Schlagwort: KIT

02.09.2020 - 15:23

Deutsche Forscher feilen an neuem Trocknungsansatz für Elektroden

Ein neues, am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) koordiniertes Projekt befasst mich mit einem neuen Trocknungsverfahren für Elektroden. Im Zuge von EPIC sollen Elektroden für Lithium-Ionen-Batterien schneller und energieeffizienter getrocknet und so kostengünstiger gebaut werden können.

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20.07.2020 - 14:01

BIG-MAP: EU-Projekt bringt Tempo in Batterieforschung

Das neue EU-Projekt BIG-MAP (Battery Interface Genome – Materials Acceleration Platform) soll die Geschwindigkeit, mit der neue Batterietypen entwickelt werden, erheblich beschleunigen. Es handelt sich um das größte Einzelprojekt der groß angelegten europäischen Forschungsinitiative BATTERY2030+.

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Frenzelit

08.07.2020 - 16:57

Batterieforschung: 100 Millionen Euro für vier neue Cluster

Das Bundesministerium für Bildung und Forschung investiert weitere 100 Millionen Euro in die Batterieforschung an Hochschulen und außeruniversitären Forschungseinrichtungen: Als Teil des Dachkonzepts „Forschungsfabrik Batterie“ finanziert das Ministerium nun konkret vier weitere Kompetenzcluster.

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15.06.2020 - 12:26

Lithium-Gewinnung aus Geothermie-Anlagen in Deutschland?

Mehrere Unternehmen wollen laut einem Medienbericht schon bald Lithium in Deutschland produzieren. So könnten deutsche Batteriezellfabriken weitgehend unabhängig von Importen des wichtigen Rohstoffs werden. Was die aktuellen Projekte eint: Sie setzen auf die Geothermie.

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28.01.2020 - 12:54

BaWü: Robotergestützte Demontage von Akkus und E-Antrieben

Für einen verbesserten Recycling-Ansatz entwickelt ein Konsortium aus 13 Partnern in Baden-Württemberg eine robotergestützte Demontagefabrik für Batterien und Antriebe von E-Autos. Das Forschungsprojekt wird vom Umweltministerium des Landes mit 13 Millionen Euro gefördert.

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22.01.2020 - 14:48

BaWü führt Förderung für intelligente Ladeinfrastruktur fort

Das baden-württembergische Umweltministerium führt das 2018 gestartete Programm „Intelligente Netzanbindung von Parkhäusern und Tiefgaragen“ (INPUT) fort. Ziel der Förderung ist es, den Aufbau von Ladesäulen in Parkhäusern, auf Parkplätzen und in Tiefgaragen weiter voranzutreiben.

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08.11.2019 - 15:00

BMW forscht mit Partnern am bidirektionalen Laden

In dem jetzt gestarteten Forschungsprojekt „Bidirektionales Lademanagement“ wollen die Projektpartner die Technologien für ein serienreifes Lademanagement entwickeln. Anfang 2021 sollen die Ergebnisse in einem Feldversuch mit 50 BMW i3 evaluiert werden.

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03.11.2019 - 18:01

KIT-Professor Doppelbauer fordert Fokus auf Elektroautos

Im öffentlichen Diskurs um den Antrieb der Zukunft legt KIT-Professor Martin Doppelbauer jetzt ein lesenswertes Strategiepapier vor. Es räumt mit vielen Vorurteilen sowie falschen Erwartungen auf. Und geht in Widerspruch zu vielen Äußerungen der vergangenen Monate. Wir haben mit dem Experten gesprochen.

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30.07.2019 - 14:26

KIT: Neues Verfahren senkt Produktionskosten für Elektroden

Einem Forschungsteam des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) ist mit einem neuen Beschichtungsverfahren die bislang schnellste Produktion von Elektroden für Lithium-Ionen-Batterien gelungen. Gleichzeitig verbessert das neue Verfahren laut KIT die Qualität der Elektroden und reduziert die Produktionskosten.

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22.05.2019 - 13:08

E-Bikes: Reichweitentest R200 soll zur DIN Spec werden

Es gibt Neuigkeiten zum „Normierten Reichweitentest R200“ für Elektro-Fahrräder, den der Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) mit Unterstützung von Industrievertretern – namentlich der Accell Group, Bosch, Shimano und Velotech – ins Leben gerufen hat.

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05.05.2019 - 14:55

Ulm bewirbt sich um “Forschungsfertigung Batteriezelle”

Baden-Württemberg bringt sich mit dem Standort Ulm für die vom BMBF geplante “Forschungsfertigung Batteriezelle” (FFB) in Stellung – eine Initiative zum Aufbau einer industriellen Fertigung von Lithium-Ionen-Zellen, die einen Forschungs- und einen Industrieteil umfasst.

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27.03.2019 - 10:54

Gebündelte Akkuforschung mit Fokus auf Elektrochemie

Die größte deutsche Plattform für elektrochemische Energieforschung ist gestern offiziell an den Start gegangen: Im Center for Electrochemical Energy Storage Ulm & Karlsruhe (CELEST) entwickeln Experten künftig disziplinübergreifend leistungsfähige Energiespeicher.

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06.03.2019 - 15:56

KIT & Coboc arbeiten an Schnellladeverfahren für E-Bikes

Das Karlsruher Institut für Technologie und Hersteller Coboc wollen im Rahmen eines vom Bund geförderten Projekts ein Schnellladeverfahren für E-Bikes entwickeln. Das Schnellladesystem setze auf besonders langlebige Lithium-Ionen-Zellen und einen vergleichsweise starken Ladestrom von bis zu zehn Ampere. 

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25.02.2019 - 20:01

LieferBot-E: Autonomes E-Fahrzeug für Ver- und Entsorgung

Das Paket ist da – der Müll ist weg, und das ist über Nacht geschehen, in einem Arbeitsgang erledigt von einem autonomen Elektrofahrzeug. „LieferBot-E“ heißt dieses Fahrzeug, dass derzeit im gleichnamigen Projekt aus dem Förderprogramm „IKT für Elektromobilität III“ prototypisch für die automatisierte Ver- und Entsorgung städtischer Quartiere entwickelt wird. 

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03.01.2019 - 14:51

EU-Projekt forscht an neuartigen Magnesium-Batterien

Im Mittelpunkt des von der EU mit über 6,5 Millionen Euro geförderten und nun gestarteten Forschungsprojekts E-MAGIC (European Magnesium Interactive Battery Community) steht die Entwicklung neuartiger Magnesium-Batterien u.a. für Elektroautos. 

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08.10.2018 - 16:48

FestBatt: Kompetenzcluster für Festkörperbatterien

Das BMBF startet einen neuen Kompetenzcluster für Festkörperbatterien. Ziel des mit rund 16 Millionen Euro geförderten Clusters FestBatt ist es, die Grundlagen von Festkörperbatterien zu erforschen und die gewonnenen Erkenntnisse direkt in die Anwendung zu bringen. 

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25.07.2018 - 14:12

Sino-deutsches Projekt zur Validierung von BZ-Antrieben

In dem von der deutschen und chinesischen Regierung geförderten Forschungsprojekt MovE2China werden Ingenieure des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) und der Tongji-Universität Shanghai an der Validierung von elektrifizierten Antriebssystemen in Brennstoffzellen-Fahrzeugen arbeiten.

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29.05.2018 - 17:19

Keine weiteren induktiven E-Busse für Mannheim

Der Praxistest mit induktiv geladenen Elektrobussen in Mannheim wird nicht ausgeweitet. Seit 2015 sind auf der Linie 63 zwei E-Busse von Hess unterwegs, die über induktive Primove-Ladetechnik von Bombardier kabellos mit Strom versorgt werden. Mit Kosten und Verfügbarkeit ist der Betreiber unzufrieden.

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07.08.2017 - 13:34

KIT und Fraunhofer: Schnelllade-Masterplan für Stuttgart

Wissenschaftler des KIT und Fraunhofer ISI haben für die Region Stuttgart ein Geoinformations-Tool für die Analyse von Schnelllade-Standorten entwickelt. Es berücksichtigt u.a. die Erreichbarkeit der Stationen, prognostiziert den Ladebedarf und lässt sich an unterschiedliche Rahmenbedingungen anpassen. 

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27.06.2017 - 15:24

BiE-Projekt optimiert E-Mobilität für den Alltag

Das Projekt „BiE – Bewertung integrierter Elektromobilität“ entwickelt unter anderem einen elektronischen Assistenten, der bei der Wahl des richtigen Fortbewegungsmittels individuell unterstützt. Den Prototypen und weitere Werkzeuge hat das Projekt jetzt vorgestellt. 

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18.11.2016 - 08:47

Hyundai, Tesla, KIT, NanoFocus.

Ioniq mit Selbstfahrtechnik: Auch Hyundai forscht an automatisierter Fahrtechnik und hat in LA nun einen mit spezieller Radar- und Kameratechnik ausgerüsteten Ioniq vorgestellt. Äußerlich fallen die Hightech-Geräte kaum mehr auf und auch die Kosten wurden bewusst niedrig gehalten, ein baldiger Serieneinsatz wäre somit möglich. Drei Ioniqs und zwei Tucson Fuel Cell werden bereits getestet.
autocar.co.uk, greencarcongress.com , autoblog.com

Tesla P100D bald noch flotter: Per Software-Update wollen die Kalifornier den Käufern der Model-S- und Model-X-Topmodelle mit Ludicrous-Mode ein kleines Geschenk zukommen lassen. Ab Dezember soll der Sprint von 0 auf 100 km/h nochmals 0,1 Sekunden schneller gehen. Kleiner Haken dabei: Versteckt wie ein Osterei, müssen die Nutzer die Option im Menü erst mal finden.
electrek.co, carscoops.com

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eMoDie Berliner Agentur für Elektromobilität eMO sucht ab sofort einen Projektmanager (m/w) Innovation für “intelligente Mobilität”. Themen sind Mobilitätsdienste (z.B. Fahrzeug-, Ride-Sharing und -Hailing, Mobilitätsplattformen), Datenbasierte Mobilitätsdienste und -technologien sowie Demonstrationsvorhaben im Bereich “automatisiertes und vernetztes Fahren”. eMO ist die zentrale Anlaufstelle für Elektromobilität in der deutschen Hauptstadtregion. Weitere Infos erhalten Sie unter: www.emo-berlin.de

KIT simuliert Akkus: Die Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) richtet am KIT eine neue Batterie-Forschungsgruppe ein. Im Rahmen von “SiMET – Simulation mechanisch-elektrisch-thermischer Vorgänge in Lithium-Ionen-Batterien” untersuchen Doktoranden ab 2017 zunächst für viereinhalb Jahre, wie sich Änderungen im inneren Aufbau der Akkus auswirken.
idw-online.de, kit.edu

Günstigere Brennstoffzellen: Im Projekt Supersurf entwickelt NanoFocus mit Herstellern, Zulieferern & Co. ein neues Messgerät für die Brennstoffzellen-Produktion. Ziel ist es, die Fehlerraten und Effizienz zu verbessern und so die wirtschaftliche Massenproduktion der Brennstoffzellen zu ermöglichen.
iwr.de, nanofocus.de

27.10.2016 - 07:16

Nissan WORKSPACe, Union Motion, KIT, HS Ostwestfalen-Lippe.

Fahrendes Büro im E-Van: Mit dem britischen Design-Studio Hardie hat Nissan einen E-Transporter eNV200 zum Konzeptfahrzeug WORKSPACe umgebaut. Darin gibt es alles, was das Büroherz begehrt: Vom Schreibtisch, über WLAN und Touchscreen-PC und Handylader bis zur Ausfahr-Terrasse für den Feierabend. Dank Mini-Kühlschrank sowie Espresso-Maschine kommt auch der Genuss nicht zu kurz.
auto-medienportal.net

Spartanisches E-Motorrad aus UK: Das englische Startup Union Motion hat sich auf den E-Umbau von Serien-Zweirädern spezialisiert und sich nun eine Yamaha FZS vorgenommen. Daraus wurde der metallisch-spartanische Phaser Type 1 mit bis zu 48 kW und 6-kWh-Akku, der immerhin 100 km schafft.
chargedevs.com

Brandsichere Li-Ion-Akkus: Bislang brauchte man für die modernen Speicher organische Lösungsmittel, die jedoch bei Störungen vergleichsweise instabil waren. Forscher des KIT und der Uni Ferrara haben diese nun durch brandfestere ionische Flüssigkeiten ersetzt und konnten auch bereits deren Langlebigkeit nachweisen. BMW hat das Forschungsprojekt gefördert.
hiu-batteries.de, pubs.rsc.org (kostenpflichtiges Paper)

Segway in günstig? Daniel Kran von der Hochschule Ostwestfalen-Lippe hat das Konzept des selbst balacierenden E-Rollers überarbeitet und mit handelsüblichen Komponenten nachgebaut. Dank eines neu entwickelten Antriebs kostet es nur ein Zehntel des Originals – und könnte bei größerer Produktionsvolumen sogar noch günstiger werden.
hs-owl.de

11.09.2015 - 07:32

RheinMobil, 7 Thesen zum E-Auto, Termine KW 38.

Studien-Tipp: Eine groß angelegte Studie zu E-Flotten bringt es auf den Punkt: Stromer können heute schon Kostenvorteile gegenüber Verbrennern einfahren. Nach etwa 200.000 km haben sich die höheren Anfangsinvestitionen durch geringere Betriebskosten amortisiert. Erarbeitet wurde die Studie im Rahmen des vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT) koordinierten BaWü-Schaufensterprojekts RheinMobil.
kit.edu, competence-e.kit.edu (Studie als PDF)

Lese-Tipp: In seinen sieben Thesen zum E-Auto schwingt Gregor Honsel die Peitsche gegenüber Verbrennern, den Stromern winkt das Zuckerbrot. Seine Vorschläge könnten helfen, die Elektromobilität voranzubringen, ohne die Steuerkassen zu plündern – vorausgesetzt, die Politik bezieht Stellung.
heise.de

Termine der kommenden Woche: Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo / The Battery Show (15.09.-17.09 in Novi, USA) ++ International Electric Drives Production Conference (15./16.09 in Nürnberg) ++ IAA 2015 (17.09.-27.09. in Frankfurt) ++ Eco-Mobil on Tour (18./19.09. in Spreitenbach, Schweiz) ++ Metropolversammlung (18.09. in Salzgitter)
Alle Termine auch unter electrive.com/Terminkalender!

27.08.2015 - 08:00

KIT, Skeleton Technologies, Samsung SDI, Aquametals.

Echtzeit-Telemetrie für Stromer: Das KIT stellt im Rahmen des ELISE-Projekts ein System zum verzögerungsfreien Erfassen und Austauschen wichtiger Fahrzeugdaten vor. Das Elektroniksystem misst die Parameter in Echtzeit und kommuniziert diese auf Wunsch an die Umwelt. So kann die autonome Ladeeinheit etwa mit verschiedenen Ladeinfrastrukturen die Ladeparameter abstimmen. Das Gesamt-Ökosystem zwischen Nutzer, Auto, Ladesäule und Dienstleistern soll so verfeinert werden.
idw-online.com

Rekuperation für LKWs: Skeleton Technologies und Adgero wollen Hybridtechnik nun verstärkt in den Güterverkehr bringen. Ein System aus E-Maschine, starken Kondensatoren und Regeltechnik soll Bremsenergie zwischenspeichern und zum Beschleunigen nutzen. Laut Skeleton könnte der Verbrauch um bis zu 25 Prozent sinken und das System so binnen drei Jahren amortisieren.
myinforms.com

E-Bikes mit 100 km Reichweite: Samsung SDI stellt auf der Eurobike ein 500 Wh starkes Batteriepaket für Elektrofahrräder vor. Der große Speicher soll die maximale Reichweite auf 100 km vergrößern. Zusammen mit dem Topmodell zeigen die Südkoreaner sechs modular aufgebaute Batteriepakete.
greencarcongress.com

Gigafactory zieht Batterie-Recycler an: In direkter Nähe zur Mega-Batteriefabrik von Tesla baut Aquametals eine Verwertungsanlage für alte Lithium-Ionen-Speicher. In Tahoe Reno (Nevada) entsteht das Werk für rund 30 Mio Dollar. Im kommenden Jahr soll es in Betrieb gehen. Aquametals erwähnt Tesla zwar nicht direkt, der Abnehmer für die Materialien scheint lagebedingt dennoch klar.
autoblog.com

Gefunden bei electrive.net
https://www.electrive.net/2020/09/07/kit-und-skeleton-forschen-an-graphenbatterie-mit-kurzer-ladezeit/
07.09.2020 13:16