VW, Audi, COMET, Tesla, Daimler, M1 Spitzing, Mitsubishi.

Volkswagen bereitet US-Marktstart vor: VW und Audi haben jetzt auch in den USA ihre Angebote zur Einführung des e-Golf bzw. A3 e-tron angekündigt. Kunden wird eine Heimladelösung von Bosch angeboten sowie auf Wunsch eine Solaranlage von SunPower. Die Ingolstädter offerieren zudem saubere „Audi Energy“ und VW kooperiert mit ChargePoint, die Ladestationen bei den Händlern errichten und Käufern des e-Golf Zugang zu ihren mehr als 18.000 Ladepunkten gewähren werden.
greencarreports.com, greencarcongress.com

Elektro-Busse für die Philippinen: Die philippinische Firma Global Electric Transport startet zusammen mit ihrem US-Partner Pangea Motors die Serienproduktion des COMET. Bis zu 20.000 Exemplare des elektrischen 18-Sitzers sollen in den nächsten fünf Jahren gebaut werden. An Bord gibt es sogar WLAN für die Fahrgäste; der Zugang erfolgt per Check-in mit Kundenkarte.
wheninmanila.com, green.autoblog.com

Tesla gewinnt Markenstreit: Die Kalifornier haben sich nach eigenen Angaben außergerichtlich mit dem chinesischen „trademark troll“ Zhan Baosheng geeinigt und dürfen in China fortan offiziell als Tesla firmieren. Wie das gelang, bleibt im Dunkeln – Geld soll jedenfalls nicht geflossen sein.
reuters.com, greencarreports.com

Laster der Zukunft: Daimler wird auf der IAA Nutzfahrzeuge im September den neuen rein elektrischen Lkw Fuso Canter E-Cell zeigen, ebenso wie den bereits bekannten Canter Eco Hybrid. Außerdem in Hannover zu sehen: Der autonom fahrende „Future Truck 2025“ (wir berichteten).
daimler.com

R-Pedelec schafft Tempo 75: Das von M1-Sporttechnik und TQ-Systems entwickelte „M1 Spitzing“ soll mit seinem Pin-Antrieb satte 75 km/h auf den Asphalt bringen und wurde von den Herstellern deshalb als das weltweit erste „Race-Pedelec“ eingestuft. Auf der Eurobike kann man’s ausprobieren.
e-bike-finder.com

Alltagsprüfung für den Outlander PHEV: Die „Welt“ hat das Plug-in-SUV von Mitsubishi an mehreren Tagen getestet und dabei mehrere Strategien ausprobiert. Die angegebenen 52 Kilometer E-Reichweite waren laut Testbericht in keinem Fall zu erreichen, sondern maximal deren 40.
welt.de