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#Europa

Studie: Batterie-Elektroautos wichtiger für europäische CO2-Ziele als Plug-in-Hybride und Range Extender
04.09.2025

ProLogium und CEA feilen an Feststoffakku mit leicht zerlegbarem Design
04.09.2025

BYD soll Verkaufsziel intern längst gesenkt haben – auf 4,6 Mio. Einheiten
04.09.2025

Ford stellt eigenen Ladedienst auf Electroverse-Plattform um
03.09.2025

Hubject und Partner präsentieren Reservierungslösung für E-Nutzfahrzeuge
03.09.2025

Mercedes nimmt LG Energy Solution 107 GWh an Batterien ab
03.09.2025

BYD drosselt Produktion weiter
02.09.2025

Von den USA nach Europa: XCharge bringt GridLink nach Berlin
02.09.2025

Deftpower schließt Millionen-Finanzierung ab
29.08.2025

Leapmotor B10 soll in Spanien nicht vor Q3/2026 vom Band laufen
29.08.2025

Shell will Lkw-Ladenetz zwischen Autobahnen und Depots spannen
28.08.2025

Halbjahres-Bilanz: E-Busse legen mächtig zu – in Deutschland und Europa
28.08.2025

Europa: Mehr als eine Million neue E-Autos in 2025
28.08.2025

Astemo will innovative Inverter für E-Autos in Nordengland bauen
27.08.2025

„eTrucker“-App in weiteren Ländern verfügbar
27.08.2025

Produktionsstart in Indien: Erste Suzuki e Vitara sind für Europa bestimmt
27.08.2025

VinFast stellt E-Busse auf der Busworld 2025 vor
27.08.2025

Mazda führt eigene Lade-App für Europa ein
26.08.2025

Cariqa will Ladestationsbetreiber direkte Preishoheit gewähren
26.08.2025

Virta übernimmt Ladesoftware-Firma Northe
25.08.2025

HyMetBat-Projekt liefert Messtechnik zur Entwicklung nachhaltiger Batterien
22.08.2025
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