General Motors hat in den USA im letzten Quartal des Jahres 2018 die Marke von 200.000 verkauften Elektroautos und Plug-in-Hybriden erreicht. Damit werden die staatlichen Subventionen für die Plug-ins von GM ab dem 2. Quartal 2019 stufenweise reduziert.
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Der chinesische Hersteller GAC hat den Bau des angekündigten Industrieparks für Elektroautos und Plug-in-Hybride in der Stadt Guangzhou abgeschlossen. Die Produktion soll im Mai starten. Zudem wollen GAC Motor und Aisin AW ein Joint Venture für Antriebe gründen.
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Genau 3.614 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im Dezember. Bis zum Stichtag 31. Dezember 2018 sind bei der Behörde insgesamt 91.498 Anträge auf die Kaufprämie eingegangen, davon 58.116 für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge, 33.347 für Plug-in-Hybride und 35 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
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Die italienische Regierung will in Kürze Subventionen von bis zu 6.000 Euro für den Kauf von Elektro- und Hybridfahrzeugen beschließen. Gleichzeitig sollen die Steuern beim Kauf eines größeren Benzin- oder Dieselautos steigen.
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Die chinesische Regierung will offenbar ihre Subventionen für Elektrofahrzeuge 2019 gegenüber 2018 um rund 30 Prozent senken und im Jahr 2020 sogar komplett beenden. Während die Zuschüsse 2019 insgesamt sinken sollen, könnten sie abhängig von der Reichweite für einzelne Modelle aber steigen.
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Der japanische Elektromotoren-Hersteller Nidec plant, bis zum Jahr 2020 an drei Standorten weltweit Traktionsmotoren für E-Fahrzeuge zu produzieren. Neben dem im Aufbau befindlichen Werk in China sind bis Ende des Jahrzehnts auch Produktionsstätten in Polen und Mexiko vorgesehen.
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Die südkoreanische Regierung hat angekündigt, ihre Subventionen für Elektrofahrzeuge ausweiten zu wollen, um bis zum Jahr 2022 insgesamt 430.000 Stromer sowie 65.000 Brennstoffzellen-Fahrzeuge auf die Straßen des Landes zu bringen.
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Basis für bessere Luft und Turbo für E-Mobilität: Die Unterhändler der EU-Staaten und des Europaparlaments haben beschlossen, dass der CO2-Ausstoß von neuen Pkw bis 2030 um 37,5 Prozent im Vergleich zu 2021 sinken soll. Für leichte Nutzfahrzeuge einigte man sich auf eine CO2-Reduktion um 31 Prozent bis 2030. Trickreich ist die Anrechnung von Elektro-Fahrzeugen auf […]
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Renault Samsung will den derzeit im spanischen Valladolid gebauten Elektro-Kleinstwagen Twizy ab dem kommenden Jahr im südkoreanischen Busan produzieren. Hintergrund ist, dass 60 Prozent der Autos in Asien verkauft werden.
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Daimler hat ChargePoint ausgewählt, um Ladelösungen bei Vertragshändlern in Deutschland zu installieren. Der Vertrag beinhaltet die Installation von AC- und DC-Stationen auf Grundstücken von Daimler. Letztere mit einer Leistung von bis zu 150 kW.
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China knackt im laufenden Jahr erstmals die Schallmauer von einer Million Elektro-Neuzulassungen. Das ist eines von mehreren Ergebnissen der neuesten Branchenstudie des Center of Automotive Management (CAM) zu Absatztrends in den wichtigsten globalen Automobilmärkten.
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Mit Investitionen in Höhe von rund 200 Millionen Euro in sein Werk München startet BMW die Vorbereitungen für die Serienproduktion des vollelektrischen BMW i4. Die Investitionen fließen in das Gebäude, die Fertigungsanlagen und die Logistiksysteme.
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Kunden von Jaguar Land Rover in Deutschland können ab sofort bei Bestellung eines vollelektrischen Jaguar I-Pace oder eines Range Rover und Range Rover Sport mit Plug-in-Hybridantrieb ein Ladepaket fürs eigene Haus bzw. den eigenen Parkplatz buchen.
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Die mit dem Jahresende eigentlich auslaufende Förderung für reine Elektroautos und Plug-in-Hybride in Österreich soll verlängert werden. Details zur Fortführung des Programms sollen noch vor Weihnachten veröffentlicht werden.
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Zulieferer ZF legt ein drei Milliarden Euro schweres Investitionsprogramm auf, um auf zukunftsfähige Produkte – allen voran Hybridgetriebe – umzustellen. Allein 800 Millionen Euro fließen in ZFs auf Getriebetechnologie spezialisiertes Werk in Saarbrücken.
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Nach dem Volkswagen-Gesamtkonzern, Porsche und Audi hat nun auch die Marke Volkswagen einen Investitionsplan vorgelegt, in dem die Wolfsburger allein gut neun Milliarden Euro für ihre Elektro-Offensive reserviert haben.
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Opel lüftet weitere Details zu seiner Elektrifizierungsstrategie in den kommenden zwei Jahren. Unter anderem öffnet der Hersteller im ersten Halbjahr 2019 die Bestellbücher für zwei elektrifizierte Modelle: den neuen Elektro-Corsa und den Grandland X als Plug-in-Hybrid.
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Kias e-Niro ist in Deutschland ab 10. Dezember bestellbar und wird im Anschluss Anfang April seine Marktpremiere feiern. Vor diesem Hintergrund machen die Koreaner jetzt die Preise und die Ausstattungsdetails des kompakten Elektro-Crossovers publik. Außerdem ist der neue Kia Optima als Plug-in-Hybrid ab sofort bestellbar.
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Die Geschäftseinheit Tankstellen/E-Mobilität des Münchner Mischkonzerns BayWa baut ihr Engagement im Bereich Elektromobilität weiter aus und bietet Fuhrparkbetreibern ab sofort Gesamtpakete an, die ihnen den Einstieg in die Welt der Stromer erleichtern sollen.
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Nach Mutterkonzern Volkswagen hat nun auch die Marke Audi ein Investitionsprogramm für die kommenden Jahre beschlossen. Binnen fünf Jahren will das Unternehmen 40 Mrd Euro locker machen, davon rund 14 Mrd für die Bereiche Elektromobilität, Digitalisierung und autonomes Fahren.
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Genau 4.262 Elektro-Pkw wurden laut KBA im November in Deutschland neu zugelassen. Das ist nach unseren Aufzeichnungen ein neuer Rekordwert. Damit kamen 872 mehr rein Batterie-elektrische Pkw auf die Straße als im Oktober (3.390). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte ein Plus von 40,6 Prozent erzielt werden.
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Genau 3.917 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im November. Bis zum Stichtag 30. November 2018 sind bei der Behörde insgesamt 87.884 Anträge auf die Kaufprämie eingegangen, davon 55.368 für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge, 32.488 für Plug-in-Hybride und 28 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
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Fiat Chrysler will laut einem nun veröffentlichten Investitionsplan bis 2021 mehr als fünf Milliarden Euro in die Elektrifizierung seiner italienischen Werke investieren. Das FCA-Werk Mirafiori in Turin wird u.a. auf die Produktion einer elektrischen Kleinwagen-Plattform vorbereitet.
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Ford setzt ab dem Frühjahr zehn Transit PHEV bei städtischen Unternehmen in Köln ein. Das Projekt soll untersuchen, inwiefern Hybridantriebe dazu beitragen können, die lokalen Luftreinhalteziele zu erreichen. Ähnliche Flottentests hat Ford bereits in London und Valencia gestartet.
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BMW könnte seine Plug-in-Hybride laut Entwicklungsvorstand Klaus Fröhlich bei der Einfahrt in besonders abgasbelastete Städte in reinen Batteriebetrieb zwingen, indem der Verbrennungsmotor mit Hilfe von GPS und Navigationssystem dort automatisch abgeschaltet wird.
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Auch Honda verabschiedet sich in Europa vom Diesel, um verstärkt auf Elektroautos und Plug-in-Hybride zu setzen. Ab 2021, wenn der neue Civic kommt, werde es in Europa keine Dieselmodelle von Honda mehr geben, erklärte Dave Hodgetts, Geschäftsführender Direktor von Honda in Großbritannien.
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BMW wird ab Mitte 2019 Batteriesysteme für Plug-in-Hybride in Thailand produzieren. Die in einer neuen Produktionsstätte in der Nähe des BMW-Werks Rayong gefertigten Akkusysteme sollen in den PHEV-Versionen der 5er- und 7er-Baureihe sowie des X5 verbaut werden.
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Toyota stellt auf der LA Auto Show den neuen Modelljahrgang seines Hybrid-Klassikers Prius vor. Neben kleineren Überarbeitungen ist das eigentliche Highlight eine neue Allradversion namens Prius AWD-e, die dem Fahrzeug eine bessere Traktion und Stabilität verleihen soll.
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Jaguar Land Rover investiert im Rahmen seines Joint Ventures mit dem chinesischen Autobauer Chery sieben Mrd Yuan (knapp 900 Mio Euro), um den Standort Changshu, an dem derzeit 200.000 Verbrenner pro Jahr produziert werden, zu einem eMobility-Zentrum umzuwandeln.
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General Motors hat einen umfassenden Restrukturierungsplan verkündet, durch den bis Ende 2020 jährlich sechs Milliarden Dollar eingespart werden sollen. Auf diese Weise sollen Mittel frei werden, um in die Entwicklung und Produktion von Elektroautos und autonomen Fahrzeugen zu investieren.
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