Solaris wurde im Rahmen einer Ausschreibung als Lieferant von elf Hybridbussen für die rumänische Stadt Satu Mare ausgewählt. Die Solaris Urbino 12 hybrid sollen in der zweiten Hälfte 2020 ausgeliefert werden.
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Zusätzlich zu einem seit Anfang 2018 im Einsatz befindlichen E-Bus und sechs weiteren bereits bestellten Batteriebussen wird die Nürnberger Verkehrs-Aktiengesellschaft (VAG) bis Ende 2022 noch 52 weitere rein elektrisch betriebene Linienbusse beschaffen.
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Die ESWE Verkehrsgesellschaft aus Wiesbaden hat vom Bundesumweltministerium einen Förderbescheid über rund 45 Millionen Euro für die Beschaffung von weiteren 140 Elektrobussen erhalten.
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BYD verbucht die nächsten Großaufträge, diesmal aus Südamerika und Indien: Der chinesische Hersteller hat den Zuschlag erhalten, 379 Elektrobusse nach Bogotá zu liefern. Gleichzeitig hat der indische Flottenbetreiber Eto Motors 50 Exemplare des BYD-Transporters T3 bestellt.
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Die Landesregierung Südtirol will die Kofinanzierung durch die EU-Projekte JIVE und MEHRLIN nutzen, um den Ankauf und die Wartung von zwölf neuen Brennstoffzellenbussen sowie die Installation der zugehörigen Betankungs- und Logistikinfrastruktur zu bewerkstelligen.
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Der spanische Hersteller Irizar bringt die neue Generation seines Elektrobusses ie bus auf den Markt, der künftig in Längen-Varianten mit zehn, zwölf, 15 und 18 Metern angeboten wird. Ergo präsentiert sich das Unternehmen im zunehmend umkämpften E-Bus-Markt mit erweitertem Sortiment.
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BYD hat seinen bisher größten Einzelauftrag für Elektrobusse in den USA vermeldet: Das Los Angeles Department of Transportation bestellt 130 Exemplare des Batteriebusses BYD K7M.
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Die Offenbacher Verkehrs-Betriebe (OVB) haben im Rahmen der geplanten Elektrifizierung ihrer Stadtbusflotte jetzt das Ausschreibungsverfahren zur Beschaffung der ersten sieben Elektrobusse abgeschlossen. Der Auftrag über sechs E-Niederflurbusse und eine Gelenkbus-Variante geht an Solaris Deutschland.
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Das kalifornische Startup Neuron EV stellt mit dem T/ONE und dem TORQ zwei rein elektrische Konzeptfahrzeuge vor, die auf einer modularen Plattform aufbauen. Die beiden Nutzfahrzeuge folgen auf mehrere bereits präsentierte Entwürfe, u.a. der eines extrem wandelbaren E-Buses.
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Daimler Trucks & Buses lanciert für Lkw-Kunden ein ganzheitliches Ökosystem für den Einstieg in die elektrische Transportlogistik. Dazu gehören ein umfassendes Beratungsangebot und der Aufbau der geeigneten Ladeinfrastruktur für Elektro-Lkw.
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Das 2015 gestartete Pilotprojekt der BVG mit induktiv geladenen Elektrobussen auf der Linie 204 ist nun endgültig eingestellt worden. Zum 1. November wurde die letzte verbliebene Ladestation am Bahnhof Südkreuz stillgelegt.
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Die Elektrobus-Hersteller Rampini und CaetanoBus haben sich darauf verständigt, Modelle des jeweils anderen Herstellers in ihr Angebot aufzunehmen. Damit ersparen sie sich die Entwicklung eigener Modelle und können in ihren jeweiligen Märkten mit einer größeren Modellpalette auftreten.
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Seit wenigen Tagen verkehren auf der Linie 695 in Solingen vier Batterie-Oberleitungs-Busse im regulären Einsatz. Auf der stark frequentierten Pilotlinie zwischen Meigen und Gräfrath soll das Quartett nun im Alltag erprobt werden.
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BYD vermeldet einen weiteren Elektrobus-Auftrag aus Norwegen: Nachdem kürzlich bereits der ÖPNV-Betreiber Vy Buss 55 E-Busse bei BYD bestellt hatte, ordert der Verkehrsbetrieb Unibuss nun 23 Batteriebusse des chinesischen Herstellers.
WeiterlesenMehr als jeder dritte Elektrobus in der EU wurde in Polen gebaut. Die Stärke der Industrie fußt nicht nur auf dem heimischen Hersteller Solaris – sondern auch auf einer konstant hohen Nachfrage aus dem eigenen Land, wie Aleksandra Fedorska analysiert. Die schlechte Luft in vielen polnischen Städten hat dazu geführt, dass die Inlands-Nachfrage seit Jahren […]
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Die Mainzer Verkehrsbetriebe haben vom Bundesumweltministerium einen Förderbescheid über zehn Millionen Euro für die Anschaffung von 23 Elektrobussen und teilweise die notwendige Ladeinfrastruktur erhalten. Testweise ist zurzeit bereits ein E-Bus von Sileo in Mainz unterwegs.
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Volvo Buses vermeldet den bisher größten Einzelauftrag für Elektrobusse in Europa. Der Hersteller soll ab dem kommenden Jahr 157 Exemplare des E-Gelenkbusses 7900 Electric Articulated an Transdev liefern. Die E-Busse werden auf einer Reihe von Strecken in Göteborg zum Einsatz kommen.
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Die erste größere Bestellung von Elektrobussen ist nach rund einem Jahr vollständig an die Hamburger Hochbahn ausgeliefert worden. Nachdem die Hochbahn vor rund einem Jahr ihren ersten E-Bus in Empfang genommen hatte, sind inzwischen alle 30 damals bestellten Fahrzeuge im Linieneinsatz.
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ABB hat in der Schweizer Stadt Baden eine Produktionsstätte für Energiespeichersysteme eingeweiht, die in Bahnen, Elektro- und Trolleybussen sowie in Elektro-Lkw zum Einsatz kommen. In der neuen Fertigung werden Batteriezellen zu standardisierten Batteriemodulen zusammengebaut.
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Flixbus hat in Kalifornien den ersten rein Batterie-elektrischen Langstreckenbus Amerikas getestet. Der MCI D45 CRTe LE CHARGE von Motor Coach Industries (MCI) wurde zunächst auf einer Rundreise von San Francisco nach Sacramento erprobt.
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Mercedes-Benz hat einen weiteren Großauftrag für seinen eCitaro erhalten. Die Aachener Straßenbahn und Energieversorgungs-AG (ASEAG) bestellt bis zu 27 Exemplare des elektrischen Stadtbusses. Die ersten sieben eCitaro wurden bereits an die ASEAG übergeben.
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Der US-Nutzfahrzeughersteller Navistar gründet unter dem Namen NEXT eMobility Solutions einen eigenen Geschäftsbereich für Elektrofahrzeuge. Ziel ist es, ab Ende 2020 elektrisch angetriebene Schulbusse und ab Anfang 2021 mittelschwere Elektro-Lkw anzubieten.
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Ekoenergetyka-Polska hat im polnischen Posen im Zusammenhang mit der Beschaffung von 21 Elektrobussen durch die dortigen Verkehrsbetriebe MPK 16 Ladestationen mit einer Gesamtleistung von über 2,2 MW errichtet – darunter auch die „wahrscheinlich schnellsten Ladestationen der Welt“.
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Die Regierung des australischen Bundesstaats New South Wales will in den kommenden Jahren die rund 8.000 Fahrzeuge starke Busflotte Sydneys elektrifizieren. Passend dazu vergibt die Regierung derzeit neue Verträge für die Erbringung von Busverkehrsdiensten in ganz Sydney.
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Das Stadtplanungsamt der Stadt Fulda hat im Rahmen des bundesweiten Förderwettbewerbs HyLand ein Grobkonzept namens HyWheels zur Dekarbonisierung des Verkehrssektors in Osthessen eingereicht.
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BYD hat einen seiner bislang größten Einzelaufträge von einem europäischen ÖPNV-Betreiber erhalten: Vy Buss aus Norwegen bestellt 55 Elektrobusse, darunter als weltweit erster Kunde den neuen 13-Meter-Bus von BYD.
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Das Projekt MENDEL setzte sich mit der minimalen Belastung der elektrischen Netze durch Ladevorgänge von Elektrobussen auseinander. In einem Video wurde das Projekt jetzt visualisiert.
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Ein europaweites Forschungsteam hat im EU-Projekt ELECTRIFIC Ideen entwickelt, wie sich mit Blick auf die E-Mobilität bestehende Stromnetze mit Hilfe von künstlicher Intelligenz optimieren lassen.
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BYD hat in Zusammenarbeit mit Enel X und Metbus in der chilenischen Hauptstadt Santiago den ersten Elektrobus-Korridor Lateinamerikas eingerichtet. Dabei handelt es sich um eine der Hauptstrecken der Metropolregion, die eine Vielzahl von Gemeinden verbindet.
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Nachdem Toyota vor etwas mehr als einem Jahr angekündigt hatte, seine Brennstoffzellensysteme künftig auch an den portugiesischen Bushersteller CaetanoBus auszuliefern, haben die Partner auf der Busworld nun das erste Produkt ihrer Kooperation präsentiert: den Wasserstoff-Bus H2.City Gold.
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