Schlagwort: Hasche Sigle

07.11.2012 - 20:14

Video-Interview: Stephan Wunnerlich, EnBW.

CMS Hasche SigleStephan Wunnerlich, der bei EnBW als Senior Manager Innovationen für die E-Mobilität zuständig ist, glaubt an die Innovationskraft im Ländle: “Wir denken, dass Baden-Württemberg sehr bereit ist für die Elektromobilität“, sagt Wunnerlich im Video-Interview mit dem Branchendienst electrive.net am Rande des e-mobil BW Technologietags in Stuttgart. Wie alle Akteure in dem jungen Markt kämpft auch EnBW mit Herausforderungen wie fehlenden Standards und mäßigen Umsatzaussichten. Und doch bleibt Stephan Wunnerlich optimistisch: “Wir gehen einfach davon aus, dass es zukünftig interessante Geschäftsmodelle für die Energiewirtschaft geben wird.” Helfen könne dabei auch Hubject, ein Joint Venture mehrerer Auto- und Energiekonzerne. “Hubject ist ein wichtiger Baustein zum Laden für alle.” Was genau er damit meint und was Stephan Wunnerlich in zehn Jahren tankt – Benzin, Strom oder Wasserstoff – erfahren Sie im Video.

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29.10.2012 - 20:37

Video-Interview: Andy Fuchs, Toyota.

CMS Hasche SigleAndy Fuchs spricht Klartext: “Wir ziehen nicht den Stecker”, sagt der Leiter der Berliner Konzernrepräsentanz von Toyota Motor Europa im Interview mit electrive.net. Die Nachricht, Toyota bringe den iQ EV nur in einer Kleinserie, hatte die Branche zuvor schwer irritiert. “Wir finden, der Markt ist momentan für diese Fahrzeuge noch nicht bereit”, gesteht Andy Fuchs auf dem e-mobil BW Technologietag in Stuttgart und ergänzt: “Die Batteriekosten entsprechen noch nicht dem, was der Kunde bereit ist zu zahlen.” Deshalb wolle Toyota die Elektrisierung mit Hybriden und Plug-in-Hybriden weiter vorantreiben. Während andere Hersteller in diesem Bereich noch ihre Hausaufgaben machen, lehnt sich der Toyota-Statthalter zurück: “Da wir ein hervorragendes Angebot für Kunden haben, um elektrische Mobilität darzustellen, verzögern wir jetzt einfach den Launch bis sich der Markt entwickelt hat.” Ob der iQ mit Batterie zwischen Hybriden und der Brennstoffzelle doch noch eine Chance auf die Großserie hat, erfahren Sie nach dem Klick ins Video. Kleiner Tipp: Am Ende verrät Ihnen Andy Fuchs auch noch, warum er in Sachen E-Mobilität vom Saulus zum Paulus geworden ist.

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24.10.2012 - 08:00

Video-Interview: Andreas Hunscher, Langmatz.

CMS Hasche SigleAndreas Hunscher will Ladeinfrastruktur so kompakt wie möglich gestalten und “Teile der Technik sogar verstecken”. Mit kompakten Ladeboxen möchte der Geschäftsführer Technik der Langmatz GmbH Orte im öffentlichen Raum besetzen, an denen bereits Strom vorhanden ist – etwa an Straßenlaternen. “Wir wollen nichts großartig neu aufbauen, sondern vorhandende Möglichkeiten nutzen”, sagt Andreas Hunscher im Video-Interview mit electrive.net-Redakteurin Carla Westerheide auf dem e-mobil BW Technologietag in Stuttgart. Das Konzept von Langmatz versteht Andreas Hunscher als Teil einer “einer strukturierten Stadtplanung” und stellt klar: “Ästhetik spielt eine große Rolle.” Ob klobige Ladestationen damit ausgespielt haben und welche Ladegeschwindigkeit am Ende die beste ist, sehen Sie nach einem Klick ins Video.

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https://www.electrive.net/2012/11/07/video-interview-stephan-wunnerlich-enbw/
07.11.2012 20:39