Horst Friedrich und Takanobu Ito.

„25 Prozent weniger Gewicht bedeuten im Stadtverkehr 28 Prozent mehr Reichweite.“

Professor Horst Friedrich vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt sieht vor allem bei der Karosserie Einsparpotenzial für das Gewicht von Elektroautos. Die Lösung liege in einer intelligenten Mischung der Werkstoffe und neuen Konstruktionsverfahren, so Friedrich.
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„Unter allen alternativen Antrieben hat die Brennstoffzelle einen definitiven Vorteil, weil sie eine ähnliche Reichweite und ein ähnliches Tankverhalten wie herkömmliche Autos hat.“

Sagt Honda-Chef Takanobu Ito im Hinblick auf die neue Forschungsallianz mit General Motors.
„Handelsblatt“ vom 04.07.2013, Seiten 22&23