20.10.2015 - 08:02

VW, Türkei, Oslo, Volvo, DeLorean, Lightning.

VW C-Coupé GTE kommt erst 2017: Die im April auf der Auto Shanghai vorgestellte Plug-in-Hybridstudie soll ungeachtet bisheriger Berichte erst in gut anderthalb Jahren auf den dortigen Markt kommen. Die Sportlimousine ist zwischen Passat und Phaeton platziert und kommt als Kombination aus Turbobenziner und E-Maschine (wir berichteten). Ein Verkauf in Europa ist weiterhin nicht geplant.
carnewschina.com

Türkei-Stromer für die Serie? Die renommierte Universität Hacettepe in Ankara hat einen Prototypen des rein türkischen E-Renners EVT S1 vorgestellt. Das 1050 Kilo leichte Vehikel leistet 104 kW und soll bis zu 300 km weit kommen. In einer ersten Produktionsperiode sind zunächst 1.000 Exemplare fest eingeplant, für je 50.000 Dollar. Später könnte eine familientaugliche Luxusvariante folgen.
dailysabah.com

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Verbote für private Autofahrten im Stadtkern will die neue Regierung von Oslo bis 2019 durchsetzen. Die Koalition aus Linken und Grünen will so Luftverschmutzung und Verkehr reduzieren. Aber gilt das Verbot wirklich auch für elektrische Privatautos? Die Grünen-Abgeordnete Marie Nguyen Berg prognostiziert lediglich, dass 2030 nur noch Nullemissions-Autos rollen werden.
theguardian.com, spiegel.de, channelnewsasia.com

Volvos E-Bus geht in Serie: Der schwedische Hersteller stellt auf der Busworld in Belgien die Serienversion des 7900 Electric in der 12-Meter-Ausführung vor. Das Modell wurde bereits seit dem Sommer im Feldversuch in Göteborg getestet. Der Bus ist für Routen bis 20 km ausgelegt, geladen wird über eine Dachaufnahme. 2016 soll der Marktstart erfolgen.
volvobuses.com, transportengineer.org.uk

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Zurück in die Zukunft – mit Strom! Anlässlich des 30. Jubiläums des Kultfilms will die Queen’s University Belfast am Mittwoch eine Elektroversion des Zeitreisemobils DeLorean DMC-12 enthüllen. Eine Produktion in größeren Stückzahlen ist zumindest in unserem Zeit-Raum-Kontinuum nicht geplant.
qub.ac.uk, belfasttelegraph.co.uk

E-Rennmotorrad im Test: Der kalifornische Zweiradbauer Lightning hat mit der LS-218 eine elektrische Fahrmaschine für die Straße entwickelt und Alan Cathcart hat diese nun getestet. 150 kW hieven das Modell in die erste Liga des Motorradbaus. Knapp 230 Nm aus dem Stand lassen die Verbrenner-Konkurrenz schlicht erblassen. Noch sind einige Exemplare der ersten Auflage von 150 Stück zu haben.
motomobil.at

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