03.02.2016 - 09:13

China, Brennstoffzellen-Flugzeug, Powerwall, NanoFlowcell.

Protektionismus in China: Die chinesische Regierung hat beschlossen, für E-Fahrzeuge nur noch Lithium-Eisenphosphat-Batterien, wie sie von heimischen Herstellern wie BYD produziert werden, zu subventionieren. Akkus mit Nickel-Mangan-Cobalt-Chemie der koreanischen Hersteller LG Chem und Samsung SDI gehen künftig leer aus. Letztere fühlen sich vor dem Kopf gestoßen, da sie viel Geld für Akku-Fabriken in China investiert haben und nun befürchten, dass ihre Umsätze einbrechen werden.
koreaherald.com, koreatimes.co.kr

Sparen mit Brennstoffzellen: Die britische Billigfluglinie Easyjet will für ihre Flugzeuge künftig am Boden Brennstoffzellen nutzen und dadurch rund 50.000 Tonnen Kerosin pro Jahr einsparen. Das zusammen mit der Cranfield Universität entwickelte System nutzt eine Brennstoffzelle im Frachtraum und ein regeneratives Bremssystem. Noch in diesem Jahr will Easyjet die neue Technologie testen.
aerotelegraph.com, biztravel.fvw.de, pressetext.com

Powerwall 2.0 im Anflug: Elon Musk kündigt bereits für den Sommer dieses Jahres eine neue Generation der Solarbatterie Powerwall mit Fortschritten in punkto Leistungsfähigkeit an. Nähere Details blieb der Tesla-Chef bislang aber noch schuldig.
pv-magazine.de, teslamag.de

Update zum Flusszellen-Stromer: NanoFlowcell will auf dem Genfer Autosalon eine „näher zur Serienreife hin entwickelte“ Version des Sportwagens Quant F sowie eine „seriennahe“ Version des Niedervoltfahrzeugs Quantino präsentiert werden. Über eine mögliche Kleinserie des Quantino werde im ersten Halbjahr 2016 entschieden, so die Liechtensteiner. Es bleibt also weiterhin bei Ankündigungen.
nanoflowcell.com

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03.02.2016 09:28