16.02.2023 - 15:35
Batterie-Züge: Stadler adaptiert Flirt Akku für US-Markt
Zughersteller Stadler hat mit der Utah State University (USU) und dem ASPIRE Engineering Research Center einen Vertrag über die Entwicklung und Erprobung eines Batterie-betriebenen Personenzuges unterzeichnet. Basierend auf dem Flirt Akku bringt Stadler damit den ersten Triebzug mit Batterieantrieb nach Nordamerika.
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29.11.2021 - 13:39
Stadler: 44 Batterie-Züge für die südwestliche Pfalz
DB Regio hat bei Stadler 44 Batterie-elektrische Triebzüge des Typs Flirt Akku für den Einsatz im Pfalznetz bestellt. Ab Dezember 2025 sollen die ersten der insgesamt 44 Triebzüge auf acht Strecken in den Fahrgastbetrieb gehen und bis Ende 2026 die aktuell eingesetzten Dieselzüge ablösen.
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21.09.2021 - 15:30
Sachsen: Nahverkehr Leipzig testet Batterie-Zug von Stadler
Der Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL) hat erstmals einen Batterie-betriebenen Zug durch den Leipziger City-Tunnel geschickt. Die Fahrt des Modells Flirt Akku von Stadtler diente dem Nachweis, dass der Einsatz von Akkutriebwagen zur Erweiterung des Mitteldeutschen S-Bahn-Netzes (MDSB) möglich ist.
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31.03.2021 - 11:49
Stadler korrigiert E-Reichweite seines Akku-Zugs nach oben
Stadler hat mit Partnern im Zuge eines dreijährigen Forschungsprojekts eine Batterie-Variante des Schienenfahrzeugs Flirt entwickelt und ausgiebig getestet. Dieser habe „die anfänglichen Erwartungen mit einer nachgewiesenen Reichweite im reinen Batteriebetrieb von 185 Kilometern weit übertroffen“.
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12.02.2021 - 11:57
Schleswig-Holstein: Trio erhält Zuschlag für Betrieb von Akku-Zügen
Die vom Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein Mitte 2019 bestellten 55 Akku-Triebzüge werden künftig von Osthannoversche Eisenbahnen (OHE), RDC Autozug Sylt und der NBE Nordbahn Eisenbahngesellschaft betrieben. Dieses Trio setzte sich unter anderem gegenüber DB Regio im Zuge einer Ausschreibung durch.
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