Das auf die induktive Ladung von E-Fahrzeugen spezialisierte israelische Unternehmen Electreon schließt sich mit dem Autokonzern Toyota und dem Automobilzulieferer Denso zusammen. Gemeinsam streben sie an, Fahrzeug-seitige Technik zum dynamischen induktiven Laden zu entwickeln.
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Toyota hat den Preis seines Lexus RZ 450e bekannt gegeben. Der Stromer ist ab 68.000 Euro erhältlich, beziehungsweise ab 74.700 für die Launch Edition. Das Fahrzeug kann sofort bestellt werden und soll am 17. April zu den Vertragspartnern rollen.
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Der Fahrtenvermittler Uber bietet ab sofort in Berlin die neue Mobilitätsoption „Comfort Electric“ an. Die deutsche Hauptstadt ist die erste europäische Stadt, in der sich Nutzer auf Knopfdruck gezielt eine Fahrt in einem emissionsfreien Premium-Fahrzeug vermitteln lassen können.
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Zahlreiche Elektromodelle von Stellantis und Toyota müssen wegen möglicher Batterieprobleme in die Werkstatt. Bei den betroffenen Fahrzeugen, die allesamt 2022 gebaut wurden, liegt möglicherweise ein Fehler in der spezifischen Softwarekalibrierung des Traktionsbatterie-Steuergerätes vor.
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BMW hat eine Demonstrationsflotte von Wasserstoffautos auf die Straße gebracht. Nach vier Jahren Entwicklungsarbeit tritt das Fahrzeug- und Entwicklungsprojekt BMW iX5 Hydrogen damit in seine nächste Phase.
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Der französische Entwickler von Brennstoffzellen-Lkw Hyliko hat eine Vereinbarung mit Toyota zur Lieferung von Brennstoffzellenmodulen für seine ersten H2-Lkw geschlossen. Dies sind eine 44-Tonnen-Zugmaschine und ein 26-Tonner, der in den Varianten 6×2 und 6×4 angeboten wird.
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Toyota will laut einem japanischen Medienbericht im Sommer 2025 mit der Produktion von Elektroautos in den USA beginnen. Im bestehenden Toyota-Werk im US-Bundesstaat Kentucky sollen dann pro Monat über 10.000 mittelgroße bis große Elektro-SUV vom Band laufen.
WeiterlesenDer Düngemittel- und Salzproduzent K+S testet Elektro-Pickups in seinen deutschen Bergwerken. Neben der Alltagstauglichkeit und der Reichweite der Fahrzeuge werden derzeit in einer Grube des Verbundwerks Werra auch die Eignung der Ladeinfrastruktur und die Sicherheit unter Tage geprüft.
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Toyota hat den Preis für sein Elektro-SUV bZ4X in China deutlich reduziert – nur vier Monate nach dem offiziellen Verkaufsstart. Der Schritt gilt als Reaktion auf die von Tesla im Januar angestoßene Preissenkungswelle.
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Toyota wird künftig Hybrid-Pkw und die Batterien hierfür in der Türkei produzieren. Konkret wird der Toyota C-HR der zweiten Generation, der als Hybrid und Plug-in-Hybrid erhältlich sein wird, in Sakarya gefertigt. Es wird zudem das erste europäische Werk von Toyota, das mit einer Batterieproduktionslinie ausgestattet wird.
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Suzuki hat seine Wachstumsstrategie bis zum Jahr 2030 vorgestellt. Diese sieht Gesamtinvestitionen in Höhe von 4,5 Billionen Yen (rund 31 Milliarden Euro) vor, von denen fast die Hälfte in die Entwicklung und Produktion von elektrifizierten Fahrzeugen fließen soll.
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Toyota hat einen Wechsel an der Spitze des Konzerns angekündigt. Koji Sato, bisher Präsident der Marke Lexus und der Motorsport-Tochter Gazoo Racing, wird zum 1. April 2023 neuer Präsident und CEO von Toyota und löst in dieser Funktion Akio Toyoda ab.
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Klimaaktivisten haben kürzlich in Deutschland, Belgien, Frankreich und Großbritannien insgesamt 400 Fake-Werbeplakate für BMW und Toyota angebracht. Sie fordern ein Werbeverbot für Verbrenner, insbesondere für SUV.
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Die Umrüstung von 8.500 Toyota-Geländewagen auf Elektroantriebe ist das Ziel einer neuen Kooperation von SEA Electric und MEVCO. Die dann elektrifizierten Hilux und Land Cruiser sollen in der Bergbauindustrie eingesetzt werden.
WeiterlesenImmer. Mehr. Auswahl. Der Boom der Batterie-elektrischen Autos setzt sich fort – auch wenn die Förderung leicht absinkt. Wir wagen den Blick nach vorne: Was kommt, was fehlt und worauf wir uns besonders freuen.
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Toyota hat eine Investition in Höhe von 77 Millionen Euro für die Fertigung von Hybridantrieben der fünften Generation in seinen Werken in Polen und Großbritannien angekündigt. Zum Einsatz soll der Antriebsstrang erstmals im neuen Corolla kommen.
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BASF wird strategischer Lieferant von Kathodenmaterialien für E-Auto-Batteriezellen von Prime Planet Energy & Solutions (PPES), dem Batterie-Joint-Venture von Toyota und Panasonic. Die erste Charge ist bereits bei PPES eingetroffen.
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Hallo zum „eMobility update“. Das sind die News und Highlights der Elektromobilität, die wir Ihnen in den folgenden Minuten präsentieren: Toyota ändert Elektro-Strategie ++ Kia mustert Basisversion des e-Soul aus ++ Tesla startet Auslieferung von Model S und X ++ Rivian-Entwicklungszentrum in Serbien ++ VW und Enel gründen Lade-Joint-Venture ++
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Toyota wird laut einem Agenturbericht Anfang 2023 seinen Zulieferern einen neuen Drei-Jahres-Plan im Rahmen seiner Elektro-Strategie vorstellen. Mit dem neuen Plan will der Hersteller die Wettbewerbsfähigkeit seiner kommenden E-Modelle erhöhen, nimmt wohl dafür aber Verzögerungen in Kauf.
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Toyota will mit finanzieller Unterstützung der britischen Regierung eine Brennstoffzellen-Version seines Pickup-Trucks Hilux entwickeln und in seinem Werk im britischen Derbyshire eine entsprechende Pilotproduktionslinie einrichten.
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Dass die Reichweite von E-Autos bei kalten Temperaturen sinkt, ist bekannt. Doch der Toyota bZ4X scheint in dieser Hinsicht besonders schlecht zu performen. Skandinavische Journalisten erreichten bei Tests mit dem Toyota-Stromer gerade mal etwa die Hälfte der versprochenen WLTP-Reichweite – und das nicht bei Minustemperaturen, sondern bei 4 Grad Celsius.
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Hallo zum „eMobility update“! Mit diesen News und Highlights der Elektromobilität verabschieden wir uns ins Wochenende: Hyundai öffnet Konfigurator für den Ioniq 6 ++ VW Trinity kommt wahrscheinlich erst 2030 ++ Toyota zeigt kompakte Elektro-Studie ++ Rimac Nevera schnellstes E-Auto der Welt ++ Und Einride im Video-Tipp ++
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Willkommen zu einem neuen „eMobility update“ mit den Top-News aus der Welt der Elektromobilität. Das sind unsere Themen: Toyota stellt fünfte Prius-Generation vor ++ Skoda gibt Umweltbonus-Garantie ++ Lucid zeigt erste Bilder des Gravity ++ Sattelschlepper mit 1000 Kilowattstunden ++ Tesla bestätigt „Delivery Event“ für den Semi ++
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Toyota hat auf der Los Angeles Auto Show mit dem bZ Compact SUV Concept einen Ausblick auf ein künftiges kompaktes Elektro-SUV präsentiert. Der japanische Hersteller hat Bilder des Außen- und Innendesigns veröffentlicht, macht aber noch keine Angaben zur Technik.
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Toyota hat die inzwischen fünfte Generation seines Hybrid-Pioniers Prius enthüllt – und passt zumindest für Europa das Antriebskonzept an. Ab dem kommenden Jahr wird der Prius hierzulande nur noch als Plug-in-Hybrid angeboten.
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Die Absatzpläne der Autoindustrie für weitere Pkw mit Verbrennungsmotoren sind laut einer neuen Greenpeace-Studie unvereinbar mit dem Klimaziel von 1,5 Grad. Toyota, VW und Hyundai/Kia wollen demnach mindestens doppelt so viele Diesel und Benziner verkaufen wie das ihnen verbleibende CO2-Budget erlaubt.
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Der in Schweden ansässige Telekommunikationskonzern Telia beschafft 115 Elektrofahrzeuge zum Einsatz in seinem Geschäftsgebiet in Litauen. Entschieden hat sich Telia für den Toyota Proace City Electric. Die E-Fahrzeuge werden etwa ein Drittel der technischen Flotte von Telia ausmachen.
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Hallo zum „eMobility update“! Mit diesen News und Highlights der Elektromobilität beginnen wir die neue Woche: EU besiegelt Verbrenner-Aus ++ Toyota will Produktion des bZ4X erhöhen ++ Audi wird mehr e-tron GT fertigen ++ Aiways will Autos und Batterien recyceln ++ Und Xpeng liefert Flaggschiff G9 aus ++
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Toyota hat in Zusammenarbeit mit dem japanischen Energieversorger Jera einen großvolumigen Energiespeicher auf Basis von Altbatterien elektrifizierter Fahrzeuge in Betrieb genommen. Das Speichersystem nutzt ausgediente Akkus aus Hybrid-, Plug-in-Hybrid-, reinen Batterie- und Brennstoffzellen-Autos.
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Toyota erwägt angeblich eine massive Steigerung der Produktion seines BEV-Modells bZ4X und dessen Ablegers Subaru Solterra. Laut einem Agenturbericht könnte deren Produktion von derzeit etwas mehr als 1.000 Autos pro Monat um das Sechs- oder sogar das Zwölffache erhöht werden – jedoch nicht sofort.
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