ZF entwickelt beheizbaren Sicherheitsgurt für E-Autos
Der Autozulieferer ZF hat eine zunächst skurril anmutende Entwicklung angekündigt: einen beheizbaren Sicherheitsgurt. Dank des beheizbaren Gurts soll ohne Komfort-Einbußen Energie gespart werden können – was in der Summe mit weiteren Effekten für bis zu 15 Prozent mehr Reichweite im Winter sorgen soll.
Wird der neue Sicherheitsgurt etwa mit weiteren Kontaktheizungen – wie etwa eine Sitzheizung oder eine Lenkradheizung – kombiniert, soll das besonders energieintensive Aufheizen des gesamten Innenraums verringert werden können. Besonders auf Kurzstrecken (etwa im Pendelverkehr) ist das Aufheizen der Innenraumluft sehr ineffizient, da die mit viel Energie erwärmte Luft nicht lange genutzt wird.
Wie ZF mitteilt, basiert das System auf einem speziellen Gurtband mit integrierten Heizleitern, die die Dicke des Gurtbandes kaum erhöhen – die Heizleiter werden in die Gurtstruktur eingewoben. Das soll zum einen den Autobauern die Integration in die Fahrzeuge erleichtern und zum anderen den Insassen den gleichen Tragekomfort und Schutz wie ein normales Gurtband bieten. Eben nur mit dem Vorteil, bei Bedarf die Gurt-Heizung aktivieren zu können. Das soll für ein „gleichförmiges, körpernahes Wärmegefühl“ sorgen – genannt werden zwischen 36 und 40 Grad.
„In der kalten Jahreszeit lässt sich durch die Kombination mit Sitz-, Gurt- und Lenkradheizung die energieintensive Innenraumklimatisierung reduzieren“, schreibt ZF. „Diese bedient sich bei E-Fahrzeugen konzeptbedingt aus dem Batteriestrom, da keine nutzbare Abwärme wie beim Verbrennungsmotor zur Verfügung steht. So sind bis zu 15 Prozent Reichweitengewinn möglich.“
Um den besten Aufwärmeffekt zu erzielen (und die eingesetzte Energie bestmöglich zu nutzen) empfiehlt ZF, dass die Insassen beim beheizbaren Gurt auf voluminöse Kleidungsstücke wie Daunenjacken verzichten. Das empfiehlt sich grundsätzlich: Ohne Daunenjacke liegt der Gurt enger am Körper an und kann den Insassen bei einem Crash besser zurückhalten und schützen.
zf.com