26.06.2014 - 08:14

Toyota, Daimler, Dongfeng, Lito GreenMotion, Nissan.

Nachtrag zum Toyota FCV: Wenn das Wasserstoff-Auto im Sommer 2015 nach Europa kommt, sind zum Start nur „einige Hundert“ Exemplare für Deutschland vorgesehen. Technisch bleibt die Serienversion gegenüber der IAA-Studie weitgehend unverändert und wird von einem E-Motor mit „mindestens 100 kW“ angetrieben. Das Interieur soll erst in einigen Monaten enthüllt werden.
wiwo.de, spiegel.de, youtube.com (offizieller Video-Trailer)

Weitere Daimler-Hybride? Der Mercedes GLA soll 2017 eine neue Plattform bekommen, auf deren Basis das Kompakt-SUV auch als Plug-in-Hybrid gebaut werden wird. Derweil deutet AMG-Chef Tobias Moers an, dass auch die Mercedes-Sportwagentochter künftig auf Hybridtechnik setzen will.
automobil-produktion.de (GLA), auto-motor-und-sport.de (AMG)

Mikro-Stromer aus China: Dongfeng hat die Produktion eines E-Kleinstwagens namens Aeolus E30 aufgenommen. Die Höchstgeschwindigkeit ist wie beim Twizy auf 80 km/h begrenzt, die Reichweite des E-Flohs soll aber bei respektablen 160 km liegen. Es wird sogar eine „Langversion“ angekündigt.
technologicvehicles.com

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E-Superbike aus Kanada: Lito GreenMotion liefert die Serienversion seiner Lito Sora ab sofort aus. Das E-Motorrad wiegt 260 Kilo, liefert 90 Nm Drehmoment und verfügt über einen 12-kWh-Akku, der bis zu 300 Kilometer Reichweite packen soll. Preis der Lito Sora made in Québec: stolze 49.000 Euro.
technologicvehicles.com (mit Video)

Einen fundierten Fahrbericht zum Nissan e-NV200 liefert Michael Bernleitner. Gezeigt werden u.a. die Batteriemodule unter dem Wagenboden und, was diese tatsächlich leisten: Gut 130 Kilometer waren unter praxisnahen Rahmenbedingungen mit zwei Personen und 250 Kilo Zuladung drin.
motomobil.at

Hybrid-Synonym Toyota: 2.558 Hybridautos hat Toyota im laufenden Jahr bis Ende Mai in Korea verkauft. Die Japaner stellten damit unglaubliche 97,1 Prozent aller importierten Hybridmodelle.
businesskorea.co.kr

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26.06.2014 08:51