Audi hat seinen neuen A7 Sportback vorgestellt. Das viertürige Coupé kommt ab Februar 2018 in allen Motorisierungen serienmäßig mit einem neuen Mild-Hybrid-System (MHEV) in den Handel. Das Modell startet als 55 TFSI quattro S tronic bei 67.800 Euro.
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Gut ein Jahr nach der Ankündigung, ein Joint Venture zum Aufbau eines ultraschnellen CCS-Ladenetzwerks an Autobahnen sowie hoch frequentierten Durchgangsstraßen Europas zu gründen, machen BMW, Daimler, Ford und der Volkswagen-Konzern nun Nägel mit Köpfen.
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Audis Entwicklungschef Peter Mertens hat in einem Interview einige Details zur Premium Platform Electric (PPE) verraten, die Audi zusammen mit Porsche für künftige Elektro-Modelle der beiden Marken entwickelt.
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Die Ingolstädter präsentieren mit dem Audi e-tron F04 jetzt erstmals den Elektro-Boliden für ihren Werkseinstieg in die Formel E zur kommenden Saison. Zum Debüt in Hongkong geht das umgebaute Team dann als Audi Sport ABT Schaeffler an den Start.
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Die Ingolstädter bereiten laut Vorstandschef Rupert Stadler alle Werke auf die Produktion von Elektroautos vor. Damit werden künftig nicht nur in Brüssel, Neckarsulm und am Stammsitz in Ingolstadt, sondern auch in Ungarn und Mexiko Audi-Stromer vom Band laufen.
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Vorsprung durch Technik. Dieses Versprechen konnte Audi bei der Elektromobilität bisher nicht einlösen. Stefan Niemand will das ändern. Der Leiter Battery Electric Vehicles will in Ingolstadt die besseren Elektroautos entwickeln – und damit das Fernduell gegen Tesla gewinnen.
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Der Mercedes-Benz EQC und Jaguar I-Pace können ab sofort in Norwegen vorbestellt werden. Den gleichen Weg waren zuvor bereits Audi mit dem e-tron quattro und Opel mit dem Ampera-e gegangen, deren Reservierungen ebenfalls im eMobility-Musterland starteten.
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Mit der viertürigen Elektro-Studie Aicon stellen die Ingolstädter einen völlig autonom fahrenden Audi der Zukunft vor. Lenkrad und Pedale sucht man im Interieur vergeblich.
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Auf der IAA wird Audi zwei Konzeptfahrzeuge mit E-Antrieben präsentieren, bei denen jedoch das automatisierte Fahren der Stufen 4 und 5 im Fokus steht.
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Die Ingolstädter schaffen ihre bisherigen Hubraum-Bezeichnungen innerhalb der einzelnen Baureihen wie z.B. 2.0 TFSI oder 3.0 TDI ab und ersetzen diese weltweit durch Ziffern-Kombinationen. Die staffeln sich nach Antriebsleistung.
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Die Ingolstädter arbeiten zusammen mit der Hanergy-Tochterfirma Alta Devices an der Integration von Dünnschicht-Solarzellen in Panorama-Glasdächer. Künftig soll dadurch nahezu die gesamte Dachfläche über Solarzellen verfügen.
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Im kommenden Jahr kommt die nächste Generation des Audi Q3 in den Handel und wenn die neuesten Informationen von „Autocar“ korrekt sind, dann ist neben einer Plug-in-Hybrid-Version auch eine rein elektrische Variante geplant. Die Gerüchte aus dem Januar würden sich damit bestätigen.
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Für 43 Prozent der Deutschen kommt laut einer aktuellen N24-Umfrage der Kauf eines Dieselautos nicht mehr in Betracht. Weitere 30 Prozent halten einen Diesel-Kauf für unwahrscheinlich. Stattdessen gibt es Zuspruch für Fahrverbote.
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Volkswagen hat heute ein eigenes „Umweltprogramm“ gestartet und zahlt bis zu 10.000 Euro beim Kauf eines Autos mit Euro-6-Norm. Auch für Batterie-elektrische-, Hybrid- und Erdgas-Fahrzeuge gewährt VW einen zusätzlichen Bonus. Auch die Konzern-Tochter Audi lockt Umsteiger.
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Der dritte Formel-E-Weltmeister nach Nelson Piquet jr. und Sebastien Buemi heißt Lucas di Grassi. Das Team Renault e.dams gewann derweil wie schon in den beiden ersten Formel-E-Saisons die Konstrukteurswertung.
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VW, Audi, Porsche, BMW und Daimler sollen sich bereits seit den 1990ern in geheimen Arbeitskreisen über Technik, Kosten, Zulieferer und die Abgasreinigung ihrer Dieselfahrzeuge abgesprochen und so den Wettbewerb außer Kraft gesetzt haben, berichtet der „Spiegel“.
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Audi hat die neue Generation seines Luxus-Flaggschiffs enthüllt. Alle Varianten des neuen A8 kommen ab dem Spätherbst mit 48-Volt-Hybridtechnik auf den Markt. Zu einem „späteren Zeitpunkt“ soll die Langversion A8 L e-tron quattro mit 330 kW starkem Plug-in-Hybridantrieb folgen.
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Die Ingolstädter gehen bei ihrer Motorsport-Strategie den nächsten Schritt und übernehmen zur kommenden vierten Saison der Formel E ab Dezember den Startplatz des bisherigen Partners ABT Sportsline.
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Audi verlässt bekanntlich die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC und konzentriert sich im Rennsport künftig voll auf die Formel E. In dem Spot „The Change-Over“ verdeutlicht der Hersteller seine Neuausrichtung weg von Hybrid- hin zu reinen Elektro-Boliden.
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Audi hat vor dem Hintergrund seines werkseitigen Einstiegs zur kommenden Saison der Formel E eine Technologie-Kooperation mit Schaeffler über drei Jahre bis einschließlich der Saison 2019/2020 geschlossen.
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Audi wird ab 2019 auch sein zweites elektrisch angetriebenes Modell e-tron Sportback in Brüssel fertigen. Schon länger bekannt ist, dass ab 2018 Audis Elektro-SUV e-tron in dem belgischen Werk vom Band rollen wird.
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Auf der Auto Shanghai zeigte Audi mit dem e-tron Sportback concept sein zweites rein elektrisches Auto, welches 2019 auf den Markt kommen soll. Jetzt wurde ein fahrendes Konzeptfahrzeug auf den Dächern von Hamburg entdeckt.
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Wenn Autohersteller ihre Modelle bewerben, wird die Konkurrenz normalerweise mit keinem Wort erwähnt. Nicht so bei Audi: Auf einem Werbeplakat für das e-tron Sportback Concept in Berlin steht doch tatsächlich zu lesen, dass der Audi-Stromer ein “Musk-Have” ist. Entweder hat sich da jemand vertippt, oder in Ingolstadt haben sie trotz Dieselgate noch Humor.
allesauto.at, facebook.com
Karl-Thomas Neumann ist heute als Opel-Chef zurückgetreten. Angeblich umwirbt der VW-Konzern seinen früheren Konzernbeauftragten für Elektro-Traktion bereits. Die Option: Der Chefposten bei Audi. Und Opel muss derweil einen weiteren Abgang im Bereich der Elektromobilität verkraften.
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Audi will sein Kompakt-SUV Q2 ab dem kommenden Jahr in China auch als reine Elektro-Version auf den Markt bringen. Das berichtet die „Automobilwoche“. Für andere Märkte sei der elektrische Q2 zunächst nicht vorgesehen. Die geplante Elektroauto-Quote in China zeigt offenbar Wirkung.
automobilwoche.de
Offenbar erwägt Audi die Kleinserien-Produktion eines selbstfahrenden und rein elektrisch angetriebenen Kleinwagens in der Größe des VW Up ab 2021. Das berichtet „Autocar“ unter Berufung auf Aussagen bei der jüngsten Hauptversammlung. Die Stückzahlen des „Mini-Etron“ könnten bei großer Nachfrage wohl schnell hochskaliert werden.
autocar.co.uk
Kalifornien verdonnert VW zum Verkauf von Elektroautos – als Strafe für den Abgasbetrug beim 3-Liter-Diesel. Ganz nebenbei wird damit eine gewichtige Transformation angestoßen: die Substitution von Dieselmotoren durch Batterie-elektrische Antriebe beim SUV. Christoph M. Schwarzer analysiert, mit welchen Modellen der VW-Konzern die Auflagen erfüllen wird.
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Alle Antriebe für die künftigen Elektro-Modelle von Audi werden aus dem Motorenwerk im ungarischen Győr kommen. Das berichtet das “Budapest Business Journal”, das sich dabei auf Audis Ungarn-Chef Peter Kössler beruft.
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Nun kann der Audi e-tron quattro auch in Österreich reserviert werden. Die Ingolstädter hatten vor gut einem Monat bereits die Reservierungen für ihr E-SUV in Norwegen gestartet.
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Dass die Ingolstädter noch in diesem Jahrzehnt neben dem für 2018 geplanten SUV e-tron und dem kürzlich vorgestellten e-tron Sportback ein drittes rein elektrisches Modell planen, hatte Audi-Chef Rupert Stadler bereits angekündigt.
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