Toyota, Uni Stuttgart, DLR, ElectroGraph, Tesla.

Hürde für H2-Toyota? Toyota hat bei der US-Verkehrsbehörde NHTSA eine Ausnahmegenehmigung von der vorgeschriebenen automatischen Stromunterbrechung bei Unfällen beantragt. Dieser Mechanismus würde den FCV „inoperabel“ machen. Toyota will stattdessen mit Metall-Barrieren eine sichere Isolierung der Hochvolt-Komponenten erreichen. Eine Antwort der NHTSA steht noch aus.
autonews.com, autoblog.com

Induktion statt Oberleitung: Wissenschaftler der Uni Stuttgart und des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt erforschen im Rahmen von „DLR@Uni-Stuttgart“ Möglichkeiten der induktiven Energieübertragung für Schienenfahrzeuge. Gefördert werden sie vom Land BaWü mit 860.000 Euro.
idw-online.de

Superkräfte für E-Autos: Zehn Partner aus Forschung und Industrie haben in dem vom Fraunhofer IPA koordinierten EU-Projekt „ElectroGraph“ neuartige Superkondensatoren mit deutlich erhöhter Speicherfähigkeit entwickelt. Ermöglicht wurde dies durch den Einsatz von Graphen-Elektroden.
springerprofessional.de, fraunhofer.de

Alu-Verzicht bei Tesla: Der „Volks-Tesla“ wird laut Entwicklungschef Chris Porritt nicht die Vollaluminium-Konstruktion vom Model S erben, da für den Golf-Ersatz Kosteneffizienz oberste Priorität habe. Stattdessen sollen andere „geeignete Materialien“ zum Einsatz kommen.
autocar.co.uk, transportevolved.com

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Meistgeklickter Link am Dienstag war unsere These des Monats Juli zur Tesla-Patentfeigabe.
tdm.dialog-elektromobilitaet.de (Bewertung), electrive.net (Infos)