11.04.2016 - 07:13

Dieter Janecek, Ferdinand Dudenhöffer, Mike Flewitt.

Dieter-Janecek“Technologisch und ökonomisch ist das möglich, für den Klimaschutz zwingend.”

Sagt Grünen-Politiker Dieter Janecek zu dem von ihm geforderten Verbrenner-Verbot für in Deutschland ab 2025 neu zugelassene Fahrzeuge. Schon deutlich früher müsse es “endlich auch einen Volks-E-Wagen geben”.
taz.de

Ferdinand-Dudenhoeffer“Nach 100 Jahren Verbrennungsmotor sind die Ingenieure hierzulande blockiert im Kopf.”

Nach Meinung von Ferdinand Dudenhöffer sollten die Bundesregierung und die Autoindustrie jetzt verstärkt in die Elektromobilität investieren. Das würde den deutschen Herstellern helfen, sich besser für die Zukunft aufzustellen.
schwaebische.de

Mike-Flewitt“Es wird einen Hybridantriebsstrang geben, und wir experimentieren auch mit rein elektrischen Autos. Wir wissen noch nicht, ob sie die richtige Antwort für unser Segment sind, aber wir müssen das herausfinden.”

McLaren-Chef Mike Flewitt bekräftigt das Ziel des Herstellers, bis 2022 die Hälfte aller Modelle mit Hybridantrieb anzubieten. Und dies nicht nur als Variante: McLaren werde neue Autos um den Hybridantrieb herum entwickeln.
welt.de

– ANZEIGE –

CoperionCoperion Technologie für kontinuierliche Produktion von Batteriemassen. Zuverlässige Technologielösungen, die eine konstant hohe Produktqualität sicherstellen: Die ZSK Extrusionssysteme, die Komponenten und Dosierer von Coperion und Coperion K-Tron sind speziell für toxische sowie schwer zu handhabende Materialien in kontinuierlichen Produktionsprozessen konzipiert.
www.coperion.com

Stellenanzeigen

Produktmanager eMobility (m/w/d)

Zum Angebot

Ingenieur (w/m/d) Projektmanagement Fahrzeugneubeschaffung Stadtbahn

Zum Angebot

Senior Projektmanager (m/w/d) Mobilitätsmanagement

Zum Angebot
Gefunden bei electrive.net
https://www.electrive.net/2016/04/11/dieter-janecek-ferdinand-dudenhoeffer-mike-flewitt/
11.04.2016 07:42