Group14 und SK Materials produzieren Silizium-basiertes Anodenmaterial
Die Fabrik in Sangju in der Provinz Nord-Gyeongsang wurde von SK Materials Group14 errichtet, einem Joint Venture des US-Spezialisten Group14 Technologies mit dem südkoreanischen Unternehmen SK Materials. Sie soll anfänglich 2.000 Tonnen des Silizium-Kohlenstoff-Anodenmaterial SCC55 von Group14 pro Jahr produzieren können – genug für Batterien mit einer Gesamtkapazität von 10 GWh.
Silizium wird in der Anode anstelle von Graphit eingesetzt. In der Regel handelt es sich dabei nicht um reine Silizium-Anoden, sondern eine Beimischung. Dabei gilt die Faustregel: Je mehr Silizium verwendet wird, desto höher wird die Energiedichte der Batterie, aber auch die mögliche Ladeleistung steigt.
Im Vergleich zu Graphit kann der Silizium-Kohlenstoff-Verbundwerkstoff SCC55 die Energiedichte einer Batterie um bis zu 50 Prozent erhöhen, was die Kosten eines Batteriepacks deutlich senkt, erklärt Rick Luebbe, CEO von Group 14 Technologies. Zudem könnten SCC55-Batterien zudem „extrem schnell aufgeladen“ werden – wohl in fünf bis zehn Minuten.
„Im Vergleich zu Lithium-Ionen-Batterien aus Graphit ist dieses Material günstiger pro Kilowattstunde“, sagte Luebbe gegenüber „The Korea Herald“. „Aufgrund der hohen Energiedichte benötigen wir ein Drittel weniger Batteriezellen und können trotzdem die gleiche Reichweite erzielen. Dadurch ergeben sich erhebliche Kosteneinsparungen – und niedrigere Kosten für E-Fahrzeuge.“
Offiziell startet der kommerzielle Betrieb Anfang des kommenden Jahres. „Während wir die Inbetriebnahme mit SK in der Joint-Venture-Fabrik abschließen, sehen wir einen enormen Zuspruch unserer Kunden, die begonnen haben, Lieferungen von SCC55™ für ihre Geräte und Fahrzeuge zu reservieren“, sagt Group14 CTO Rick Costantino.
Das unter anderem von Porsche unterstützte Unternehmen Group14 baut auch im US-Bundesstaat Washington eine Fabrik für sein Anodenmaterial SCC55. Der Campus in Moses Lake wird laut Group14 die weltweit größte Fabrik für Silizium-Batteriematerialien zum Einsatz in Elektrofahrzeugen beherbergen.
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