18.11.2016 - 08:47

Hyundai, Tesla, KIT, NanoFocus.

Ioniq mit Selbstfahrtechnik: Auch Hyundai forscht an automatisierter Fahrtechnik und hat in LA nun einen mit spezieller Radar- und Kameratechnik ausgerüsteten Ioniq vorgestellt. Äußerlich fallen die Hightech-Geräte kaum mehr auf und auch die Kosten wurden bewusst niedrig gehalten, ein baldiger Serieneinsatz wäre somit möglich. Drei Ioniqs und zwei Tucson Fuel Cell werden bereits getestet.
autocar.co.uk, greencarcongress.com , autoblog.com

Tesla P100D bald noch flotter: Per Software-Update wollen die Kalifornier den Käufern der Model-S- und Model-X-Topmodelle mit Ludicrous-Mode ein kleines Geschenk zukommen lassen. Ab Dezember soll der Sprint von 0 auf 100 km/h nochmals 0,1 Sekunden schneller gehen. Kleiner Haken dabei: Versteckt wie ein Osterei, müssen die Nutzer die Option im Menü erst mal finden.
electrek.co, carscoops.com

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KIT simuliert Akkus: Die Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) richtet am KIT eine neue Batterie-Forschungsgruppe ein. Im Rahmen von „SiMET – Simulation mechanisch-elektrisch-thermischer Vorgänge in Lithium-Ionen-Batterien“ untersuchen Doktoranden ab 2017 zunächst für viereinhalb Jahre, wie sich Änderungen im inneren Aufbau der Akkus auswirken.
idw-online.de, kit.edu

Günstigere Brennstoffzellen: Im Projekt Supersurf entwickelt NanoFocus mit Herstellern, Zulieferern & Co. ein neues Messgerät für die Brennstoffzellen-Produktion. Ziel ist es, die Fehlerraten und Effizienz zu verbessern und so die wirtschaftliche Massenproduktion der Brennstoffzellen zu ermöglichen.
iwr.de, nanofocus.de

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https://www.electrive.net/2016/11/18/hyundai-tesla-kit-nanofocus/
18.11.2016 08:40