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#Antriebe
Zulieferer Brusa HyPower streicht bis zu 70 Stellen
22.10.2025
Yasa überbietet eigenen Bestwert bei Leistungsdichte
22.10.2025
E-Motoren ohne seltene Erden: AEM sichert sich Entwicklungskooperation
21.10.2025
Forscher loten Spielraum zwischen Komfort und Antriebsleistung im E-Autos aus
17.10.2025
Produktionsstart für elektrische Antriebe des Mercedes-Benz GLC
14.10.2025
„Kunden auf der Reise zur Elektrifizierung begleiten“ – Dr. Stefan Demmerle, BorgWarner
11.10.2025
China führt schärfere Exportkontrollen für Seltene Erden ein
09.10.2025
Valeo wagt sich mit E-Kompressor in Markt für Elektrobusse vor
07.10.2025
Designwerk bietet hydraulische Anfahrhilfe für schwere E-Lkw
07.10.2025
Interview mit Holger Schwab: Valeo setzt auf magnetfreie Motoren und induktives Laden
05.10.2025
Wie DeepDrive den Radnabenmotor salonfähig machen will
04.10.2025
Wie Schaeffler mit Vitesco die E-Mobilität neu aufstellt: Thomas Stierle im Interview
03.10.2025
Posco eröffnet E-Komponenten-Werk in Polen
02.10.2025
Voith gliedert Tochter für Nfz-Antriebstechnik aus
02.10.2025
ZF streicht 7.600 Stellen in der Antriebssparte
01.10.2025
„Die Reise geht zur Diversität der Antriebe“: Mathias Miedreich, neuer CEO von ZF
27.09.2025
Kiepe Electric präsentiert eine neue HPC-Plattform und ein Oberleitungs-Upgrade für E-Busse
27.09.2025
Bosch will weitere 13.000 Stellen in der Mobility-Sparte abbauen
25.09.2025
Seltene Erden: US-Anlage soll Produktion vom Rohstoff bis zum Magnet integrieren
23.09.2025
Hyundai setzt bei Wachstumsstrategie auf Hybride und Range-Extender
19.09.2025
Scania stellt Plug-in-Hybridantrieb für Busse vor
18.09.2025
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