DHL baut neues Batterie-Logistikzentrum in den Niederlanden

Dass DHL Supply Chain eine wichtige Rolle in der E-Auto-Industrie spielt, ist schon länger bekannt. Schließlich hat der Kontraktlogistiker aus dem DHL-Konzern im Februar bereits sein 20. Kompetenzzentrum für Elektrofahrzeuge eröffnet, und zwar in der Slowakei.

Nun soll bald ein weiterer Standort hinzukommen, der sich in diesem Fall aber ausschließlich dem Batteriegeschäft widmet, während die besagten Kompetenzzentren neben Batterien auch andere E-Auto-Komponenten lagern. Das liegt in Holtum daran, dass DHL vor Ort schon einen Automobilstandort betreibt.

Durch die Anbindung an den benachbarten Automobilstandort von DHL Supply Chain in Holtum soll ein europäischer Campus für Elektromobilität und Energiesysteme entstehen. Im neuen Gebäude geplant ist dabei eine rund 17.000 Quadratmeter große Lager- und Servicefläche für Hochvoltbatterien. Die Akkus am Standort Holtum sind dabei für den Einsatz in Elektrofahrzeugen sowie im schnell wachsenden Segment der Batterie-Energiespeichersysteme (BESS) vorgesehen.

„Die Transformation von Mobilität und Energiesystemen ist ein wesentlicher Treiber für den Wandel globaler Lieferketten“, sagt Rainer Haag, CEO DHL Supply Chain Europe. „Mit dem Ausbau unserer Batterielogistik in Holtum und der engen Verzahnung mit unserer bestehenden Automobil-Expertise vor Ort schaffen wir eine echte, skalierbare One-Stop-Shop-Lösung für den E-Mobilitätssektor. Diese Investition zahlt direkt auf die Strategie 2030 der DHL Group ein, in der New Energy ein entscheidender Wachstumstreiber für unser Geschäft – auch in Europa – ist.“

Der Campus Holtum bietet laut DHL eine gute Anbindung an das europäische Verkehrsnetz – mit direktem Anschluss an wichtige Autobahnen zwischen den Niederlanden, Belgien und Deutschland sowie der Nähe zu einem Container- und Binnenschiffterminal am Juliana-Kanal. Gerade diese Anbindung an das Wasserstraßennetz ermögliche es, Lieferketten noch effizienter und resilienter zu gestalten und Kunden zusätzliche Optionen für eine nachhaltige Logistik in Europa zu bieten, betont DHL.

Der neue Standort selbst ist auf die Anforderungen der komplexen und streng regulierten Lieferketten ausgelegt und bietet ein breites Spektrum an Mehrwertdienstleistungen, so das Unternehmen weiter. Dazu zählen die Lagerung von Batterieeinheiten, Diagnose- und Leistungstests, das Laden und Konditionieren, die Instandsetzung, Reverse Logistics sowie die Vorbereitung für das Recycling. Somit kann der Standort den gesamten Batterielebenszyklus abdecken.

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