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#Batterie

Die Batterie ist das Herzstück elektrischer Fahrzeuge: Hier finden Sie alle Infos vom Zellformat über die Produktion bis zum Recycling.

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So viel CO2 stößt die Batterieproduktion wirklich aus

Der viel zitierte „CO2-Rucksack“ eines neuen Elektroautos im Vergleich zum Verbrenner ist vor allem auf die Batterie zurückzuführen. Doch wie viel CO2 fällt wirklich in der Batterieproduktion an? Und gibt es Unterschiede zwischen den eingesetzten Rohstoffen und Zellchemien? Ein neues Whitepaper von P3 liefert interessante Einblicke und Zahlen.

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Mercedes hat wohl keine Ersatzakkus für den Smart ED3 mehr

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USA pumpen fast eine Milliarde USD in Lieferketten für kritische Materialien

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Helmholtz-Forscher blicken ins Innere von Lithium-Schwefel-Batterien

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Bosch und Mitsubishi gründen Joint Venture für BaaS-Angebote

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Rock Tech und RWTH Aachen feilen an besserer Lithium-Ausbeute in Guben

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CATL eröffnet Flagship Stores für seine Service-Marke Ning in Shanghai und Bangkok

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RAL Gütezeichen schafft neuen Standard für Umgang mit havarierten E-Autos

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Norwegens Autoimporteure gründen Unternehmen für Batterie-Recycling

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CATL darf in Jiangxi temporär kein Lithiumcarbonat mehr fördern

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Glencore schluckt Batterierecycler Li-Cycle

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B2U Storage Solutions plant mehrere Second-Life-Speicher in Texas

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CamMotive verbessert Batterietests dank KI-Tool von Monolith

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Airbus-Tochter AALTO erprobt SiCore-Zellen von Amprius in der Stratosphäre

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Trotz US-Zöllen: Neuer Chevrolet Bolt erhält temporär Akkus aus China

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US-Batterieentwickler Lyten will Northvolt übernehmen

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