Rivian verhandelt laut einem Medienbericht seit einigen Wochen mit der britischen Regierung über den Bau eines Werks in der Nähe von Bristol. Die Gespräche seien aber noch nicht weit fortgeschritten.
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Noch-Opel-Chef Michael Lohscheller wird CEO des vietnamesischen Autoherstellers VinFast. Nach seinem angekündigten Ausscheiden aus dem Stellantis-Konzern Ende August soll Lohscheller „den Betrieb und die Präsenz von VinFast rund um den Globus“ ausbauen.
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Hyzon Motors hat ein neues Wasserstoffspeichersystem für seine H2-Trucks entwickelt, um das Gewicht, die Herstellungskosten und die Komponentenanforderungen zu reduzieren. Hyzon will die Eigenentwicklung auch an andere Nutzfahrzeug-Unternehmen lizensieren.
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Das kalifornische Elektroauto-Startup Lucid Motors plant, ab dem kommenden Jahr seine Autos auch in Deutschland auszuliefern. Das bestätigte Deutschland-Chef Roberto Russo gegenüber electrive.net. Ebenfalls in 2022 sollen die Auslieferungen in weiteren europäischen Ländern starten.
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Der Smart-Charging-Spezialist Jedlix kooperiert mit Wallbox-Hersteller Easee. Dadurch erhält jeder Besitzer eines Easee-Ladegeräts die Möglichkeit, sich mit der Plattform und den Apps von Jedlix zu verbinden. Das Angebot gilt zunächst für Norwegen, Deutschland, Belgien, die Niederlande, Großbritannien und die Schweiz.
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In den Niederlanden hat die Provinz Nordholland die erste emissionsfreie Buskonzession des Landes vergeben. Der Betreiber Transdev wird in der Region Gooi en Vechtstreek im Rahmen der bis Ende 2030 laufenden Konzession im Laufe des Jahres 2022 alle Busse mit Verbrennungsmotoren durch elektrische ersetzen.
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Um das grenzüberschreitende elektrische Fahren und Laden zu fördern, haben Belgien, die Niederlande und Luxemburg den gemeinsamen Dienst IDRO (Benelux ID Registration Organization) gegründet. IDRO soll dazu beitragen, dass die Ländergrenzen kein Hindernis beim Laden bilden.
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Fuso bringt die App „eTruck Ready“ von Konzernmutter Daimler Trucks nun für den Fuso eCanter in ausgewählte europäische Märkte. Mit der Anwendung können potenzielle Kunden prüfen, ob ihre Einsatzprofile und Routen für den vollelektrischen Leicht-Lkw geeignet sind.
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Die Amsterdamer Verkehrsbetriebe GVB haben bei VDL Bus & Coach 44 Elektro-Gelenkbusse des Typs Citea SLFA-180 Electric bestellt. Sie sollen Anfang 2022 in der Stadt ankommen und sich zu den dort bereits eingesetzten 31 Elektrobussen von VDL gesellen.
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Die niederländische Groß-Brauerei Heineken setzt ab sofort in Amsterdam einen vollelektrischen Biertransporter ein. Mit dem umgebauten Fuso eCanter sollen Cafés im Amsterdamer Stadtzentrum emissionsfrei beliefert werden.
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Ladespezialist Eneco eMobility und Installations-Dienstleister Solutions 30 weiten ihre Kooperation aus. Aufbauend auf ihre Zusammenarbeit in Belgien, den Niederlanden und Deutschland will das Duo nun verstärkt Großkunden wie Ford Deutschland und Jaguar Land Rover bedienen.
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Ein von Air Liquide, DATS 24 und den Häfen von Rotterdam, Antwerpen und Duisburg gegründetes Konsortium namens HyTrucks plant den Einsatz von 1.000 H2-Lkw und 25 H2-Tankstellen bis 2025. Das Projekt soll zum emissionsfreien Lkw-Verkehr zwischen den Niederlanden, Belgien und dem Westen Deutschlands beitragen.
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Vielen Berichten über die Elektromobilität zum Trotz, in denen von Reichweitenangst und einer mangelhaften Ladeinfrastruktur die Rede ist, liefert eine Umfrage im Auftrag von Nissan mit 7.000 Teilnehmern aus Großbritannien, Frankreich, Deutschland, den Niederlanden, Spanien, Italien, Norwegen, Schweden und Dänemark sehr ermunternde Ergebnisse.
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Der Energiekonzern Total, der sich kürzlich in TotalEnergies umbenannt hat, hat eine neue Konzession der Stadt Amsterdam für den Ausbau des öffentlichen Ladenetzes erhalten. Im Rahmen dieser neuen Konzession wird TotalEnergies das aktuelle Amsterdamer Netz um 1.100 neue Ladestationen bzw. 2.200 neue Ladepunkte erweitern.
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Volvo hat in den ersten europäischen Ländern die Bestellbücher für den C40 Recharge geöffnet. Das zweite Elektro-Modell der aktuellen Fahrzeugpalette der Schweden ist ab sofort in den Niederlanden und Norwegen und ab dem 3. Juni in Schweden und Großbritannien bestellbar. Weitere Märkte werden in den kommenden Wochen folgen.
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Hyzon Motors hat Kaufverträge über insgesamt 20 Brennstoffzellen-Lkw mit Tochtergesellschaften der niederländischen Transportunternehmen Jan Bakker und Millenaar & van Schaik abgeschlossen. Bis zu drei davon sollen noch 2021 und der Rest 2022 ausgeliefert werden.
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Die niederländische Provinz Utrecht plant, bis zum Jahr 2025 insgesamt 1.800 Wasserstofffahrzeuge und bis zu zehn Wasserstoff-Tankstellen zum Einsatz zu bringen. Das geht aus einer Mitteilung des US-Entwicklers von Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen Hyzon Motors hervor, der ein Abkommen zur Beteiligung an eben dieser Initiative in Utrecht unterzeichnet hat.
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CATL wird ab 2024 Batterien für die Serienversion des angekündigten Mercedes-Benz eActros LongHaul liefern. Zudem hat die Nutzfahrzeug-Sparte von Daimler vor der geplanten Aufspaltung des Konzerns eigene Kooperationen für die Infrastruktur der Batterie- und Brennstoffzellen-Lkw geschlossen.
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Ein von der EU gefördertes Projekt namens Progressus widmet sich aktuell drei Herausforderungen bei der Realisierung intelligenter Stromnetze der nächsten Generation: der effizienten Energieumwandlung, dem intelligenten Energiemanagement und der sicheren Überwachung – vor allem im Kontext des wachsenden E-Auto-Absatzes.
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Hyundai und We Drive Solar planen zusammen mit weiteren Partnern, ab diesem Sommer im niederländischen Utrecht im großen Stil Elektro-Carsharing in Kombination mit bidirektionalem Laden zu testen. Dabei soll auch der neue Ioniq 5 zum Einsatz kommen.
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Der US-Hersteller Hyzon Motors hat mit der Produktion von 15 BZ-Fahrzeugen zur Lieferung an die niederländische Stadt Groningen begonnen – übrigens auch Sitz seiner Europa-Zentrale. Die Übergabe der ersten Fahrzeuge ist für das dritte Quartal 2021 geplant. Die restlichen Fahrzeuge sollen bis Ende des Jahres folgen.
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Das Schnellladeunternehmen Fastned hat einen Rechtsstreit vor einem Gericht in Den Haag gewonnen, bei dem es um Mietverträge für Shops und Toiletten an seinen Stationen ging. Fastned darf Standorte somit mit Shops und Toiletten ausstatten.
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Hyundai Motor ist eine strategische Partnerschaft mit Uber in Europa eingegangen. Durch diese Kooperation bietet Hyundai Uber-Fahrern ermäßigten Zugang zu seinen Modellen Ioniq Electric und Kona Electric sowie zu künftigen rein elektrischen Fahrzeugmodellen.
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Das niederländische Verkehrsunternehmen Hermes hat bei VDL Bus & Coach 32 Elektrobusse bestellt, die ab Januar 2022 in Eindhoven zum Einsatz kommen sollen. Der Abschluss der Auslieferungen ist für Ende des ersten Quartals 2022 geplant.
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Der niederländische Hersteller VDL Bus & Coach erweitert sein Mini- und Midibus-Angebot um den MidEuro Electric für den niederländischen und deutschen Markt. Das vollelektrische Fahrzeug, das auf einem Volkswagen e-Crafter basiert, soll für den Shuttle-Verkehr geeignet sein.
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Der größte Freizeitpark der Niederlande, Efteling, hat in Zusammenarbeit mit Eneco den umfangreichsten Ladepark für Elektroautos der Benelux-Länder eröffnet. Dort können nach dem derzeitigen Lockdown bis zu 174 E-Autos gleichzeitig laden.
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Die Niederlande und Deutschland starten ein neues Kooperationsformat im Bereich nachhaltiger Mobilität. Erste Themenfelder, die die Partner gemeinsam beackern wollen, sollen die Dekarbonisierung schwerer Nutzfahrzeuge und das intelligente Laden von Elektrofahrzeugen sein.
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Tesla will offenbar in Kürze sein europäisches Montagewerk im niederländischen Tilburg schließen. Laut einem niederländischen Medienbericht soll die dortige Montage des Model S und X „sehr bald“ gestoppt werden – wohl wegen des Refresh der beiden Modelle.
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Die Niederlande, Österreich, Belgien, Dänemark, Griechenland, Malta, Irland, Litauen und Luxemburg fordern die EU-Kommission in einem Schreiben dazu auf, ein Ausstiegsdatum für den Verkauf neuer Pkw und leichter Nutzfahrzeuge mit Verbrennungsmotoren in der EU zu nennen, das im Einklang mit dem Ziel der Klimaneutralität bis 2050 stehe.
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Shell und Alfen haben an einer Tankstelle im niederländischen Zaltbommel im Zuge eines Pilotprojekts eine Batterie-gestützte Ladelösung mit 350 kWh installiert. Das System arbeitet mit zwei Ladepunkten à 175 kW und ist gleichzeitig zum „Peak Shaving“ in ein virtuelles Kraftwerk integriert.
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