LG Innotek zeigt drahtloses Batteriemanagement

Das zum südkoreanischen Mischkonzern LG gehörende Unternehmen LG Innotek hat ein drahtloses 800-Volt-Batteriemanagementsystem für Elektrofahrzeuge entwickelt. Mit der Lösung sollen Batteriepacks kleiner und leichter werden. Im kommenden Jahr soll die Fertigung anlaufen.

Das Wireless BMS ist in ein Hochfrequenz-Kommunikationsmodul eingebettet, das wesentliche Komponenten für die drahtlose Kommunikation wie einen Chip und eine Antenne in einem Gerät vereint – nach Unternehmensangaben erstmals weltweit. Der Hauptvorteil des drahtlosen BMS besteht darin, dass es sowohl das Gewicht als auch das Volumen eines Batteriepakets reduziert. Dies sichere zehn bis 15 Prozent mehr Platz, um die Kapazität des Batteriepacks zu erhöhen.

Das Batteriemanagement überwacht und steuert Faktoren wie Spannung, Strom und Temperatur innerhalb eines Batteriepacks – zunächst innerhalb eines Batteriemoduls (per Kabel), dann die einzelnen Module wiederum kabelgebunden mit dem gesamten Batteriesystem auf Pack-Ebene. Fallen diese Kabel und auch deren Anschlüsse weg, soll das Gewicht laut der Mitteilung zwischen 30 und 89 Kilogramm sinken können (Originalangabe: 66 bis 198 Pfund). Beim Platzbedarf soll es eine Verbesserung zwischen zehn und 15 Prozent geben, was entweder bei gleichem Bauraum für weitere Zellen oder für ein kompakteres Batteriegehäuse genutzt werden kann.

LG Innotek hebt übrigens auch hervor, dass ein drahtloses BMS die Zuverlässigkeit erhöhen soll – auch wenn ein Funk-System anstelle von weniger störungsanfälligen Kabeln zunächst das Gegenteil vermuten lässt. Laut dem Unternehmen soll zum einen „die Möglichkeit von Kabel- oder Steckerdefekten aufgrund des Rüttelns des Fahrzeugs vollständig verschwinden“. Zum anderen würden potenzielle Fehlerquellen bei der manuellen Montage der Batteriesysteme wegfallen. Ein weiterer Nebeneffekt: Die derzeit oft von Hand durchgeführte und komplexe Installation der Verkabelung innerhalb der Batterie entfällt und könne mithilfe von Robotern automatisiert werden – was die Kosten reduziere.

LG Innotek plant, im Jahr 2024 mit der Massenproduktion des drahtlosen BMS zu beginnen. Ganz neu ist der Ansatz eines drahtlosen BMS aber nicht: Bereits Anfang 2021 hatte der US-amerikanische Halbleiter-Spezialist Texas Instruments (TI) ein solches System vorgestellt – aber eben nicht für 800 Volt. Auch GM setzt bei seiner Ultium-Batterieplattform auf ein „fast vollständig drahtloses Batteriemanagementsystem“.
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