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Sven Ennerst, Entwicklungschef bei Daimler Trucks, will mittels Elektromobilität „eine neue Ära im schweren Verteilerverkehr“ einleiten. Massiv fallende Preise für Batterien und gleichzeitig steigende Energiedichten machen’s möglich, wie Ennerst uns auf der IAA Nutzfahrzeuge erklärt hat.

Vor dem dort gezeigten Urban eTruck kommt allerdings erstmal der Fuso eCanter als Serienmodell auf den Markt. Bei dessen Erprobung in Flottenvesuchen habe man festgestellt, dass eine Reichweite von rund 100 Kilometern bei solchen Fahrzeugen ausreichen könne. „Die Reichweite ist etwas vorhersehbarer als bei der Anwendung im Pkw-Bereich“, sagt Ennerst. Wie der Daimler-Mann auf die Nutzfahrzeugpläne von Tesla reagiert, sehen Sie im Video.

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