- Marken + Nachrichten -
Bundespolizei bekommt E-Fahrzeuge: Zwölf Dienststellen im Bundesgebiet sollen nach Informationen von electrive.net mit Elektro-Fahrzeugen ausgestattet werden. Darauf deutet eine Ausschreibung für Ladeinfrastruktur hin, die am Freitag der Anbieter EBG compleo für sich entscheiden konnte. Dabei geht es um 20 Ladesäulen und acht Wallboxen für die betreffenden Dienststellen der Bundespolizei.
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Mitsubishi hat Akku-Problem gelöst: Die Japaner haben offenbar die Ursache für die Batterie-Überhitzung im Plug-in-Outlander gefunden. Die Zellen der Akkus sind demnach bei einem Prüfverfahren des Zulieferers GS Yuasa mit Schadstoffen verschmutzt worden. Das Screening wurde eingestellt und in Japan bereits verkaufte Fahrzeuge mit den problematischen Zellen sollen zurückgerufen werden.
autonews.com, hybridcars.com, green.autoblog.com
Hybrid-Freund junger Chinesen? Nissan hat auf der Messe in Shanghai ein Studie enthüllt, die ganz auf Bedürfnisse junger Käufer in China abzielen soll. Der “Friend-ME” könnte einen Hybridantrieb bekommen und soll mit flottem Design sowie reichlich Multimedia-Spielzeug bei der Zielgruppe punkten.
heise.de, autobild.de (mit Videos)
Tesla mit Batterie-Garantie: Die Kalifornier locken Model-S-Käufer neuerdings mit einer 8-Jahres-Garantie auf die Akkus. Die Gewährleistung soll selbst bei unsachgemäßer Nutzung und Wartung gelten.
money.cnn.com
V60 Plug-in-Hybrid im Fahrbericht: Alexander Bloch hat den Diesel-Hybrid von Volvo auf Herz und Nieren, pardon Antrieb und Akku, geprüft. Dem hohen Kaufpreis steht demnach tatsächlich ein extrem niedriger Verbrauch entgegen – zumindest, wenn die Batterie voll geladen ist.
auto-motor-und-sport.de
- Zahl des Tages -
Gerademal 1,75 Euro an Stromkosten hatte Christoph Joachim für seine 1.065 Kilometer lange Pedelec-Tour aus dem Ländle nach Berlin. Der Fahrradbeauftragte des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) stieß unterwegs allerdings auf unerwartete Probleme: Nachladen wurde ihm häufiger verweigert.
swp.de
- Forschung + Technologie -
Neues Ladesystem für Elektroautos wird mit über 1 Mio Euro gefördert. Dabei wollen Phoenix Contact E-Mobility, Arthur Bräuer GmbH und die TU Dortmund ein automatisches Ladesystem entwickeln, bei dem das E-Auto automatisch mit der Ladestation verbunden wird, wenn es sich dieser nähert.
derwesten.de
Neue Lösungen für E-Rennwagen: Am Beispiel des von Studenten der Hochschule Esslingen entwickelten Elektro-Flitzers EVE demonstrieren das Fraunhofer IIS und Seuffer neue Konzepte für Sensorik und Batterieemanagement. Dazu wurden Räder, Bremsen, Dämpfereinheit, Batterien und Elektromotoren mit Sensoren ausgerüstet. So wird etwa permanent der Ladezustand ermittelt.
elektrotechnik.vogel.de, car-it.com
E-Antrieb spricht flämisch: Das Forschungszentrum Flanders Drive aus dem Norden Belgiens hat ein energiesparendes Elektro-Konzept mit individuell angetriebenen Rädern entwickelt. Der Antrieb, der auch ein “innovatives Batteriepaket” beinhaltet, wurde in einem Range Rover Evoque getestet.
emobilserver.de
BYD setzt auf 48 Volt: Build Your Dreams hat im Rahmen seiner “Green Hybrid”-Initiative eine 48-Volt-Plattform für seine Fahrzeuge vorgestellt. Dabei hofft BYD vor allem auf niedrigere Leitungsverluste.
greencarcongress.com
- Feedback -
Meistgeklickter Link am Freitag waren die Pläne von Audi für einen rein elektrischen Kleinwagen, der 2015 auf der Basis des VW e-Up auf den Markt kommen könnte.
automobil-produktion.de
- Zitate des Tages -
“In den kommenden Jahren werden wir alle Fahrzeugklassen elektrifizieren und der Elektromobilität zum Durchbruch verhelfen.”
Dieses ambitionierte Glaubensbekenntnis gab VW-Konzernlenker Martin Winterkorn im Rahmen des Wiener Motorensymposiums ab.
newfleet.de
“Um die Elektrifizierung der Autos gibt es keine Diskussion mehr.”
Herbert Diess macht einen Haken an die Debatte. Sowohl reine Elektrofahrzeuge als auch Plug-in-Hybride werden sich in ihren Anwendungsfeldern duchsetzen, glaubt der BMW-Entwicklungschef.
fr-online.net
- Flotten + Infrastruktur -
Minister unter Strom: Das Bayerische Umweltministerium testet bis Mitte Dezember in seiner Dienstwagenflotte einen ActiveE des heimischen Herstellers BMW. 60 Exemplare des Elektro-Modells sollen bis zur Jahresmitte ins DriveNow-CarSharing in Berlin und München aufgenommen werden.
newfleet.de, motorvision.de
Weitere Hybridbusse für Hannover: Der polnische Hersteller Solaris hat eine Ausschreibung der Üstra-Verkehrsbetriebe gewonnen und wird 42 neue Hybridbusse nach Hannover liefern, 18 davon noch 2013.
transporter-news.de, motor-traffic.de
Modellregion mit Hindernissen: Die Elektrifizierung im burgenländischen Eisenstadt (Österreich) geht nicht so flott voran wie erhofft. Beim Verleih von E-Bikes gibt es Probleme mit den Pedelecs, zudem läuft der Ausbau der Verleihstationen schleppend. E-Taxis und CarSharing sind noch gänzlich Zukunftsmusik.
kurier.at
Engmaschiges Pedelec-Ladenetz: In der westfälischen Region Tecklenburger Land können E-Biker inzwischen an 33 Stationen Strom zapfen. Am Wochenende wurde ein Routennetz für Pedelec-Touren eröffnet. Fünf Fahrtempfehlungen für elektrifizierte Radler finden sich nun in einer E-Bike-Karte wieder.
wn.de, tecklenburger-land-tourismus.de
E-Busse für Friesland: Build Your Dreams will den “Traum” vom elektrischen Fahren auch abseits großer Städte erfahrbar machen und lieferte nun sechs E-Busse in die niederländische Provinz Friesland. Deren Lithium-Eisen-Akkus sollen Fahrgäste 250 km weit bringen. BYD übernimmt auch die Wartung.
automotive-business-review.com
- Service -
Studien-Tipp: Erhebungen des “Grantham Research Institute” und der “Carbon Tracker Initiative” zufolge wurden allein 2012 weltweit 674 Mrd Dollar für die Suche nach fossilen Brennstoffen ausgegeben. Totes Kapital: Wolle man die Klimaziele erreichen, dürften diese Vorkommen nie verfeuert werden.
theenergycollective.com (Zusammenfassung), carbontracker.org (Studie)
Video-Tipp: An der Baja 1000 Offroad-Rallye auf der niederkalifornischen Halbinsel Mexikos nimmt auch ein rein elektrisches Fahrzeug teil. Ein Film stellt den knapp 400 KW starken Elektro-Buggy SRI EV1 vor.
youtube.com
- Rückspiegel -
Überlebt dank Wasserstoff hat ein Suizidgefährdeter jüngst in einem makaberen Werbespot von Hyundai, der nach Protesten schnell zurückgezogen wurde. Im Spot wollte sich ein Mann in seiner Garage durch abgeleitete Autoabgase das Leben nehmen. Da es sich um einen Hyundai ix35 mit H2-Antrieb handelte, musste das Vorhaben scheitern. So wie der Marketing-Gag von Hyundai auch.
auto-reporter.net, focus.de
electrive.net feiert heute 2. Geburtstag! Am 04. April 2011 ging die erste Ausgabe von “electrive today” als Newsletter an 25 LeserInnen raus. Inzwischen lesen jeden Morgen knapp 5.000 deutschsprachige Fach- und Führungskräfte mit. Vielen Dank für dieses Vertrauen! Pünktlich zum Geburtstag geben wir uns einen neuen Slogan: Aus “Das tägliche Update zur E-Mobilität” wird “Der Branchendienst für Elektromobilität”. Denn wir bauen das Angebot weiter aus. Stay tuned!
“Wir werden dann in einer Welt leben, die von Wasserstoff- und Elektromobilität geprägt ist. Aber wir müssen auch anerkennen, dass die Automobilindustrie relativ an Bedeutung verlieren wird.”
“Tesla ist in dieser Arena eine kleine Maus unter lauter Elefanten.”
“Es gibt einige Hersteller, die noch auf Wasserstoff setzen. Aber ich glaube, dass Thema ist durch – zumindest was die Anwendung in PKW angeht.”
“Klar ist: Die Zeit für Autos mit alternativen Antrieben ist gekommen, die Kunden sind bereit, den vorerst höheren Preis zu bezahlen.”
Hybrid-Coupé von Kia in Genf: Provo heißt die Studie, mit der Kia in Genf ein bisschen Hybridluft schnuppern will. Den Vortrieb des Kleinwagens mit Tigernase übernimmt ein 1,6 Liter Turbo-Diesel, der von einem E-Motor an der Hinterachse unterstützt wird. Die Kraft verteilt ein Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Stufen. Eine Serienproduktion ist vorerst nicht geplant.
“Elektromobilität schafft und sichert Arbeitsplätze. Bereits über 3.000 Mitarbeiter arbeiten bei uns an Elektrofahrzeugen und den dazugehörigen Mobilitätsdienstleistungen.”
“Alles, was wir bei diesem Auto gelernt haben, setzen wir auch in der Großserie um.”
Mitsubishi klotzt im E-Segment und präsentiert in Genf gleich zwei neue Elektro-Konzepte: Der Compact & Advanced MiEV soll mit einer elektrischen Reichweite von 300 km und kabelloser Magnetresonanz-Ladetechnik neue Maßstäbe setzen. Mit dem Mitsubishi GR-HEV (siehe Bild) zeigen uns die Japaner hingegen einen Hybrid-Pick-Up mit Allradantrieb. Er soll die CO2-Marke von 149 Gramm unterbieten – in dieser Gewichtsklasse durchaus eine Leistung.
ABB erweitert Portfolio um CCS-Schnelllader: Die Schweizer unterstützen künftig auch das Combined Charging System (CCS) – und machen sich damit unabhängiger von CHAdeMO. Künftig gibt es die Lader mit 20 oder 50 kW einzeln für beide Standards oder kombiniert in einer Station mit Multistandard-Support. Zu haben sind die neuen Säulen in Europa ab dem zweiten Quartal.
“Wir müssen viel mehr standardisieren. Nicht bei der Chemie, sondern beim Format.”
“Die Infrastruktur ist fertig! Wir haben nur zu wenig Autos.”
“Jeden Morgen die Anakonda bändigen – das kann’s nicht sein.”
“600.000 wissen wir sicher, der Rest muss erarbeitet werden.”
“Am Thema Elektromobilität kommt kein Automobilhersteller mehr vorbei. (…) Und keine Sorge: Ich sage nicht, dass wir demnächst einen 911er als Hybrid auf den Markt bringen.”
US-Navy wird grüner: Der fette Humvee hat ausgedient – zumindest am Navy-Stützpunkt Pearl Harbor. Dort wurden 36 neue E-Fahrzeuge in die Flotte aufgenommen. Darunter auch kleine E-Transporter von Vantage Vehicle International aus Kalifornien. Die Firma importiert die Karosserien aus China und baut die Mini-Trucks mit Solardach dann in den Staaten zusammen.
“Ein reines E-Auto mit 150 Kilometer Reichweite ist nicht die richtige Lösung.”
“Die Straßenbahn erlebt in Europa eine Renaissance. Im Mittleren Osten und in Asien wird sie neu entdeckt.”
“Die Batterie in unserem Hybrid wiegt 47 Kilogramm und speichert 675 Wattstunden, das entspricht ungefähr einer Coladose Benzin. Der Unterschied ist: Ich kann die Coladose während der Fahrt wieder auffüllen.”
“Die Ladung über einen Schukostecker ist aus unserer Sicht technisch nicht zukunftsfähig. ”
“Die vollständige Substitution des Verbrennungskraftmotors bleibt selbst im Pkw Zukunftsmusik.”
