15.09.2016 - 07:57

BiLawE, Mitsubishi, GKN Driveline, Bühler.

Kabelloses Laden: Im Vorhaben BiLawE erforschen Bosch, Fraunhofer-Gesellschaft und GreenIng bis 2019 ein induktives Ladesystem, das auch Energie ins Netz zurückspeisen kann. Durch das kabellose System wären E-Autos öfter am Netz und könnten besser als netzdienliche Speicher genutzt werden, so die Idee. Das BMWi fördert das Projekt im Rahmen von „Elektro Power II“ mit 2,4 Mio Euro.
elektroniknet.de, bosch-presse.de

Akku-Reparatur statt Wechsel: Mitsubishi repariert ab sofort defekte Fahrbatterien von Elektro- und Hybridfahrzeugen. Dazu wurden zunächst elf Betriebe deutschlandweit zum Kompetenzzentrum ertüchtigt. Kunden können bei Zell-Defekten künftig den entsprechenden Zellenblock für rund 1.000 Euro plus zweier Arbeitsstunden austauschen lassen.
elektroniknet.de, auto-medienportal.net, mitsubishi-motors.de

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Kompakte E-Antriebe: GKN Driveline kündigt ein optimiertes Antriebssystem für Plug-in-Hybride an, das bis zu 65 kW und 2.000 Nm Drehmoment liefert. Mit rund 30x32cm sei es zudem sehr kompakt und wiege nur 54 Kilo. Größter Vorteil seien jedoch die geringen Kosten, da einige Teile eingespart wurden, so die Briten. Ab 2019 soll es bei einem europäischen Autobauer in Serie gehen.
autocar.co.uk, automotiveworld.com

Pasten-Produktion für Akkus: Die Schweizer Firma Bühler wird für den Batteriehersteller Lishen zwei Produktionslinien für Elektrodenpasten liefern. Der Auftrag hat einen Wert von 5 Mio Franken und ist der zweite in diesem Jahr. Zuvor lieferte Bühler Technik für ein gemeinsam entwickeltes Verfahren.
cleantech.ch, buhlergroup.com

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