Das US-amerikanische Elektroauto-Startup Rivian hat seine Geschäftszahlen für das erste Quartal 2022 vorgelegt. Der Nettoverlust in den ersten drei Monaten des Jahres lag bei 1,59 Milliarden US-Dollar, verglichen mit 414 Millionen US-Dollar im Vorjahresquartal. Gegenüber dem Q4 2021 sank der Verlust aber.
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Das US-Unternehmen United Rentals hat eine Vereinbarung mit Ford Pro über den Kauf von 530 vollelektrischen Fahrzeugen für seine nordamerikanischen Miet- und Firmenflotten geschlossen. Dabei handelt es sich um 500 Exemplare des Pickup-Trucks F-150 Lightning sowie 30 Einheiten des Transporters E-Transit.
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Hallo zum „eMobility Update“. Die folgenden News und Highlights zur Elektromobilität haben wir heute für Sie im Programm: Streit um Abwrackprämie ++ Tesla plant weitere Schicht in Shanghai ++ Ford E-Transit Custom kommt 2023 ++ VW ID.3 GTX ebenfalls ++ Und 100 Siemens-Ladesäulen für Castrop-Rauxel ++
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Ford Pro hat den vollelektrischen E-Transit Custom vorgestellt, der in der zweiten Jahreshälfte 2023 in Produktion gehen wird. Der E-Transit Custom soll eine Reichweite von voraussichtlich bis zu 380 Kilometern bieten und eine Anhängelast ähnlich der Diesel-Version.
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CATL befindet sich laut einem Bericht in der Endphase der Überprüfung von Standorten in USA, um dort künftig Batteriezellen für Elektroautos zu produzieren. Demnach sind noch zwei Bundesstaaten im Rennen – auch potenzielle Abnehmer der Batteriezellen werden bereits genannt.
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Der Paketzusteller DPD erweitert seine Flotte in Großbritannien um 1.000 Ford E-Transit auf insgesamt über 2.500 Elektrofahrzeuge. Die ersten der 1.000 bestellten Ford E-Transit sollen im Mai an DPD geliefert werden.
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Allein der tägliche Blick auf die Straßen der Großstädte genügt, um zu erkennen, wie viel Potenzial in der Elektrifizierung der Transporter-Flotten nur allein im innerstädtischen Verkehr über alle Dienstleistungs- und Handwerksunternehmen hinweg steckt. Ford bietet mit dem E-Transit nun auch einen eigenen E-Transporter an. Eine erste Ausfahrt zeigt, was der elektrische Lastenesel zu leisten vermag.
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Ford hat einige Detail-Verbesserungen für sein E-SUV Mustang Mach-E vorgestellt. Zum einen steigt die Anhängelast bei den Fahrzeugen mit der großen Batterie, zum anderen wurde die Ladekurve oberhalb von 80 Prozent deutlich verbessert. Auch beim Fahrwerk und ESC gibt es eine Feinjustierungen an der Abstimmung.
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Willkommen zum „eMobility Update“! Das sind die heutigen Nachrichten aus der Welt der Elektromobilität: Quantron stellt leichten E-Lkw vor ++ Skoda Enyaq wird wieder produziert ++ Modellpflege für den Polestar 2 ++ Ford baut F-150 Lightning in Serie ++ Taxis in den Niederlanden bald nur noch elektrisch ++
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Ford Pro geht in Europa an den Start. Das Tochterunternehmen von Ford für Nutzfahrzeug-Kunden bündelt Lösungen für Flottenkunden mit kleinen und großen Fuhrparks, die auf elektrische Nutzfahrzeuge und vernetzte Mobilität umsteigen.
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Ford hat mit der Serienproduktion des F-150 Lightning begonnen. Der rein elektrische Pickup-Truck wird im Rouge Electric Vehicle Center in Dearborn im US-Bundesstaat Michigan gebaut. Bill Ford spricht gar vom „Model T des 21. Jahrhunderts“.
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VW Nutzfahrzeuge plant für die nächste Generation des Pickups Amarok auch eine rein elektrische Version. Der neue Amarok wird in Kooperation mit Ford entwickelt und wird ein Ford Ranger mit eigenen Motoren.
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Ford hat mit dem Lithium-Förderer Lake Resources eine bislang noch unverbindliche Abnahmevereinbarung unterzeichnet. Diese sieht die Lieferung von etwa 25.000 Tonnen Lithium pro Jahr aus dem Kachi-Projekt in Argentinien vor.
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Die Ford-Marke Lincoln hat mit dem Star Concept einen Ausblick auf die Designsprache ihrer künftigen Elektroautos gewährt. Lincoln kündigt zudem offiziell vier E-Modelle bis zum Jahr 2026 an und will zur Mitte des Jahrzehnts mehr als die Hälfte seines Absatzes mit BEV bestreiten.
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Ford hat in den USA einen Bestellstopp für alle Varianten des aktuellen Modelljahrgangs seines rein elektrischen Mustang Mach-E verhängt – aufgrund der hohen Nachfrage, wie es auf der Website des Herstellers heißt.
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Ford hat eine weitere Großbestellung für seinen Elektrotransporter E-Transit in den USA erhalten. Penske Truck Leasing hat 750 E-Transit geordert, um diese an seine Kunden zu vermieten und verleasen.
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Willkommen zum „eMobility Update“! Die folgenden News und Highlights der Elektromobilität haben wir für Sie in dieser Sendung: Hyundai plant V2G-Funktionen ++ Ford Mustang Mach-E wird teurer ++ Honda plant 30 E-Modelle bis 2030 ++ Neuer E-Transporter für Deutschland ++ Mercedes will CO2-Emissionen halbieren ++
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Ford hat die Preise für den vollelektrischen Mustang Mach-E in Deutschland kräftig angehoben – um bis zu 9.000 Euro für die Basisversion. Diese kostet nun mindestens 56.500 Euro gegenüber zuvor 47.500 Euro und ist damit nicht mehr in voller Höhe für den Umweltbonus qualifiziert.
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Hallo zum „eMobility Update“! Mit diesen Nachrichten zur Elektromobilität beginnen wir die neue Woche: Ford baut erste E-Transit für Europa ++ Große Elektro-Flotte für norwegische Post ++ Tesla eröffnet Giga Texas ++ Italien und Kanada fördern die Elektromobilität ++
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Ford hat die europäische Serienproduktion des E-Transit im Werk von Ford Otosan im türkischen Kocaeli gestartet. Dem Hersteller liegen bislang mehr als 5.000 Bestellungen für den E-Transporter von europäischen Kunden vor.
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Der Automobilzulieferer Magna International hat die Einrichtung einer Produktionsstätte in Chatham-Kent in der kanadischen Provinz Ontario angekündigt. Dort sollen für den Kunden Ford Batteriegehäuse für den rein elektrischen F-150 Lightning gefertigt werden.
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DHL Express wird Medienberichten zufolge in diesem Sommer 270 neue E-Transporter in seine britischen Flotte einführen. Die neuen Ford E-Transit sollen zwischen Mai und September in Betrieb gehen und mehr als 30 Standorte bedienen.
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Hallo zum „eMobility Update“! Diese Themen aus der Welt der Elektromobilität haben wir heute für Sie aufbereitet: MG plant E-Kleinstwagen für globale Märkte ++ Yamaha zeigt neuen E-Roller ++ Ford plant sieben neue Elekteoautos für Europa ++ Ladestationen an FitX-Standorten ++ Und Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe ++
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Ford hat angekündigt, in Europa bis 2024 drei neue Elektro-Pkw und vier neue Elektro-Nutzfahrzeuge einzuführen. Das Ziel ist, ab 2026 jährlich mehr als 600.000 Elektrofahrzeuge in Europa zu verkaufen. Zudem gibt es Details zu dem MEB-Modell von Ford.
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Hallo zu einem frischen „eMobility Update“: Ford trennt Elektroauto-Geschäft ab ++ Hyundai beschleunigt Elektro-Kurs ++ Auch Stellantis verschärft seine Ziele und zeigt Elektro-Jeep ++ Weitere Produktionsausfälle bei Elektro- und Hybridautos ++ Österreichische Post kauft nur noch Stromer ++
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Der US-Autobauer Ford hat angekündigt, sein Automobilgeschäft in zwei separate Unternehmen zu trennen. Elektrofahrzeuge werden künftig von „Ford Model e“ entwickelt und gebaut, die Verbrenner von „Ford Blue“. Zudem erhält Fords Europa-Chef Stuart Rowley im Zuge der Umstrukturierung eine neue Aufgabe.
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Das von Ex-Tesla-CTO JB Straubel gegründete Unternehmen Redwood Materials hat in Kalifornien ein Recyclingprogramm für Batterien von Elektro- und Hybridfahrzeugen gestartet. Ford und Volvo Cars sind die ersten Autohersteller, die das Programm mit ihren Akkus unterstützen. Redwood ruft auch andere Hersteller auf, sich dem Programm anzuschließen.
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Ford plant laut einem Medienbericht eine rein elektrische Version seines Kleinwagens Puma. Dieser soll mit dem Modelljahr 2025 eingeführt werden und die Antriebstechnik von der Elektro-Version des kommenden Ford Transit Courier übernehmen.
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Die Ford-Marke Lincoln will laut einem Agenturbericht bis zum Jahr 2026 mindestens fünf Batterie-elektrische SUV-Modelle auf den Markt bringen. Darunter seien BEV-Modelle, welche die Lincoln-Modelle Corsair, Nautilus, Aviator und Navigator ersetzen oder ergänzen werden.
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Siemens Smart Infrastructure hat gemeinsam mit Ford an der „Ford Charge Station Pro“ gearbeitet, einer Ladestation für den E-Pickup Ford F-150 Lightning. Es handelt sich dabei laut Siemens um die erste bidirektional-bereite Ladelösung für Elektrofahrzeuge zur Freigabe auf Endkundenebene.
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