Zum Modelljahr 2023 hat Hyundai dem Ioniq 5 nicht nur eine etwas größere Batterie, sondern auch eine sogenannte Vorkonditionierung spendiert – das Auto bringt also die Batterie vor dem Schnellladen in den optimalen Temperaturbereich, um schnellere und konstantere Ladevorgänge zu erreichen. Wir haben den Test gemacht – und dabei Licht und Schatten gefunden.
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Das erste US-Werk des vietnamesischen Elektrofahrzeug-Herstellers VinFast verzögert sich. Die vor rund einem Jahr angekündigte Fabrik in Chatham County im Bundesstaat North Carolina sollte ursprünglich im Juli 2024 den Betrieb aufnehmen, doch dies wurde nun auf das Jahr 2025 verschoben.
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Die chinesische Elektroauto-Marke Neta von Hozon Auto hat mit dem Bau ihrer ersten Produktionsstätte außerhalb Chinas begonnen. Diese entsteht in der thailändischen Hauptstadt Bangkok und soll Ende Januar 2024 in Betrieb genommen werden.
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Porsche hat nun offiziell Pläne für einen rein elektrischen Cayenne bestätigt. Auch ein über dem Cayenne positioniertes Elektro-Crossover als neues Flaggschiff soll kommen – sowie für die verbleibenden Verbrenner-Modelle weiterentwickelte Plug-in-Hybride.
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Xpeng rückt das Facelift seiner auch in Europa angebotenen Limousine P7 ins Rampenlicht. Die Neuauflage heißt Xpeng P7i und ist in China ab sofort bestellbar. Die Auslieferungen sollen ebenfalls noch diesen Monat beginnen.
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Willkommen zum „eMobility update“! Das sind unsere Themen: EU lockert Beihilfe-Regeln ++ E-Motorradwerk in Ostafrika ++ Zehntausende Elektroautos verschwunden ++ Mitsubishi bringt neun Elektro- und Hybridmodelle ++ Mercedes baut seine Schnelllader noch dieses Jahr ++
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Der koreanische Autokonzern Hyundai will laut einem Medienbericht in diesem Jahr erstmals ein Elektromodell mit LFP-Batterien auf den Markt bringen. Konkret soll die zweite Generation des E-Minivans Kia Ray EV LFP-Akkus von CATL nutzen.
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Die Produktion des rein elektrischen Nissan Ariya in Japan läuft laut einem Agenturbericht mindestens ein Drittel unter Plan. Dabei geht es wohl nicht nur um die Halbleiter-Versorgung, sondern vor allem um Probleme mit dem hochautomatisierten Produktionssystem.
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Rund 525.000 New Energy Vehicles (NEV) wurden im Februar 2023 in China verkauft, 55,9 Prozent mehr als im Vorjahresmonat und 28,7 Prozent mehr als im Januar 2023. Die meisten Fahrzeuge entfielen dabei auf BYD – sowohl bei den NEV als auch den rein Batterie-elektrischen Autos.
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VW und BMW haben die Preise ihrer Elektroautos in China deutlich gesenkt. Bei VW fallen die Preissenkungen je nach Joint-Venture-Partner unterschiedlich aus, bei BMW geht es vor allem um die Elektrolimousine i3, die bis zu 100.000 Yuan günstiger geworden ist.
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Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen hat das Forschungsprojekt „anfaHair“ nach zwei Jahren abgeschlossen. Ziel des Vorhabens war es, die Produktion neuartiger Elektromotoren im industriellen Maßstab effizienter zu machen.
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Mitsubishi will in den nächsten fünf Jahren 16 neue Modelle einführen, darunter neun Elektro- und Hybridmodelle. Das geht aus einem neuen Strategieplan des japanischen Autobauers hervor. Eines der Modelle ist bereits bekannt.
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Willkommen zum „eMobility update“. Mit den folgenden Top-Meldungen zur Elektromobilität schicken wir Sie ins Wochenende: BYD-Offensive bei Elektro-Nutzfahrzeugen ++ Drei neue Tesla-Center in Bayern ++ Nio bringt ET5 als Kombi nach Europa ++ Volvo baut Elektro-Lkw aus fossilfreiem Stahl ++ Und Kumpan Electric sucht 5 Millionen Euro ++
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Tesla hat sein Netz an Niederlassungen in Bayern ausgeweitet. Mit den Tesla-Centern in Augsburg (Gersthofen), Ingolstadt (Oberhaunstadt) und Fürth (Hardhöhe) hat der US-Elektroauto-Hersteller gleich drei neue Standorte eröffnet.
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Das Stellantis-Werk im italienischen Cassino, in dem Fahrzeuge der Marken Alfa Romeo und Maserati vom Band rollen, wird künftig zusätzlich Elektrofahrzeuge auf Basis der speziell auf BEV ausgelegten Plattform STLA Large produzieren.
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Willkommen zum „eMobility update“. Diese Nachrichten aus der Welt der Elektromobilität haben wir heute für Sie in der Sendung: VW legt Batteriefabrik in Osteuropa auf Eis ++ BMW entwickelt neue Verbrenner-Plattform ++ Mini bringt zwei E-Modelle auf den Markt ++ Nio weitet Jahresverlust aus ++ Und Tesla im Februar in Deutschland vorn ++
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Nissan hat einen neuen Ansatz für die Entwicklung elektrifizierter Antriebsstränge vorgestellt, mit dem der japanische Autobauer seine Entwicklungs- und Herstellungskosten bis 2026 um 30 Prozent im Vergleich zu 2019 senken will. Dabei spielen auch die „ePower“ genannten Hybridantriebe eine Rolle.
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio bereitet die Einführung eines Kombi-Ablegers seiner Limousine ET5 vor und will diesen auch in Europa anbieten. Erste Bilder und Infos zur Kombi- bzw. Shooting-Brake-Version des ET5 kommen aus einem Zulassungsantrag beim chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT).
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Ford hat die Verkaufspreise für sein Elektromodell Mustang Mach-E in China um 40.000 Yuan (5.445 Euro) reduziert. Die Preissenkung ist vorläufig bis zum 30. April begrenzt – weil offenbar bereits eine überarbeitete Variante in den Startlöchern steht.
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Hallo zum „eMobility update“. Am internationalen Frauentag haben wir folgende Nachrichten aus der Welt der Elektromobilität für Sie: Hamburg eröffnet Switch-Punkt mit 120 Ladepunkten ++ Tesla senkt Preise für Model S und X ++ Alle Infos zum neuen Hyundai Kona Electric ++ Smart führt Ladedienst ein ++ Und Elektroautos beim TÜV ++
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio hat seine Geschäftszahlen für 2022 vorgelegt. Nio konnte zwar seine Auslieferungen und somit den Umsatz steigern. Wohl aufgrund der Kosten für die Entwicklung neuer Modelle und die Expansion stieg aber auch der Verlust – und das deutlich.
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Mini hat nähere Details zu seinen künftigen Elektromodellen verraten. Der neue Countryman, der sowohl als Verbrenner als auch als reines E-Auto kommt und dessen Produktion in Leipzig derzeit vorbereitet wird, soll im Februar 2024 auf den Markt kommen.
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BMW plant offenbar noch lange mit Verbrennungsmotoren. Die SUV der X-Reihe sollen laut einem Medienbericht bis weit ins kommende Jahrzehnt auch mit Benzin- und Dieselmotoren gebaut werden, wofür noch eine neue Plattform entwickelt wird. Aber auch die Konkurrenz hält sich wohl noch eine Option offen.
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Sven Schuwirth ist zum neuen COO (Chief Operating Officer) von Cupra ernannt worden. In seiner neuen Position leitet er das Tagesgeschäft der Seat-Marke und berichtet direkt an CEO Wayne Griffiths.
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Willkommen zu den News und Highlights der Elektromobilität! Folgende Themen beschäftigen uns am heute: VW baut Scout-Werk in South Carolina ++ Ford steigert Elektro-Produktion ++ Tesla installiert ersten V4-Supercharger in Europa ++ VW bestätigt neuen Basis-ID.3 ++ Und Wasserstoff-Traktor in Niedersachsen ++
WeiterlesenMit dem Funky Cat bringt die Great-Wall-Marke Ora einen elektrischen Premium-Kompaktwagen auf den Markt – und zielt mit dem moderneren Käfer-Look auf Retro-Modelle wie den Mini oder den Fiat 500. Kann der Stromer aus dem Fernen Osten die Herzen dieser Kunden gewinnen? Wir konnten uns kürzlich einen Eindruck verschaffen und zeigen auf, wo es noch […]
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Der zur Hyundai Motor Group gehörende südkoreanische Automobilzulieferer Hyundai Mobis hat ein neues System namens Electronic Leveling Control (ELC) für E-Fahrzeuge angekündigt, das in Kürze erhältlich sein soll. Dabei handelt es sich um eine elektronische Niveauregulierung.
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Onsemi wird seine Siliziumkarbid-Technologie künftig auch in Elektroautos von BMW zum Einsatz bringen. Der US-Halbleiterhersteller hat einen langfristigen Liefervertrag mit BMW für den Einsatz seines Siliziumkarbid-Leistungsmoduls EliteSiC in künftigen E-Autos des Herstellers geschlossen.
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8,9 Prozent der geprüften Tesla Model 3 fallen bei der ersten Hauptuntersuchung durch, wie aus einer Sonderauswertung des aktuellen TÜV-Reports zu vier Elektromodellen hervorgeht. Ebenfalls ausgewertet wurde die Durchfallquote beim Renault Zoe, Nissan Leaf und BMW i3.
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Tesla hat in den USA die Preise des Model S und Model X deutlich gesenkt. Je nach Variante kosten die Modelle nun 5.000 bis 10.000 Dollar weniger als bisher. In Europa gibt es für diese Modelle bisher keine neuen Preise.
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