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#CO2
EU-Kommission legt Entwurf zu CO2-Flottengrenzwerten vor
28.03.2025
Lkw-Kurvenfahrt zwischen Klimaschutzzielen und Sondervermögen
20.03.2025
US-Umweltamt will Autos und Trucks wieder mehr Abgase erlauben
13.03.2025
Wie die EU-Kommission die Autobranche bei der Antriebswende stützen will
05.03.2025
EU will CO2-Ziele für 2025 abschwächen
03.03.2025
EU erwägt Plug-in-Hybrid-Neuzulassungen nach 2035
05.02.2025
„Wie die Industriepolitik 2025 dem Klimaschutz zum Durchbruch verhilft“ – Christian Hochfeld von Agora Verkehrswende
26.01.2025
Grüne wollen CO2-Sektorziele wieder einführen
18.01.2025
Ausweg CO2-Pooling: Autobauer verbünden sich für 2025 mit „Quoten-Übererfüllern“ – wie Tesla
08.01.2025
EVP will Klima-Strafen verhindern – aber nicht mehr mit der Brechstange
12.12.2024
BMW-Chef Zipse will an CO2-Zielen 2025 festhalten
09.12.2024
EVP-Fraktion will am Verbrenner-Aus rütteln
06.12.2024
Frankreich stutzt E-Auto-Umweltbonus auf maximal 4.000 Euro
29.11.2024
Großbritannien könnte ZEV-Mandat für lokale Hersteller lockern
27.11.2024
Scholz und Habeck wollen Autobauer 2025 vor CO2-Strafzahlungen bewahren
26.11.2024
Audi erhöht Preise für Verbrenner und rabattiert E-Autos
07.11.2024
Stellantis will Verbrenner-Produktion wegen CO2-Flottenzielen reduzieren
21.10.2024
Frankreichs Regierung will E-Auto-Förderung 2025 zurückfahren
21.10.2024
Bundesrat spricht sich für beschleunigtes Hochfahren der E-Mobilität aus
18.10.2024
ICCT: Verbrenner-Abwrackprogramm könnte deutsche CO2-Ziele im Verkehr retten
17.10.2024
ICCT: Autobauer brauchen 28 Prozent E-Autos für CO2-Ziele
15.10.2024
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