Der Audi e-tron wird ab dem kommenden Jahr vom Joint Venture FAW-Volkswagen im Werk Changchun für den chinesischen Markt produziert. Geplant sind zwischen 45.000 und 50.000 Stück pro Jahr. Als weiteres Elektro-Modell von Audi soll auch der e-tron Sportback in China gefertigt werden.
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Der Volkswagen ID.3 ist enthüllt. Wir konnten schon vor der Premiere das Werk in Zwickau besuchen, wo VW unter Hochdruck die Belegschaft auf Elektromobilität einstimmt und die Produktion des ersten MEB-Stromers vorbereitet. Unsere Video-Reportage blickt hinter die Kulissen.
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Audi schickt sein viertüriges Coupé A7 Sportback jetzt auch als PHEV auf die Straße. Bei Batteriegröße und elektrischer Reichweite bieten andere Plug-in-Hybride mehr als der A7 Sportback 55 TFSI e quattro. Dafür setzt Audi verstärkt auf den EV-Modus.
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Škoda hat in seinem Stammwerk in Mladá Boleslav die ersten Serienkomponenten für E-Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns produziert. Dort stellen die Tschechen die Hochvolt-Batterien für die PHEV-Modelle des Konzerns her.
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Die deutschen Automobilhersteller haben laut dem aktuellen „Electromobility Report“ des CAM, in dem 212 Serien-Innovationen der Elektromobilität von 30 Automobilherstellern in den letzten fünf Jahren bewertet wurden, immer noch Nachholbedarf.
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Audi und BYD verhandeln angeblich über einen Batteriezellen-Liefervertrag für künftige Elektro-Modelle auf Basis der Premium Platform Electric (PPE), die von Audi zusammen mit Porsche entwickelt wird.
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Danke für die Info, aber warum? So ganz scheint Audi das mit der Elektromobilität noch nicht verinnerlicht zu haben: Nutzer berichten, dass das Navi des e-tron noch Sprit-Tankstellen mit aktuellen Kraftstoffpreisen anzeigt. Vielleicht ist das Tiefen-Psychologie für verunsicherte Audi-Stammkundschaft?
twitter.com, twitter.com, teslarati.com
Volkswagen treibt den Umbau seines Zwickauer Fahrzeugwerks zum reinen Elektroauto-Standort voran. In den Neubau einer Logistikhalle, eines Hochregallagers sowie die Erweiterung des Presswerkes fließen bis 2021 insgesamt rund 115 Millionen Euro.
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Audi plant angeblich einen vollelektrischen Nachfolger für seinen Sportwagen R8 und will hierfür mit Rimac kooperieren. Laut einem britischen Medienbericht soll es bereits einen Namen, ein Werk und auch ein angepeiltes Start-Datum geben.
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Audi präsentiert ein vierrädriges E-Scooter-Konzept, das die positiven Eigenschaften von Elektro-Tretrollern und Skateboards kombinieren soll. Der zusammenklappbare Audi e-tron Scooter soll Ende 2020 in Produktion gehen.
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Audi hat eine neue Antriebsvariante seines Elektro-SUV-Modells e-tron mit reduzierten Leistungsdaten angekündigt. Der e-tron 50 quattro verfügt weiterhin über zwei E-Motoren, hat aber eine kleinere Batterie.
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Drei Elektromodelle auf Basis des Modularen Elektrifizierungsbaukastens MEB will Volkswagen zusammen mit seinem China-Partner SAIC in dem neuen Werk in Anting bei Shanghai produzieren. Laut einem Medienbericht stehen jetzt zwei der drei Modelle fest.
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Audi hat angekündigt, die Produktion von Elektromotoren in seinem Werk im ungarischen Györ zu erweitern. Damit werde die Integration der zukünftigen Generation von E-Motoren ermöglicht.
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Ab August soll die erste von zwei Montagelinien für die Produktion von Volkswagens vollelektrischen ID.-Modellen in Zwickau startklar sein. Dafür wurden Karosseriebau, Lackiererei, Montage und Infrastruktur umfangreich modernisiert und erneuert.
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Der elektrisch angetriebene Audi e-tron GT wird ab Ende 2020 zusammen mit dem Verbrenner-Supersportwagen Audi R8 in der Produktion von Audi Sport in den Böllinger Höfen bei Neckarsulm gefertigt. Derzeit werden in der R8-Produktion die baulichen Voraussetzungen für die Integration des E-Sportwagens geschaffen.
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Die Allianz von Volkswagen und Ford bei der Elektromobilität hatte sich angedeutet. Jetzt ist klar: Ford übernimmt für mindestens ein kommendes Elektroauto in Europa den MEB des früheren Erz-Konkurrenten VW. Gespräche für eine zweite Baureihe laufen noch.
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Als zweites Team hat HWA Racelab bekanntgegeben, einen Start bei der Extreme E anzustreben, der ab 2021 beginnenden Rennserie für vollelektrische SUV an abgelegenen Orten. Auch Abt will mitfahren. Ein Vorbote für einen Einstieg von Mercedes und Audi?
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Logistiker des Audi-Standorts Neckarsulm haben ein neues Geschäftsmodell entwickelt: Sie bieten flexibles Laden mit Rund-um-Service an. Dafür nutzen die Neckarsulmer die mobile Ladesäule ParkE, ein Projekt aus der Audi Denkwerkstatt Berlin, das 2018 entwickelt wurde.
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Ende Mai sind wir zur 2. NEW MOBILITY TOUR in Berlin aufgebrochen. Und unser Kamerateam hat uns dabei natürlich begleitet. Mit eMOTION #10 nehmen wir Sie mit auf Entdeckungstour durch die Hauptstadt. Einsteigen bitte!
WeiterlesenLandesumweltminister Franz Untersteller mahnt den großen Nachholbedarf bei der Produktion von Brennstoffzellen-Stacks an. Wenig Umsetzungspotenzial sieht er, zumindest in den nächsten Jahren, für das Thema E-Fuels. Was sich das Bundesland von dem Projekt „HyFab-Baden-Württemberg“ erhofft, analysiert Michael Nallinger.
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Im Tessin erhalten Käufer von Elektroautos seit einigen Tagen eine Kaufprämie in Höhe von 2.000 Franken vom Kanton sowie eine Herstellerprämie in gleicher Höhe. Als erster Hersteller kooperiert Renault mit dem Kanton, andere Autobauer zeigen offenbar Interesse.
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Audi greift erneut auf Product Placement zurück, um für seine Elektro-Offensive zu werben: Die Ingolstädter setzen das vollelektrische Konzeptfahrzeug e-tron GT nicht nur wie berichtet im neuen Avengers-Film „Endgame“ prominent in Szene, sondern nun auch in einem Vorab-Kurzfilm zu „Spider-Man: Far From Home“. Und der Clip ist wirklich gelungen!
wuv.de, horizont.net, audi-mediacenter.com
Wegen der Gefahr eines Batteriebrands und einer potenziell fehlerhaften Software des regenerativen Bremssystems müssen der Audi e-tron und der Jaguar I-Pace in die Werkstätten. Insgesamt sind über 10.000 Fahrzeuge betroffen – teilweise auch in Deutschland.
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Die Formel E hat am Wochenende in Berlin erneut ein Ausrufezeichen für die Elektromobilität gesetzt. Das „Heimspiel“ der deutschen Teams und Fahrer hat rund 30.000 Fans angelockt. Und die Branche hat ihnen ein Schaufenster der E-Mobilität geboten. Hier ist unsere eMOTION-Show vom Berlin E-Prix!
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Audi hat auf dem EUREF-Campus in Berlin einen stationären Energiespeicher mit einer Kapazität von 1,9 MWh eröffnet. Dieser nutzt gebrauchte Lithium-Ionen-Batterien aus Entwicklungsfahrzeugen und erprobt verschiedene Interaktionsszenarien zwischen E-Autos und Energienetz.
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Audi hat seine Elektrifizierungs-Roadmap präzisiert: Nachdem die Ingolstädter im März bereits ihre Ankündigung von 20 auf 30 elektrifizierte Modelle bis 2025 erhöht hatten, teilt Audi nun mit, dass von diesen 30 elektrifizierten Modellen Zweidrittel vollelektrisch angetrieben sein werden.
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Audi stellt mit dem Q5 55 TFSI e quattro den ersten Vertreter seiner neuen Plug-in-Hybrid-Familie vor. Das Modell bietet 270 kW Systemleistung und „mehr als 40 Kilometer“ rein elektrische Reichweite nach WLTP. Bestellt werden kann der Teilzeitstromer ab sofort.
WeiterlesenNeu homologierte Elektroautos müssen ab Juli bei niedrigen Geschwindigkeiten künstliche Geräusche machen, was Sound Designern ein neues Arbeitsfeld verschafft. Doch der verordnete Lärm ist ungerecht, wie Christoph M. Schwarzer recherchiert hat. Denn neue Verbrennungsmotoren sind ähnlich leise unterwegs.
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Audi hat vor, die Entwicklung von Brennstoffzellen-Autos zu intensivieren. Die Ingolstädter, die bekanntlich die BZ-Entwicklung für den gesamten Volkswagen-Konzern verantworten, wollen noch in diesem Jahr einen Prototyp der sechsten Brennstoffzellen-Generation vorstellen.
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Im neuen Avengers-Film „Endgame“ setzt Audi sein vollelektrisches Konzeptfahrzeug e-tron GT prominent in Szene. Doch die PR-Aktion hat einen Haken: Denn in einer Szene sind beim e-tron GT Verbrenner-Geräusche zu hören. Dabei handelt es sich aber keineswegs um einen Fehler der Toningenieure.
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