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Schon fast zwei Millionen E-Autos auf deutschen Straßen

Heute schauen wir gemeinsam auf eine Zahl, die man durchaus als Meilenstein bezeichnen kann. Denn Deutschland steht kurz davor, die Marke von zwei Millionen Elektroautos auf den Straßen zu knacken. Und wenn man sich die aktuellen Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes anschaut, dann ist klar: Es fehlt wirklich nicht mehr viel dazu!

Zum Stichtag 1. Oktober dieses Jahres waren hierzulande rund 1,93 Millionen reine Elektro-Pkw unterwegs. Das entspricht einem Wachstum von 16,8 Prozent im Vergleich zum Jahresbeginn. Ein wirklich beachtlicher Sprung, wenn man bedenkt, dass der Bestand am 1. Januar noch bei etwas über 1,65 Millionen lag. Von Januar bis September kamen dann mehr als 308.000 Neuzulassungen hinzu. Und ja, selbstverständlich gibt es auch Abmeldungen, etwa durch Unfälle, Stilllegungen oder Exporte. Aber deren Zahl bleibt deutlich hinter dem Wert der Neuzulassungen zurück. Insgesamt wurden im laufenden Jahr bis Ende September knapp über 104.000 Elektroautos wieder abgemeldet.

2 Kommentare

zu „Schon fast zwei Millionen E-Autos auf deutschen Straßen“

Martin Seiler

08.12.2025 um 15:55

Richtig ist wohl die Feststellung "Knapp 2 Mio. E-Autos auf deutschen Straßen". Die Bewertung mit "schon" erscheint übertrieben, viel eher wäre richtig ein "erst". Die Prognose ist ebenfalls ernüchternd. Nimmt man ein jährliches Absatzwachstum von 20 % an, was durchaus drin ist, kommen wir (Verluste eingerechnet) auf etwa ein Plus von 3,5 Mio. in 4-5 Jahren, macht eine Gesamtsumme von 5,5 Mio. bei der gerne avisierten Marke 2030 (Elektro-Bestandsanteil bei 10 %). Ich erinnere mich, da haben Politiker aus dem Bauch schon von 15 Mio. geträumt, eben weil es für den Fortlauf bis 2045 angebracht erschiene. Was will die Bundesregierung tun, um die gesetzlichen Vorgaben zu erreichen? Vermutlich nichts. Man findet sich gerade mit der ausufernden Korruption bei der Durchführung ab, und jedenfalls leuchtet es ein, dass ein "Verbrenner-Aus" 2035 völlig unrealistisch ist.

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Battie

08.12.2025 um 19:40

Warum? Das Verbrenner-Aus gilt doch nur für Neuwagen. Und viele gehen auch davon aus, dass die Elektrowelle bis 2035 derart überproportional anschwellen wird, dass das Verbrenner-Aus eh nur noch akademischen Wert hat. Da werden dann spanische Dörfer errichtet, die am Ende keiner mehr braucht ... richtig ist allerdings, dass es für den Gesamtbestand wesentlich länger brauchen wird, wobei 2045 schon einiges geschafft sein wird, denke ich. Alles andere würde uns auf die Füße fallen, und zwar nicht nur beim Klima, sondern doch zutiefst auch wirtschaftlich!

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