Heinz Hollerweger, Ferdinand Dudenhöffer.

„Wir können und wollen eine Elektrifizierung nicht ausschließen. Es ist eine Technologie, die auch für zusätzliche Leistung sorgt.“

Sagt Heinz Hollerweger, Leiter der Audi-Fahrzeugentwicklung, zur RS-Sparte der Ingolstädter, die ab 2020 eine Elektrifizierung erleben soll. In welcher Form, sei noch nicht entschieden – denkbar seien etwa elektrische Turbolader und Supercaps.
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„Wir brauchen eine Verkaufsförderung.“

Ferdinand Dudenhöffer, Leiter des CAR-Instituts der Uni Duisburg-Essen, spricht aus, was viele denken. Der BUND macht sich derweil für die Förderung elektrischer Lieferfahrzeuge stark.
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