Bei Audi haben das Management und der Betriebsrat ein Sparpaket geschnürt, das in Deutschland den Abbau von bis zu 7.500 Stellen bis 2029 vorsieht. Werksschließungen wie bei VW sind dagegen kein Thema. Im Gegenteil: Die Ingolstädter wollen die deutschen Standorte stärken, allerdings sollen dort Verbrenner länger laufen als bisher geplant.