Ziele für deren Absatz sind hoch.
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Das Elektroauto-Startup Rivian hat ein weiteres Investment in Höhe von 350 Millionen Dollar erhalten. Das frische Kapital stammt von Cox Automotive, einer Tochter des Medienunternehmens Cox Enterprises. Es ist bereits die dritte Finanzierungsrunde in diesem Jahr.
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Dethleffs hat auf dem Caravan Salon in Düsseldorf ein Reisemobil mit Plug-in-Hybridantrieb vorgestellt. Der serienreife Globevan e.Hybrid basiert auf dem Ford Transit Custom, der auf einen seriellen Hybridantrieb umgerüstet wurde.
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Fords Plan, in Michigan E-Autos der nächsten Generation zu produzieren, wird konkreter. Auf Basis der im März angekündigten neuen BEV-Plattform sind laut einem Medienbericht zwei Crossover-Modelle im Mittelklasse-Segment geplant, eines für die Marke Ford und ein weiteres für die Marke Lincoln.
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Ford wird nach seiner 500 Millionen Dollar schweren Investition in das Elektroauto-Startup Rivian nicht nur dessen Plattform für ein künftiges E-Fahrzeug nutzen, sondern dies wahrscheinlich auch von Rivian montieren lassen. Das deutete Fords CEO Jim Hackett in einem Interview an.
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Volvo will mit Blockchain-Technologien transparent machen, woher das Kobalt in den Akkus seiner Elektroautos stammt. Ein erstes Projekt in China, dem Heimatland der Volvo-Mutter Geely, wurde jetzt gestartet.
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Volkswagen steigt bei has·to·be ein, dem österreichischen Anbieter von Software-Lösungen und Services für die Elektromobilität. Zusammen wollen die beiden Unternehmen den Ausbau der Ladeinfrastruktur vorantreiben.
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Während die Trump-Regierung an ihrem Plan festhält, die Emissionsstandards für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge bis zum Jahr 2026 auf dem heutigen Niveau einzufrieren, haben VW, BMW, Ford und Honda jetzt ein Rahmenabkommen mit der kalifornischen Umweltbehörde CARB zur Emissionsreduzierung geschlossen.
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Ford zeigt in einem neuen Video erstmals offiziell einen Prototyp der geplanten Elektro-Version seines Pickup-Trucks F-150. Darin zieht der elektrische Pickup zehn Doppelstock-Waggons mit 42 aktuellen F-150 -Modellen.
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Die Allianz von Volkswagen und Ford bei der Elektromobilität hatte sich angedeutet. Jetzt ist klar: Ford übernimmt für mindestens ein kommendes Elektroauto in Europa den MEB des früheren Erz-Konkurrenten VW. Gespräche für eine zweite Baureihe laufen noch.
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Ford hat die Ergebnisse seiner Londoner Flottentests veröffentlicht, bei denen insgesamt 20 Vorserienfahrzeuge von Ford mit Plug-in-Hybridantrieben von diversen Unternehmen eingesetzt wurden.
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Seit Januar prüfen Ford und Volkswagen eine mögliche Zusammenarbeit. Bei den Pickup-Modellen haben sich die beiden Konzerne bereits geeinigt, jetzt wird es offenbar auch bei der Elektromobilität konkret: Kommende Woche könnte eine wichtige Entscheidung fallen.
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Ford bündelt die Entwicklung für europäische Pkw, einschließlich Batterie-elektrischer Modelle, in Köln-Merkenich und wird eine zukünftige „Familie von Batterie-elektrischen Fahrzeugen“ in Europa produzieren.
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Mit dem Territory EV hat Ford China sein erstes Elektroauto vorgestellt. Der Wagen ist die elektrifizierte Version eines SUV, der bereits von Fords chinesischem Partner Jiangling angeboten wird – nur eben unter einer anderen Marke.
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Autonome Elektrofahrzeuge zur Auslieferung von Paketen sind für Ford nicht genug: Der Autobauer stellt jetzt einen zweibeinigen Roboter vor, der ähnlich wie ein Mensch läuft und die letzten Schritte einer autonomen Lieferung vom Fahrzeug bis an die Haustür selbstständig zurücklegen kann.
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Am 7. Juni will das BMBF über den Standort einer Forschungsfabrik zur Zellenfertigung entscheiden, die vom Bund mit rund 500 Mio Euro ausgestattet wird. Ebenfalls im Juni soll die erste Hälfte der sogenannten Altmaier-Milliarde fließen, mit der das Wirtschaftsministerium Zellfabriken fördert.
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DHL Express und StreetScooter haben am Rande des GreenTech Festivals in Berlin ihre Zusammenarbeit bei der Entwicklung eines neuen E-Transporters bekanntgegeben, der zusätzlich mit einer Brennstoffzelle ausgestattet ist.
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Ford beteiligt sich mit 500 Millionen Dollar am Startup Rivian, das aber weiterhin ein unabhängiges Unternehmen bleibt. Die Investition erfolgt unter Vorbehalt behördlicher Genehmigung. Außerdem hat das Duo vereinbart, dass Ford die Plattform von Rivian für ein künftiges E-Fahrzeug nutzen wird.
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Der US-Batteriespezialist Solid Power hat nun auch eine Partnerschaft mit Ford vereinbart, um Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge der nächsten Generation zu entwickeln. Eine ähnliche Kooperation hatte das Unternehmen Ende 2017 bereits mit BMW geschlossen.
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Kurz nach Bekanntgabe seiner Elektrifizierungsstrategie für Europa hat Ford die Pläne für China nachgereicht. Innerhalb der kommenden drei Jahre sollen demnach 30 Modelle der Marken Ford und Lincoln auf den größten Automarkt der Welt kommen; nur zehn davon sind allerdings Elektroautos und Plug-in-Hybride.
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Ford hat dieser Tage in Amsterdam seine Strategie zur Elektrifizierung der Fahrzeugpalette für Europa vorgestellt und dabei 16 elektrifizierte Modelle angekündigt. Konsequent in Richtung BEV geht’s aber nicht: Stattdessen kommt ein Portfolio an Mild-, Voll- und Plug-In-Hybrid-Fahrzeugen. 2020 folgt ein SUV im Mustang-Stil und 2021 ein Elektro-Transit.
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Das Bundesverkehrsministerium fördert mit weiteren sechs Millionen Euro Forschungs- und Entwicklungsvorhaben im Bereich Elektromobilität. Die vier Projekte, für die nun die Förderbescheide übergeben wurden, adressieren den ÖPNV, den innerstädtischen Wirtschaftsverkehr und das Zusammenspiel von E-Fahrzeugflotten mit Ladeinfrastruktur.
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US-Hersteller Ford kündigt Investitionen in Höhe von 900 Millionen Dollar bis zum Jahr 2023 an, um in der Produktionsstätte in Flat Rock im US-Bundesstaat Michigan Elektroautos der nächsten Generation sowie seine ersten autonomen Fahrzeuge zu produzieren.
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Obwohl Ford für seinen Bestseller F-150 eine vollelektrische Version angekündigt hat, steckt bei derzeit in den USA getesteten vermeintlichen Prototypen der Antrieb eines Konkurrenten unter der Karosserie: Wie das Elektroauto-Startup Rivian nun verriet, nutzt es gebrauchte Pickup-Trucks von Ford, um Komponenten für seine E-Antriebe zu testen.
jalopnik.com
Nachdem Volkswagen und Ford Mitte Januar eine Absichtserklärung unterzeichneten, um künftig auch eine Zusammenarbeit bei Elektrofahrzeugen auszuloten, äußert Ford-Manager Jim Farley nun Zweifel an einer solchen Elektro-Kooperation.
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Die Pläne für eine Batteriezellen-Fabrik deutscher Unternehmen nehmen offenbar Gestalt an. Angetrieben vom Aachener Professor Günther Schuh, hätten sich mehrere Unternehmen zusammengetan, darunter StreetScooter, e.GO Mobile und die BMZ Group, die das Batteriezell-Konsortium TerraE übernommen hat.
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Ford setzt in diesem Jahr beim Kölner Rosenmontagszug erstmals drei StreetScooter Work XL als Bagagewagen ein. Sie transportieren so erstmals in der 196-jährigen Geschichte des Kölner „Zochs“ die „Kamelle“ und „StrKöüßjer“ der Karnevalsgesellschaften rein elektrisch. Kölle Alaaf!
citynews-koeln.de, report-k.de, media.ford.com
Ford präsentiert im Rahmen des Brüsseler Autosalons den überarbeiteten Mondeo. Eine der wichtigsten Neuerungen ist, dass der Mondeo Turnier ab sofort auch als Hybrid-Version bestellbar ist. Weiterhin im Angebot bleibt daneben auch der Mondeo Hybrid als viertürige Limousine.
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