Der Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) hat zehn Batterie-elektrische Triebzüge für den künftigen Betrieb auf zwei Linien, die ab Ende 2025 für den Personennahverkehr zwischen Münster und Sendenhorst sowie Harsewinkel und Verl reaktiviert werden, bestellt.
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Skeleton Technologies hat einen Vertrag mit CAF Power & Automation abgeschlossen, einem Hersteller von Stromversorgungslösungen für die Bahnindustrie. Skeleton wird Ultrakondensatoren liefern, die in das OESS (On Board Energy Storage System) von CAF für Straßenbahnen integriert werden.
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Im Rahmen des EU-Projekts FCH2RAIL (Fuel Cell Hybrid Power Pack for Rail Applications) entwickelt und erprobt ein Konsortium mit Partnern aus Belgien, Deutschland, Spanien und Portugal einen neuen emissionsfreien Zugprototyp als Alternative zu herkömmlichen Diesel-Triebzügen auf Oberleitungs-freien Schienenabschnitten.
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Die angekündigte Übernahme des polnischen Busherstellers Solaris Bus & Coach durch den spanischen Schienenfahrzeug-Hersteller CAF ist nun abgeschlossen. CAF hat am 4. September alle Aktien von Solaris übernommen.
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Der spanische Schienenfahrzeuge-Hersteller CAF kündigt die Übernahme des bei Elektrobussen versierten polnischen Herstellers Solaris an. Die Transaktion ist allerdings noch nicht in trockenen Tüchern: Die Wettbewerbsbehörden müssen noch zustimmen.
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Bundesförderung für Brennstoffzellen-Züge: Alstom hat vom Bundesverkehrsministerium einen Förderbescheid über 7,9 Mio Euro zur Entwicklung von Schienenfahrzeugen mit Brennstoffzellen-Antrieb erhalten. Ende 2016 sollen die ersten Prototypen in den Testbetrieb gehen. Auf der Innotrans im September waren bereits Absichtserklärungen zwischen Alstom und den Bundesländern BaWü, Hessen, Niedersachsen und NRW zum Einsatz der Züge unterzeichnet worden (wir berichteten).
iwr.de, newstix.de
Superlativ-Lkw: In einem sibirischen Bergwerk ist seit Kurzem der 360 Tonnen schwere Muldenkipper GVW BelAZ 75710 im Einsatz, der 450 Tonnen Zuladung schultern kann. Er wird von vier je 1.200 kW starken E-Motoren von Siemens angetrieben. Der Strom wird von zwei Generatoren erzeugt, von denen jeder durch einen 1.700 kW starken 16-Zylinder-Diesel angetrieben wird.
greencarcongress.com
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Supercap-Tram im Einsatz: Die taiwanesische Stadt Kaohsiung startet Tests mit Straßenbahnen des spanischen Herstellers CAF. Sie ermöglichen durch den Einsatz von Superkondensatoren ein oberleitungsfreies Fahren auf kurzen Strecken und werden während der Stopps an Haltestellen geladen.
ibtimes.com
Verbrenner-Optimierung: Die großen Sprünge bei der CO2-Reduktion rein verbrennungsmotorischer Antriebe sind vorbei, schreibt Richard Backhaus in einem lesenswerten Beitrag. Spätestens mit den für 2025 angedachten CO2-Grenzen komme eigentlich kein Hersteller mehr an der Elektrifizierung vorbei.
springerprofessional.de
Meistgeklickter Link am Donnerstag waren die Erlkönig-Fotos des Bugatti Chiron.
auto-motor-und-sport.de
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