CharIN-Initiative, Chargemaster.

Lese-Tipp: Christoph M. Schwarzer liefert eine Einschätzung zur Umsetzbarkeit der von der CharIN-Initiative angepeilten Ladeleistung von bis zu 350 kW. 2017 könnten Infrastruktur und einige E-Autos bereits die 150 kW packen, die Steigerung auf 350 kW dagegen bleibe „bis 2020 eine Rarität“.
heise.de

Video-Tipp: David Martell von Chargemaster, größter Ladeinfrastruktur-Anbieter Englands, erklärt im Video-Interview mit unserem internationalen Ableger electrive.com seine Pläne, die eigenen DC-Ladesäulen Anfang des kommenden Jahres auch auf dem deutschen Markt zu etablieren.
electrive.com