Mitsubishi baut bei seinen Händlern in Japan ein Ladenetz auf, das nicht nur über Solarmodule mit Ökostrom gespeist wird, sondern auch das lokale Stromnetz stabilisieren und sogar Strom nach einer Naturkatastrophe oder einem Stromausfall bereitstellen kann.
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Hitachi, Mitsubishi und der französische Energiekonzern Engie demonstrieren in einem gemeinsamen Projekt, wie Elektroautos als Energiepuffer für Bürogebäude (V2B) eingesetzt werden können. Der Testlauf findet in der niederländischen Stadt Zaandam statt.
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Auch die Hersteller-Allianz von Renault, Nissan und Mitsubishi arbeitet an Elektroautos mit Feststoff-Akkus. Wie Renaults E-Auto-Chef Gilles Normand der „Financial Times“ sagte, gebe es zwar viele Herausforderungen, doch man mache „sehr gute Fortschritte“.
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Mitsubishi wird auf dem Genfer Autosalon im März erstmals die überarbeitete Neuauflage seines Outlander PHEV präsentieren. Und das ist nicht alles: Die rein elektrische SUV-Studie e-Evolution Concept gibt in Genf zudem ihr Europadebüt.
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Der chinesische Fahrdienstvermittler Didi Chuxing baut eine E-Carsharing-Plattform auf und kooperiert dabei mit nicht weniger als zwölf Autoherstellern – konkret: BAIC BJEV, BYD, Changan, Chery, Dongfeng, FAW, Geely, Hawtai, JAC, Kia, Renault-Nissan-Mitsubishi und Zotye.
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Genau 540.623 reine E-Fahrzeuge hat die Hersteller-Allianz von Nissan, Renault und Mitsubishi laut einer aktuellen Mitteilung bisher global abgesetzt. Der seit Dezember 2010 verkaufte Nissan Leaf knackte kürzlich die Marke von 300.000 Verkäufen weltweit.
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Vier Jahre nach seinem Debüt hat der Outlander PHEV nach Angaben von Mitsubishi jetzt die Marke von 100.000 Verkäufen in Europa erreicht. Inzwischen ist jedes zehnte in Europa verkaufte Mitsubishi-Modell ein Outlander PHEV.
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Bereits 34 von 50 Autos des Wirtschaftsbetriebs Hagen (WBH) fahren elektrisch. In den kommenden zwei bis drei Jahren soll die Flotte komplett auf E-Autos umgestellt werden. Der Fuhrpark umfasst derzeit Modelle von Nissan, Mitsubishi, Citroën, Peugeot und Volkswagen.
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Die Hersteller-Allianz von Renault, Nissan und Mitsubishi will über den neuen Fonds Alliance Ventures in den nächsten fünf Jahren für neue Technologien bis zu 1 Mrd Dollar in Start-ups investieren.
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Mitsubishi Chemical bereitet sich auf den Boom der Elektromobilität vor und will das Geschäft mit Elektrolyten für Batterien neu beleben.
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Vom geplanten preisgünstigen Elektro-Kleinwagen der Hersteller-Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi für den chinesischen Markt gibt es offenbar bereits erste Prototypen. Der Kleinwagen baut auf dem Renault Kwid auf.
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Der japanische Autobauer Mitsubishi hat auf der Messe in Tokio jetzt das Tuch von seinem e-Evolution Concept gezogen. Unter dem neuen, globalen Slogan „Drive your Ambition“ verkörpert das vollelektrische SUV die neue strategische Ausrichtung des Herstellers.
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Die Daimler-Nutzfahrzeugtochter Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) hat im Rahmen der Tokyo Motor Show die vollständige Elektrifizierung aller ihrer Lkw- und Bus-Baureihen in den nächsten Jahren angekündigt – und hierfür die neue Marke E-FUSO gegründet.
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Der japanische Hersteller kündigt im Rahmen seines nun vorgestellten Strategieplans „Drive for Growth“ an, ab 2020 für seine Kernmodelle elektrifizierte Lösungen anzubieten. Zudem bestätigt Mitsubishi Pläne für einen rein elektrischen Kleinstwagen (Kei Car).
automobil-produktion.de, mitsubishi-motors.com
Der Mobility Service Provider NewMotion startet zusammen mit Mitsubishi, dem Netzbetreiber TenneT und dem Energieversorger Enel ein Pilotprojekt für bidirektionales Laden in den Niederlanden.
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Der japanische Hersteller wird zwei E-Modelle zu den kürzlich von der Hersteller-Allianz aus Renault, Nissan und Mitsubishi angekündigten zwölf neuen Elektrofahrzeugen bis 2022 beisteuern, meldet die japanische Wirtschaftszeitung „Nikkei“.
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Der japanische Autobauer kündigt für die Ende Oktober beginnende Tokyo Motor Show mit einem ersten Teaser das Mitsubishi e-Evolution Concept an. Dabei soll es sich um ein rein elektrisch angetriebenes SUV-Coupé handeln.
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Die Hersteller-Allianz aus Renault, Nissan und Mitsubishi hat einen gemeinsamen Sechs-Jahres-Plan vorgestellt. Bestandteil der Strategie namens „Alliance 2022“ ist es, bis zum Jahr 2022 insgesamt zwölf neue rein elektrische Fahrzeuge auf den Markt zu bringen.
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Die Japaner gewähren bis zum Ende dieses Jahres beim Kauf ihres Outlander PHEV in Deutschland einen „Aktions-Preisvorteil“ in Höhe von 8.500 Euro und dem staatlichen (BAFA-) Umweltbonus von 1.500 Euro ergibt sich ein Preisvorteil von 10.000 Euro.
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Die Regierung Georgiens hat bei Mitsubishi 51 Exemplare des Elektro-Modells i-MiEV sowie 45 Outlander Plug-in Hybrid bestellt, welche im Januar 2018 zur Nutzung durch das georgische Ministerium für Wirtschaft und Nachhaltige Entwicklung geliefert werden sollen. Der Auftrag ist Teil einer Entwicklungskooperation zwischen Japan und Georgien.
greencarcongress.com, mitsubishi-motors.com
Der japanische Akku-Spezialist GS Yuasa will ab 2020 mit der Serienproduktion neuer Li-Ion-Batterien beginnen, welche E-Kleinwagen zu doppelter Reichweite zu Preisen heutiger Batterien verhelfen sollen. Die Zellen werden von Lithium Energy Japan, dem Joint Venture von GS Yuasa mit Mitsubishi, produziert und sollen Autoherstellern in Japan und Europa angeboten werden.
nikkei.com
Die Pläne von Renault-Nissan zur Entwicklung von preisgünstigen Elektroautos für den chinesischen Markt werden konkreter. Laut „Nikkei“ arbeitet Nissan an einem elektrischen Kleinwagen, der ab 2018 zu einem Verkaufspreis von etwa 1,5 Mio Yen (rund 11.500 Euro) angeboten werden soll.
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In Australien wurde jetzt ein ganz besonderer Mitsubishi EV vorgestellt: Der Strom für den Betrieb des E-Autos wird aus den Ausscheidungen von rund 300.000 Einwohnern der Stadt Brisbane gewonnen. Ob das cleveres Marketing für die Verkehrswende ist? Wir haben da Zweifel.
dailymail.co.uk, live.racq.com.au
Von 1917 bis 1921 wurde der Oldtimer Model A von Mitsubishi gebaut. Zum hundertjährigen Firmenjubiläum wird dieser gemeinsam mit West Coast Customs in den USA auf der Plattform des Outlander Plug-in-Hbyrid neu aufgebaut.
wheels.ca
Der Mitsubishi Outlander PHEV wurde überarbeitet und kann jetzt dank zwei 230-Volt-Steckdosen auch Strom abgeben. Während die drei Motoren unverändert bleiben, steigt die E-Reichweite lt. Hersteller um zwei auf nun 54 Kilometer.
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Auf dem Gelände eines von Rivian Automotive für die Produktion von E-Autos gekauften ehemaligen Mitsubishi-Werks in Illinois lagern derzeit 14.000 VW-Dieselautos, die von US-Kunden zurückgekauft wurden. Positiver Nebeneffekt: Der Umsatz kommt der künftigen E-Auto-Produktion zugute.
teslarati.com
Mitsubishi hat laut Europa-Sprecher Daniel Nacass die Entwicklung von Plug-in-Technologie für kleinere Modelle aus Kostengründen vorerst auf Eis gelegt. Dies gelte auch für den kürzlich in Genf präsentierten Eclipse Cross, der ursprünglich eine Hybrid-Version erhalten sollte.
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Mitsubishi verschiebt nach Informationen von Automotive News den für 2019 geplanten Start der nächsten Generation des auch als Plug-in angebotenen Outlander womöglich bis ins Jahr 2020. Vor dem Hintergrund des Einstiegs von Nissan vor kurzem sollen zuerst Synergiemöglichkeiten geprüft werden.
automobil-produktion.de
Eine komplett neue Plattform für künftige E-Modelle bereiten die Allianz-Partner Renault und Nissan für den Einsatz ab etwa 2020 vor, berichtet das französische Magazin „Challenges“. Eine offizielle Ankündigung ist demnach in Kürze im Rahmen einer Technologie-Allianz mit Mitsubishi geplant.
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Das dänische Vehicle-to-Grid-Projekt Parker soll, aufbauend aus den Ergebnissen zweier vorangegangener Projekte, bis Mitte 2018 eine universelle Definition für die Netzintegration von E-Autos definieren, um den globalen Einsatz von V2G-Systemen voranzutreiben: Beteiligt sind u.a. Nissan, Mitsubishi, PSA und Enel.
parker-project.com
