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23.02.2019 - 12:48

Scandlines rüstet vier seiner Hybridfähren nach

Scandlines steigt bei vier seiner Hybridfähren auf effizientere Thruster um. Dabei handelt es sich um Komponenten des Antriebs, die an jeder Ecke der jeweiligen Fähre sitzen. Die neuen Thruster erzielen einen homogeneren Flow durch das Wasser, der weniger Lärm und Vibrationen verursacht.

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14.02.2019 - 16:33

ABB stattet erste E-Fähre Islands mit Hybrid-Antrieb aus

ABB liefert Antriebs- und Speichertechnik für die erste elektrifizierte Fähre Islands. Das 70 Meter lange Schiff mit einer Kapazität für 550 Passagiere und 75 Pkw soll noch in diesem Jahr ausgeliefert werden. Entworfen wurde es von Polarkonsult und gebaut wird es von der Werft Crist S.A.

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Electric & Hybrid Vehicle Technology Expo

02.02.2019 - 18:01

Serienreife Hybrid-Yacht von Sunseeker und Rolls-Royce

Der britische Luxusyacht-Hersteller Sunseeker International und Rolls-Royce haben vereinbart, im kommenden Jahr die erste Serienyacht mit Hybrid-Antriebssystem der Rolls-Royce-Tochter MTU vorzustellen. Das neue System wurde kürzlich auf der Boot Düsseldorf präsentiert.

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29.01.2019 - 15:42

Siemens fertigt Akkumodule für Schifffahrt in Norwegen

Siemens hat in Trondheim eine robotergestützte Batteriemodulfabrik eröffnet, in der künftig pro Schicht 55 Batteriemodule für den Marine- und Offshoremarkt montiert werden. Die Fabrik umfasst eine Linie mit acht Roboterstationen und einer Kapazität von bis zu 300 MWh pro Jahr.

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e-mobil BW Strukturstudie 2019

26.01.2019 - 13:51

E-Segelyacht mit einfahrbarem Unterwasser-Propeller

Die finnische Werft Nautor’s Swan, BMW und Torqeedo entwickeln eine emissionsfreie Hochleistungs-Segelyacht. Torqeedo hat dafür eine Innenborder-Version seines E-Antriebssystems Cruise 10.0 entwickelt, das auf die neueste Generation von BMW-i-Batterien setzt.

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07.01.2019 - 16:43

Schweden: Danfoss-Antrieb für eistaugliche Hybrid-Fähre

Danfoss Editron liefert den Antrieb für Stockholms erste eistaugliche Hybrid-Passagierfähre. Da die Fähre der Stockholmer Reederei Waxholmsbolaget das ganze Jahr über im Einsatz sein wird, wurde sie speziell für den Betrieb in Gewässern mit einer Eisdicke von bis zu 25 cm entwickelt.

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17.12.2018 - 12:36

Hyon entwickelt Fähre und Frachterschiff mit BZ-Antrieb

Die Firma Hyon, ein 2017 gegründetes Joint Venture von Nel, Hexagon Composites und PowerCell Sweden, hat zusammen mit Partnern Zuschüsse im Rahmen des norwegischen PILOT-E-Programms für die Entwicklung und Realisierung von zwei maritimen Wasserstoff-Projekten erhalten.

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10.12.2018 - 14:11

Bergström-Yacht mit elektrischem Antrieb von Torqeedo

Der schwedische Unternehmer Konrad Bergström präsentiert eine mit Torqeedo-Antrieb ausgerüstete elektrische Yacht namens X Shore. Torqeedo zeigt wiederum auf dem Salon Nautique International de Paris aktuell seine neuen elektrischen Bootsmotoren für 2019.

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09.12.2018 - 11:43

Maersk plant Co2-neutrale Containerschiffflotte bis 2050

Die dänische Reederei Maersk kündigt an, dass ihre Containerschiffflotte ab 2050 keine CO2-Emissionen mehr verursachen soll. Noch bleibt allerdings abzuwarten, wie die technische Umsetzung gelingen soll. Elektromobilität ist dabei nur eine von mehreren Möglichkeiten.

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22.11.2018 - 15:21

Baubeginn für erste Wasserstoff-Fähre in den USA

In der Werft Bay Ship & Yacht hat der Bau der angekündigten Brennstoffzellen-Fähre mit dem eigentümlichen Namen Water-Go-Round begonnen. Das Schiff soll voraussichtlich im September 2019 fertig sein und dann zunächst drei Monate lang testweise in der San Francisco Bay eingesetzt werden.

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13.11.2018 - 14:14

Torqeedo stellt E-Motoren mit 100 kW in Aussicht

Der auf elektrische Bootsmotoren spezialisierte Hersteller Torqeedo kündigt für das Jahr 2019 neue Motoren mit 100 kW Leistung an. Ein integriertes Antriebssystem mit zwei Motoren kommt somit ab 2019 auf bis zu 200 kW Leistung – doppelt so viel wie bisher.

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03.11.2018 - 18:24

Erste Elektro-Schiffe in Kanada mit Schottel-Antrieb

Schottel hat einen Vertrag mit Damen Shipyards unterzeichnet, um die ersten elektrischen Schiffe für den Betrieb in Kanada mit Antrieben auszustatten. Die beiden E-Autofähren werden an MTO, den Fährdienst des Verkehrsministeriums von Ontario, 2020 bzw. 2021 geliefert. 

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30.10.2018 - 14:33

Norled ordert drei Plug-in-Hybrid-Fähren bei Sembcorp

Die norwegische Reederei Norled hat beim Schiffbauer Sembcorp Marine aus Singapur drei Plug-in-Hybrid-Fähren bestellt, die Ende 2020 ausgeliefert werden sollen. Die 84 Meter langen, doppelstöckigen Schiffe bieten Platz für je 300 Personen und 80 Autos.

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03.10.2018 - 15:26

Nobiskrug und H2-Industries bauen Yacht mit LOHC-System

Nobiskrug und H2-Industries entwickeln die erste vollelektrische Motoryacht mit der Stromspeichertechnik LOHC an Bord. Dabei wird Wasserstoff im ölartigen Liquid Organic Hydrogen Carrier (LOHC) chemisch gespeichert und anschließend für einen BZ-Antrieb genutzt.

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09.09.2018 - 17:40

Rolls-Royce: Hybrid-Schiffsantriebe ab 2020 marktreif

Rolls-Royce kündigt an, ab 2020 eine Reihe von vollständig integrierten Hybrid-Schiffsantriebssystemen der Marke MTU auf den Markt zu bringen. Die Antriebssysteme werden u.a. für Yachten, Arbeitsboote, Fähren und Patrouillenboote in einem Leistungsbereich von rund 1 bis 4 MW zur Verfügung stehen.

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21.08.2018 - 13:10

Vard erhält Auftrag für autonomes E-Containerschiff

Vard hat nun vom norwegischen Düngemittel-Hersteller Yara den Auftrag zum Bau der Yara Birkeland, einem autonomen Elektro-Containerschiff, erhalten. Die Lieferung ist für Anfang 2020 geplant, ab 2022 soll das Schiff vollständig autonom fahren. 

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20.08.2018 - 13:01

Rolls-Royce stellt modulares Batteriesystem für Schiffe vor

Rolls-Royce bietet jetzt mit SAVe Energy ein auf Lithium-Ionen basierendes Batteriesystem an, welches kostengünstig und hocheffizient sein soll. Das flüssigkeitsgekühlte Batteriesystem ist modular aufgebaut und kann entsprechend je nach Energie- und Strombedarf skaliert werden. 

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Gefunden bei electrive.net
https://www.electrive.net/2019/02/23/scandlines-ruestet-vier-seiner-hybridfaehren-nach/
23.02.2019 12:48