Aral Pulse: Günstiger laden mit 2,99 € Grundgebühr im Extra-Tarif

Heute schauen wir auf die neuen Ladepreise bei Aral Pulse. Mit dem sogenannten „Extra-Tarif” wird das Laden etwas günstiger, wenn man eine monatliche Grundgebühr zahlt. Wie viel es billiger wird, das klären wir jetzt!

Aral Pulse zählt zu den größten Schnellladenetzen in Deutschland. Vor allem an den Aral-Tankstellen stehen die blauen Ladesäulen. Bisher war die Preislogik bei Aral sehr einfach: Am teuersten ist das Ad-hoc-Laden ohne Registrierung. Wer seine Daten hinterlegt und die Aral-Pulse-App nutzt, lädt etwas günstiger. Und wer Mitglied im ADAC ist, kann über ADAC e-Charge nochmals billiger laden. Ab jetzt gibt es noch eine vierte Option, nämlich den neuen „Extra-Tarif” – ja, der heißt wirklich so! Dazu muss zwingend die Aral-App genutzt werden, denn nur dort kann der neue Tarif gebucht werden. Die bisherigen Preise werden jetzt als „Klassik-Tarif” angeboten. Ohne monatliche Grundgebühr kostet das Laden an den – zugegeben recht seltenen – Wechselstrom-Ladepunkten von Aral 54 Cent pro Kilowattstunde.

5 Kommentare

zu „Aral Pulse: Günstiger laden mit 2,99 € Grundgebühr im Extra-Tarif“

Ulrich Meier

02.12.2025 um 18:03

Immer noch viel zu teuer!

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ioniqKnechter

02.12.2025 um 19:17

Ehy, Moin erst ma... Wer unter 60 kWh im Monat lädt, ist mit den Abo-Gebühren bei Aral Pulse tatsächlich günstiger unterwegs.- Sobald man aber über 60 kWh im Monat lädt, ist mir EnBW inklusive der 11,99 € Grundgebühr im Vorteil.-- Ab 120 kWh im Monat wird’s richtig spannend: Dann unterschreitet nur noch EnBW die magische Grenze von 49 Cent/kWh – inklusive der 11,99 € Grundgebühr.-- Unterm Strich heißt das:- Entweder EnBW-Tarif L mit Abo - oder - ohne Abo bei EWE Go mit der kostenlos erhältlichen Ladekarte für 52 Cent/kWh laden. - - Aber mal ehrlich: Wer kann heute schon noch rechnen, wenn man auch einfach „Gefühlt“ Laden kann?

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Simon Schützer

05.12.2025 um 04:11

Für private Gelegenheitslader: ALDI Süd/Nord deutschlandweit Abo-freies Schnellladen für 44/47ct. kWh ad-hoc. Bummelonkels und Tanten laden bei ALDI mit AC für 29ct. Das ist konkurenzlos günstig! Für Viellader und 400V ist Tesla im Abo günstiger. Für Viellader und 800V gilt: Ionity im Jahresabo. Alle anderen, wie Aral Pulse, EnBW, EWE Go, sind für Private Halter:innen alle zu teurer. Bei Geschäftskunden gelten anderen Konditionen. Alle Geizhälse, Pfennigfuchserinnen und Rappenspalter nutzen besser die Ad-hoc Map App: https://apps.apple.com/de/app/ad-hoc-map/id6749895376 oder https://play.google.com/store/apps/details?id=de.ewerk.ad_hoc_map

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Oliver

02.12.2025 um 23:29

Wow. Aral kann sein Geld eigentlich nur durch das Flottengeschäft verdienen.Ich lade aktuell bei EnBw ohne Grundgebühr für 48ct/kWh. Und dank Renault Mobilize-Abo kann ich für 4,99€ monatlich (wenn gebucht) bei IONITY für 39 ct/kWh laden.Wieso sollte ich zu Aral fahren.

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Christoph

04.12.2025 um 20:20

Als Teslafahrer sind die meisten Tarife Murks. Ohne Grundgebühren in der Nebenzeit (morgens bis 9:00, abends ab 23:00) 27ct/kWh, ansonsten 45ct/kWh am Supercharger Moers. Der Nebentarif ist sogar günstiger für mich als daheim laden. Die Konditionen für Fremdmarken sind so 10-15ct/ kWh teurer, oder man zahlt ne Grundgebühr von ca. 13€/m oder 100€/a.Dann bekommt man auch als Fremdmarkenfahrer die Teslapreise. Interessant kann das dann auch im Ausland werden, in Frankreich kann man zur Zeit Stellenweise für unter 20ct/kWh laden, im Sommer wars um die 10ct/kWh an manchen Standorten. Da hat die Urlaubsfährt mit den nörgelnden Mitfahrerinnen direkt wieder Spass gemacht.

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