11.05.2015 - 08:05

DFKI, Solmove, VisIC Technologies, Litarion & Leclanché.

Flexibler Mikro-Stromer: Das Deutsche Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz zeigt einen neuen Prototyp seines erstmals 2012 vorgestellten und vom BMVI geförderten faltbaren E-Autos “EO smart connecting car”, das autonom fahren, auf der Stelle wenden und seitlich einparken kann. Es wird von vier Radnabenmotoren angetrieben und soll auch automatisch an Ladesäulen andocken können.
cnn.com, robotik.dfki-bremen.de

Eine Strom erzeugende Solarstraße hat das bayerische Startup Solmove entwickelt. Die Vision: Würden alle geeigneten Flächen in Deutschland genutzt, ließen sich bis zu 20 Mio E-Autos während der Fahrt über Induktionsschleifen mit Solarstrom versorgen. Für die Weiterentwicklung der Technik sind bereits zwei Fraunhofer-Institute, die RWTH Aachen, die Bundesanstalt für Straßenwesen und das FZ Jülich an Bord. Zudem sucht Solmove nach Investoren für die Kommerzialisierung der Technik.
green.wiwo.de

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Selbstsperrender GaN-Transistor: Die israelische Firma VisIC Technologies bringt ihren ersten selbstsperrenden GaN-Leistungsschalter auf den Markt. Der “All-Switch” bietet eine Sperrspannung von 650 Volt und eignet sich u.a. für den Einsatz in Elektro- und Hybridfahrzeugen.
compoundsemiconductor.net, semiconductor-today.com

Li-Ion-Bündnis: Die erst kürzlich von Electrovaya übernommene ehemalige Evonik-Tochter Litarion kooperiert mit dem Schweizer Batteriehersteller Leclanché. Die Firmen unterzeichneten jetzt eine Liefervereinbarung für die Herstellung und Vermarktung von Li-Ion-Akkus mit Elektroden von Litarion.
greencarcongress.com

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11.05.2015 08:33