Schlagwort: Valerian Seither

29.08.2016 - 07:53

Bernd Osterloh, Valerian Seither, Samsung SDI.

Bernd-Osterloh„Wenn wir irgendwann eine Million Elektro-Autos pro Jahr bei der Marke VW haben wollen, dann muss ich doch sagen, wie viele davon in China gemacht werden und wie viele in Europa. Und wie unsere Werke in Deutschland und Europa an der Wertschöpfung in der Elektromobilität profitieren.“

Betriebsratschef Bernd Osterloh sieht VW im Interesse der Beschäftigten angesichts des Konzernumbaus in der Pflicht, jetzt strategische Leitplanken für Zukunftsprodukte und Fabrikschwerpunkte in den nächsten drei bis fünf Jahren zu skizzieren.
handelsblatt.com

Valerian-Seither„Jedenfalls denken wir nicht ans Aufgeben, denn Geld ist zwar viel, aber nicht alles. Wir haben sehr viele Erfahrungen gesammelt und wissen, dass es nicht damit getan ist, Roller auf die Straße zu stellen.“

Valerian Seither, Mitgründer und Co-Chef des E-Scooter-Sharings eMio, nimmt die neue Konkurrenz von Bosch zwar ernst, geht aber davon aus, dass der Berliner Markt groß genug ist für zwei Player. eMio will seine Flotte im Frühjahr 2017 jedenfalls auf 300 Roller verdoppeln.
berliner-zeitung.de

anonym„Wir führen weiterhin Gespräche, haben uns aber noch nicht final für einen Ort entschieden.“

Der koreanische Batterieriese Samsung SDI hat einem Unternehmenssprecher zufolge noch keine endgültige Entscheidung zum Standort der geplanten Batteriefabrik in Europa getroffen. Neben Ungarn wird Deutschland als heißer Kandidat gehandelt.
koreaherald.com

04.08.2016 - 07:59

Rupert Stadler, Valerian Seither, Andreas Knie.

rupert-stadler„Es ist durchaus beachtlich, wenn plötzlich ein neuer Hersteller aus dem Nichts auftaucht und der Autoindustrie zeigen will, wie Elektroautos gebaut werden. Für mich weniger verwunderlich ist, dass er damit bis heute kein Geld verdient. In einer anderen Liga spielen Apple und Google, die über hohe Liquidität verfügen und wirklich disruptiv agieren. Diese Bedrohung spüren wir und, ehrlich gesagt, begreifen wir bei Audi diesen Druck als Chance.“

Audi-Chef Rupert Stadler steckt die weitere Marschroute nach zwei Seiten hin ab: Einerseits gehe man mit der E-Mobilität zuerst in die Oberklasse (zunächst kommt das SUV e-tron, danach ein A8 oder A6) und dann nach unten – also ziemlich genau den „Tesla-Weg“ nach. Andererseits kämpfe man gegen die kapitalstarken Techkonzerne und deren Entwicklungen beim autonomen Fahren.
auto-motor-und-sport.de

Valerian-Seither„Natürlich ist das eine Konkurrenz für unser Geschäftsfeld. Es ist aber auch eine Bestätigung, dass unser Geschäftsmodell eine Zukunft hat.“

Valerian Seither, Mitgründer des E-Rollersharings eMio, sieht die konkurrierende Unternehmung von Bosch als weiteres Zeichen für mehr Potenzial im Berliner Markt. Nach Informationen von electrive.net hätte es aber auch ganz anders kommen können, da es wohl Gespräche zu einer möglichen Übernahme von eMio durch Bosch gab.
morgenpost.de

andreas-knie„Diesel und Otto sind Maschinen aus dem 19. Jahrhundert, das sind archaische Fahrzeuge. Wir sind heute längst in der Lage, fast schadstofffrei Mobilität für die Bürger zu gewährleisten – wenn wir es intelligent anstellen.“

Andreas Knie, Geschäftsführer des Innovationszentrums für Mobilität (InnoZ), hält das Auto an sich weiterhin für notwendig. Eine wichtige Veränderung werde aber beim Antrieb kommen, allein schon um die Luftqualität endlich auf das gewünschte Niveau zu bringen. Und weniger Stehzeuge wären auch nicht schlecht.
freitag.de

Gefunden bei electrive.net
https://www.electrive.net/2016/08/29/bernd-osterloh-valerian-seither-samsung-sdi/
29.08.2016 07:07