02.02.2019 - 18:01

Serienreife Hybrid-Yacht von Sunseeker und Rolls-Royce

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Der britische Luxusyacht-Hersteller Sunseeker International und Rolls-Royce haben vereinbart, im kommenden Jahr die erste Serienyacht mit Hybrid-Antriebssystem der Rolls-Royce-Tochter MTU vorzustellen. Das neue System wurde kürzlich auf der Boot Düsseldorf präsentiert.

Der Hybridantrieb umfasst zwei Dieselmotoren mit jeweils 1.432 kW, Bordaggregate, Elektro-Antriebsmodule, Getriebe, Batterien, Steuerungs- und Überwachungssysteme und kann modular erweitert werden. Die Yacht werde mit sechs verschiedenen Betriebsmodi ausgestattet, darunter die automatisierten Modi „Smart Hybrid“ und „Charge Hybrid“, durch die alle Leistungsquellen je nach Bedarf eingesetzt werden können, heißt es in einer begleitenden Pressemitteilung weiter. Im „elektrischen Modus“ erfolgen Yachtantrieb und Bordstromversorgung permanent über die Generatoren. Der „Silent Mode“, bei dem nur die Leistung der Batterien genutzt wird, ermögliche pro Paar installierter Batterien 40 Minuten Antrieb und bis zu 120 Minuten Bordstrom ohne jegliche Emissionen.

„Die Art und Weise, wie Kunden ihre Yachten nutzen, verändert sich ständig. Effizienz und Verringerung der Geräuschemissionen sind heute genauso wichtig wie Ausstattung und Größe. All diese Faktoren beeinflussen letztlich die Kaufentscheidung“, äußert Sean Robertson, Vertriebsdirektor bei Sunseeker International.

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In die selbe Kerbe schlägt Knut Müller, Leiter des Marine- und Behördengeschäfts bei MTU: „Die Kombination von Diesel- und Elektromotoren sowie Batterien und deren variabler Einsatz bietet Yachteignern bedeutende Vorteile.“ Für den Komfort an Bord sei das leise, vibrations- und emissionsarme Fahren ein wesentlicher Gewinn. „In Zukunft liegt der Fokus in der Yachtbranche unserer Meinung nach immer mehr auf intelligenten und innovativen Systemlösungen und nicht mehr nur darauf, wie hoch die Antriebsleistung ist.“
rrpowersystems.com

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