Porsche entwickelt eine vollelektrische Version des 718 Boxster und 718 Cayman auf Basis der neuen PPE-Architektur und will diese ab 2022 zusätzlich zu Hybrid-Varianten der Modelle anbieten. Prototypen des 718er mit Elektroantrieb werden aktuell wohl schon getestet.
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ABB wird in Japan ein Schnellladenetz für Porsches Taycan und künftige Elektro-Modelle des Herstellers installieren. Eine nun getroffene Vereinbarung sieht den Aufbau von ABB-Schnellladern an Porsche-Zentren und öffentlichen Einrichtungen in ganz Japan vor.
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Powering the Future: Wie Ladeinfrastruktur die Elektromobilität prägt. Zu diesem Thema haben wir auf der Hannover Messe einen weiteren „electrive talk“ produziert. Mit dabei waren Experten von Volkswagen, Porsche Engineering, E.On, Enercon und Nextmove.
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Der Volkswagen-Konzern kündigt an, in den nächsten zehn Jahren 22 Mio E-Fahrzeuge auf unternehmenseigenen E-Plattformen zu bauen, rund sieben Mio mehr als bisher geplant. Damit einher gehen soll eine Aufstockung der vorgesehenen E-Modelle von 50 auf 70 Stück.
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Porsche verzeichnet weltweit bereits mehr als 20.000 Kaufinteressenten für sein erstes Elektro-Modell Taycan. Die potenziellen Kunden haben sich in eine Liste für ein Optionsprogramm eintragen lassen. Damit verbunden ist eine Anzahlung in Höhe von 2.500 Euro (in Europa).
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Porsche bestätigt die Gerüchte zu einem elektrischen Macan jetzt offiziell. Der Aufsichtsrat habe entschieden, die nächste Generation des Macan ab „Anfang des nächsten Jahrzehnts“ in Leipzig als vollelektrische Baureihe zu fertigen.
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Porsche will seinen Macan künftig mit vollelektrischem Antrieb anbieten. Entsprechende Gerüchte kursieren schon länger, doch nun ist bekannt geworden, dass der Aufsichtsrat die Produktion des elektrischen Macan bereits abgesegnet hat. Er wird in Leipzig gebaut und soll 2022 auf den Markt kommen.
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Im Auftrag von Porsche entwickelt die Firma I+R Energie Photovoltaik-Carports mit integrierten Ladestationen. Den Zuschlag hatte das österreichische Unternehmen vor 15 Monaten erhalten. Ein Prototyp des Überstands kam nun auf der Nordseeinsel Sylt zum Einsatz.
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Porsche hat den letzten Reifensatz seines Le-Mans-Sieges von 2017 mit dem 919 Hybrid zu Vinyl verarbeitet: Auf den aus den Pneus gewonnenen Schallplatten wird unter dem Titel “The 24 Minutes of Le Mans“ die Geschichte von Porsche beim 24-Stunden-Rennen erzählt.
motor1.com
Audi und Porsche haben offenbar Probleme mit ihrem gemeinsam entwickelten Elektro-Baukasten PPE (Premium Platform Electric). Dadurch werde sich der Start der ersten Elektromodelle beider Marken auf PPE-Basis wohl um etwa ein halbes Jahr auf Frühjahr 2022 verschieben.
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Porsche erweitert seinen im vergangenen Jahr gestarteten digitalen Lade-Service, den grundsätzlich auch Fahrer von Elektroautos und Plug-in-Hybriden anderer Hersteller nutzen können, um fünf Länder und neue Funktionen.
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Wer sich Porsches erstes Elektro-Modell Taycan nicht leisten kann, bekommt bald die Möglichkeit, für gerade mal 70 Euro dessen Konzept-Version Mission E zu fahren – allerdings nur als fernsteuerbares Playmobil-Modell. Besser als nix!
playmobil.de
Die Volkswagen-Tochter Porsche Holding Salzburg (PHS), die unter der Marke MOON Ladelösungen für E-Fahrzeuge vertreibt, erweitert ihr Produktsortiment um die mobile Ladeeinheit MOON2Go. Diese basiert auf der bekannten Ladeeinheit NRGkick und wird als Komplettset angeboten.
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Käufer des Porsche Taycan in den USA dürfen die Schnellladestationen von Electrify America bis zu einer Ladedauer von je 30 Minuten drei Jahre lang kostenlos nutzen. Eine entsprechende Vereinbarung zwischen Porsche Cars North America und Electrify America wurde jetzt bekanntgegeben.
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Zu Porsches erstem vollelektrischem Modell Taycan sind einige weitere Details durchgesickert. Sie stammen offenbar von Stefan Weckbach, Leiter des Elektroauto-Projekts von Porsche, der einige Fragen von Vorbestellern in Norwegen beantwortet hat.
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Porsche sagt im Zuge seiner E-Offensive dem auch aus Diesel-Pkw massenhaft entweichenden Schadstoff NOx nicht nur mit den E–Autos selbst den Kampf an: Auf Teilen der Fassade des neuen, für die Produktion des Taycan erbauten Werks setzt Porsche erstmals eine NOx-absorbierende Oberflächentechnologie ein.
porsche.com
Porsche und Audi planen wegen der sich abzeichnenden unerwartet hohen Nachfrage nach ihren ersten Elektro-Modellen bereits vor deren Marktstart einen Ausbau der Produktionskapazitäten. Beim Porsche Taycan ist dabei sogar von einer Verdoppelung der Kapazitäten die Rede.
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Porsche kommt offenbar auch bei Elektroautos nicht vom Verbrenner-Vokabular los: Wie nun bekannt wurde, soll das erste vollelektrische Porsche-Modell als Taycan, Taycan 4S und Taycan Turbo angeboten werden. Wodurch genau sich die „Turbo“-Version des Porsche-Stromers auszeichnen wird – unklar.
insideevs.com, teslarati.com
Grenzen ausloten und die Langstrecken-Tauglichkeit von Elektroautos verbessern, das war das Ziel von Porsche beim Forschungsprojekt FastCharge. Mit der Demonstration eines 400-kW-Ladevorgangs ist das gelungen. Wir waren mit der Kamera dabei und haben mit Dr. Markus Göhring darüber gesprochen.
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Schon seit der Gründung im Jahr 2011 setzt der Branchendienst electrive.net auf bewegte Bilder. 2018 haben wir im Vergleich zu 2017 noch einmal eine Schippe draufgelegt und so viele Videos produziert wie nie zuvor. Diese zehn Clips haben Ihnen am besten gefallen. Viel Spaß mit dem Jahresrückblick der filmischen Art!
WeiterlesenAuch neue DC-Schnellladesäulen müssen im Lauf des kommenden Jahres in Deutschland eichrechtskonform sein. Eine entsprechende Ausnahmeregelung läuft am 31. März 2019 aus. Die gute Nachricht: Erste technische Lösungen gibt es inzwischen. Ein aktueller Überblick von Christoph M. Schwarzer.
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Porsche nimmt für die Logistik am Standort Zuffenhausen einen vollelektrischen MAN eTGM in Betrieb. Eingesetzt wird der E-Lkw im Lieferverkehr auf der knapp 19 km langen Strecke zwischen Zuffenhausen und dem vom Logistik-Partner LGI betriebenen Standort Freiberg am Neckar.
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Im Zuge des im Juli 2016 gestarteten Forschungsprojekts FastCharge ist es BMW, Porsche, Allego, Phoenix Contact und Siemens nun gelungen, die Ladeleistung auf beachtliche 450 kW hochzutreiben. Prototypen demonstrierten die Konzerne gestern im bayerischen Jettingen-Scheppach. Wir waren live dabei.
WeiterlesenImmer höhere DC-Ladeleistungen sorgen zwar für mehr Komfort im Elektroauto, fordern aber auch die Stromnetze heraus. Eine Lösung sind Schnelllader mit integrierter Pufferbatterie. Welche Vorteile sie mitbringen und ob sie die Verteilnetze entlasten können, analysiert Michael Nallinger.
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Porsche verfolgt den ehrgeizigen Plan, sein Betriebsergebnis innerhalb von acht Jahren um 6 Mrd Euro zu verbessern, um den Bau von Elektrofahrzeugen zu finanzieren. Dazu sollen an anderen Stellen Einsparungen erzielt, Betriebsabläufe rationalisiert und Gewinne aus Digital-Geschäften angekurbelt werden.
WeiterlesenAuf dem Weg ins Elektro-Zeitalter gibt Porsche mächtig Strom! Einen Vorgeschmack auf die Zukunft gibt der aktuelle Cayenne E-Hybrid, der beim Kunden gut ankommt (27% take rate). Wir haben das Plug-in-SUV im Hinblick auf elektrisches Fahren getestet und dabei die Vorteile des Allradlayouts erlebt. Jedoch mussten wir auch wachsende Intransparenz durch den WLTP feststellen.
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Für Manager, die sich die Dynamik eines E-Scooters wünschen, aber nicht auf den Status eines SUV verzichten wollen, gibt es jetzt von Porsche das weltweit erste E-Scooter-SUV namens Carriere. Nun – nicht wirklich, aber zumindest in der Fantasie der Macher der österreichische Satire-Website „Die Tagespresse“.
dietagespresse.com
Der auf dem diesjährigen Genfer Autosalon als Studie vorgestellte Mission E Cross Turismo wird als Derivat von Porsches erstem Elektro-Modell Taycan in Serie gehen.
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Die Gewerbespeicherlösung Varta flex storage soll bald vermehrt in Autohäusern in ganz Europa beim Laden von E-Autos zum Einsatz kommen, um u.a. Lastspitzen zu puffern. Hintergrund ist eine nun geschlossene Kooperation von Varta Storage mit der Volkswagen-Tochter Porsche Holding Salzburg.
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Die Hinweise auf einen vollelektrischen Porsche Macan sowie weitere Elektro-Modelle aus Zuffenhausen verdichten sich weiter. Es sei „sehr wahrscheinlich, dass im Jahr 2022 ein batteriebetriebenes SUV“ von Porsche auf den Markt kommt, erklärte Finanzchef Lutz Meschke jetzt.
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