Schlagwort: Heinrich Klingenberg

01.09.2014 - 08:10

Henning Kagermann, Friedrich Schmidt-Bleek, Heinrich Klingenberg.

Henning-Kagermann„In den letzten paar Jahren hat man erkannt, dass es voreilig war, sich in Deutschland von der Batterietechnologie zu verabschieden. Das war ein Fehler, das sehen alle ein.“

NPE-Chef Henning Kagermann macht bei den Unternehmen weiterhin das Ziel einer “ Zell-Produktion in Großserie“ aus, doch aktuell sei der „Vorsprung der Asiaten“ noch zu groß. Auch zum Millionenziel und zur Ladeinfrastruktur äußert sich der eMobility-Chefplaner in einem großen Interview.
wsj.de

Friedrich-Schmidt-Bleek„Zwei Motoren plus Batterie in einem Auto bedeuten grob eine Verdopplung der Menge an Material je gefahrenen Kilometer gegenüber einem Benziner. Was soll daran ökologisch sein?“

Friedrich Schmidt-Bleek, Mitbegründer des Wuppertal-Instituts, kritisiert das Elektromobilitätskonzept der Bundesregierung. Er hält Elektro- und Hybridfahrzeuge für Entwicklungen, die der Umwelt mehr schaden als nützen.
wiwo.de

Heinrich-Klingenberg„Elektroautos sind zwar in der Anschaffung teurer, aber ab rund 6.500 Kilometer Fahrleistung pro Jahr rechnet sich das.“

Heinrich Klingenberg, Geschäftsführer von HySolutions, der städtischen Gesellschaft zur Förderung innovativer Antriebe in Hamburg, nennt eine Hausnummer, ab der sich der Kauf eines E-Fahrzeugs inzwischen auch ohne Subventionen rechnen kann.
welt.de

21.02.2014 - 09:20

Elon Musk, Heinrich Klingenberg, Christian Mohrdieck.

Elon-Musk„Mit dieser Anlage sind wir sehr zuversichtlich, in etwa drei Jahren ein überzeugendes und erschwingliches Elektroauto bauen zu können.“

Tesla-CEO Elon Musk meint die geplante Batterie-Fabrik, von der er sich eine erhebliche Senkung der Produktionskosten und hohe Stückzahlen erhofft.
hybridcars.com

Heinrich-Klingenberg„Die Erprobung von Technologie allein ist nicht ausreichend, um einen Markt zu generieren. (…) Wir kehren die Beweislast um.“

HySolutions-Geschäftsführer Heinrich Klingenberg forderte beim gestrigen Toyota-Workshop in Hamburg erneut die einheitliche Kennzeichnung von E-Fahrzeugen, um Anreize schaffen zu können, und machte die Bedeutung staatlicher Elektro-Flotten für die Sichtbarkeit klar. In Hamburg fahren bereits 160 E-Fahrzeuge in öffentlichen Fuhrparks, so Klingenberg.
Quelle: electrive.net vor Ort

Christian-Mohrdieck„Durch unsere Kooperation mit Nissan und Ford erreichen wir ein höheres Produktionsvolumen und erzielen Skaleneffekte. Deshalb gehen wir davon aus, dass wir die Brennstoffzellentechnologie ab 2017 zu einem attraktiven Preis anbieten können.“

Christian Mohrdieck, verantwortlich für die Brennstoffzellen-Aktivitäten bei Daimler, äußert sich zum aktuellen Entwicklungsstand, ohne jedoch eine Hausnummer zum möglichen Preis zu nennen.
krafthand.de

Gefunden bei electrive.net
https://www.electrive.net/2014/09/01/henning-kagermann-friedrich-schmidt-bleek-heinrich-klingenberg/
01.09.2014 08:28